National Standard Rail Straightness- ja testausstandardit
- Mitkä indikaattorit sisältyvät kansallisten standarditeräskiskojen suoruuteen?
Kansallisten standarditeräskiskojen suoraindikaattorit sisältävät pääasiassa pitkittäisvuoron, poikittaista taivutusta ja vääntöä. Pitkittäisellä taivutuksella tarkoitetaan kiskon taivutusastetta pituussuunnassa, mitataan yleensä taivutusmäärällä metriä kohti; Poikittainen taivutus on kiskon taivutus osan leveyssuuntaan; Vääntö on kiskon muodonmuutos sekä pituus- että leveyssuuntaan. Nämä indikaattorit heijastavat kollektiivisesti kiskon yleistä suoraa, ja kaikki yli -vakiotuotteet vaikuttavat radan asettamisen laatuun.
- Mitkä ovat erot kansallisten standarditeräskiskojen suoruuspoikkeaman vaatimuksissa eri tarkoituksiin?
Teräskiskoilla korkean nopeuden matkustajalle omistautuneille linjoille on tiukimmat suorat vaatimukset. Pitkittäinen taivutus ei saa ylittää 0,3 mm metriä kohti, poikittainen taivutus ei saa ylittää 0,5 mm metriä kohti, eikä vääntö ole sallittu. Tavallisissa tavaratilan rautateissä käytetyillä teräskiskoilla pitkittäisen taivutuksen annetaan olla pienempi tai yhtä suuri kuin 0,5 mm metriä kohti, ja poikittainen taivutus on pienempi tai yhtä suuri kuin 1,0 mm metriä kohti. Haara rautateillä sekä teollisuus- ja kaivosrautatiet ovat käytettyjä teräskiskojen suoruusvaatimuksia suhteellisen löysät. Pitkittäinen taivutus voidaan rentoutua 1,0 mm: iin metriä kohti, ja poikittainen taivutus on pienempi tai yhtä suuri kuin 1,5 mm metriä kohti.
- Kuinka hallita kansallisten standarditeräskiskojen suoraa tuotannon aikana?
Tuotannon aikana jäähdytyskerroksen jäähdytystä liikkumisen jälkeen on hallittu, ja hitaasti jäähdytysprosessi hyväksytään epätasaisen lämpötilan aiheuttaman kisteen muodonmuutoksen vähentämiseksi. Erityinen suoristamisyksikkö on asetettu säätämään suoristamispainetta ja aikoja kiskojen eritelmien mukaisesti ja suoristamaan muodonmuutososat tarkasti. Suoritusten jälkeen suoritetaan luonnollinen ikääntymishoito sisäisen stressin vapauttamiseksi ja sekundaarisen muodonmuutoksen välttämiseksi seuraavassa käytössä. Samanaikaisesti suoristuslaitteet kalibroidaan säännöllisesti sen tarkkuuden täyttämiseksi tuotantovaatimukset.
- Mitkä ovat testimenetelmät kansallisten standarditeräskiskojen suoralle?
Suorailmaisinta käytetään kiskon koko pituuden taivutustietojen tallentamiseen reaaliajassa laserskannauksen tai kosketuksen mittauksen avulla ja luoda suorakäyrä. Pienten poikkeamien kohdalla 1 - metrin suoratoistoa, jolla on tuntemismittari Vääntöjen havaitseminen vaatii kiskon sijoittamisen alustalle, mitata eri leikkeiden vaakasuora poikkeama tasolla ja laskemalla vääntökulma. Tunnistustaajuus on 10% näytteenotto kustakin kiskoerästä ja vähintään 5 kiskoa.
- Mitä vaikutuksia liiallisella suoralla on kiskojen asettamiseen ja käyttöön?
Liiallinen suoruus vaikeuttaa kiskon sopeutumista tiiviisti nukkujan kanssa makonnan aikana, mikä johtaa paikalliseen jousitukseen. Kun juna kulkee, syntyy lisävaikutuksia, raskauttaen rautatie- ja nukkuja. Pitkä - termin käyttö aiheuttaa radan epätasaisuutta, joka vaikuttaa junan juoksunopeuteen ja mukavuuteen, ja se voi jopa aiheuttaa pyörän resonanssin, uhkaavan ajoturvallisuutta. Lisäksi kiskot, joilla on huono suora, ovat alttiita hitsausjännityspitoisuudelle hitsauksen aikana vähentäen hitsatun nivelten voimakkuutta.