Kiinnitysjärjestelmien ylläpito ja vianmääritys
- Mitkä ovat kiinnitysjärjestelmän päivittäisen ylläpidon tärkein sisältö?
Päivittäinen ylläpito vaatii komponenttien, kuten jousileikkeiden, pulttien ja piikkien, visuaalista tarkistusta muodonmuutoksen, halkeamien, korroosion jne. Tarkistamiseksi, jos jousikäsitys on muodonmuutos, se vaikuttaa sen soljen paineen ja on säädettävä tai korvattava ajoissa; Pulttien ja piikkien halkeamat voivat aiheuttaa kiinnitysvikoja, ja niitä on tarkkailtava tarkkaan . tarkista pulttien ja piikkien kiinnitystilaa ja tarkista vääntömomentin vääntömomentin säännöllisesti määritellyn arvon . riittämättömät vääntömomentin, ja liialliset vääntömomenttivauriot Bolts tai vastaavat komponentit {3}. Kiinnitysjärjestelmä pölyn, öljyn, ruosteen ja muiden epäpuhtauksien poistamiseksi pinnalle estämään epäpuhtauksien kertymisen vaikutuksesta komponenttien suorituskykyyn, etenkin kosteissa ympäristöissä, joissa epäpuhtaudet ovat alttiita nopeuttamaan korroosiota . tarkista, ovatko rautatietyyny ja painepohja siirrettynä tai vaurioituneet ., jos kiskotyyny on siirretty, se vaikuttaa sen puskurooneen ja imeytymisen imeytymiseen; Jos painilevy on vaurioitunut, se ei välttämättä pysty painamaan kiskoja tehokkaasti, ja se on nollattava tai korvattava ajoissa . korroosionin vastaisten päällysteiden komponenteille, tarkista päällysteen eheys ja korjata ne ajoissa, jos vauriot varmistavat komponenttien korroosionkestävyyden ja pidentämään heidän käyttöelämänsä .
- Kuinka määrittää, onko kiinnitysjärjestelmän jousikiliike korvattava?
Kun jousipidike on ilmeisesti muodonmuutos, kuten taivutuskulma ylittää mallin sallitun alueen, se johtaa riittämättömään taipumispaineeseen ja ei pysty kiinnittämään kiskoa . Tällä hetkellä jousikkeen tulisi korvata ., jos jousikkeen pinnan pinnalla on halkeamia, varsinkin junassa, varsinkin stressivaiheessa, toistuvan stressin kohdalla. Jousileike, ja se on vaihdettava välittömästi . Pitkäaikaisen käytön jälkeen, jousikiliike näyttää ilmeisen kulumisen, kuten materiaalihäviöt kosketusosassa kiskojen tai muiden komponenttien kanssa, mikä johtaa suureen poikkeamaan sen todellisen koon ja suunniteltun koon välillä, joka vaikuttaa soljen paineeseen ja kiinnitysvaikutukseen, ja se on vaihdettava . -paineessa, joka on alhaisempi, kun se löytyy, että se on alhaisempi. Pienin soljentapapainearvo, eikä sitä voida palauttaa normaalille alueelle säätämisen kautta, se tarkoittaa, että jousikiliike on väsynyt tai vaurioitunut ja että se tulisi korvata . Kun jousikiliike syöpylää ja korroosioaste on suhteellisen vakava, kuten materiaalin paksuus on huomattavasti ohennettava korroosion vuoksi, kevään leike -leike on .. korvataan .
- Mitkä ovat pultin löysäämisen yleiset syyt kiinnitysjärjestelmässä?
Junan käytön aikana syntynyt korkeataajuinen värähtely on yksi yleisimmistä pultin löysäämisen syistä . Tämä tärinä aiheuttaa pulttien altistumisen stressille kierteitetyllä yhteydellä ja löysää vähitellen . erityisesti radan nivelten kohdalla, värähtely on voimakkaampi johtuen. Laajentuvat ja supistuvat kiskot, jotka puolestaan aiheuttavat lisästressiä kiinnitysjärjestelmässä . Kun lämpötila muuttuu toistuvasti, pultit voivat vähitellen löysää tämän stressin alla {., esimerkiksi kun päivän ja yön lämpötilaero on suuri tai kun vuodenajat muuttuvat, pulttien irrottamisen .}}}}}}}}}}}}}} { Kiristysmomentti, ne ovat helposti irrottautuneet junan . aikana, ne ovat helposti, lisäksi, jos vääntömomentti on liian suuri, pultit tai kierteet voivat olla vaurioituneet, mikä myös vähentää pulttien kiinnitysvakautta ja lisää löysäämisen riskiä. Pultit, jotka on altistettu lisäleikkaukselle ja jännitykselle, aiheuttaen siten irrottamisen ., jos kiinnitysjärjestelmän ympärillä olevassa ympäristössä on syövyttävä väliaine, kuten rannikkoalueilla tai teollisuuden pilaantumisalueilla, pultin pinta syöpistyy ja lanka vaurioituu, mikä vähentää pulttien kiinnitystä ja aiheuttaa .}}}}}}}
- Kuinka suorittaa tehokas korroosionvastainen hoito kiinnitysjärjestelmien ylläpitämisessä?
Metalliosille, kuten jousipylväille, pulteille ja piikkeille, kuumasta galvanisointia voidaan käyttää korroosionin vastaiseen .. Osat upotetaan sulaan sinkin nesteeseen tiukan sinkkikerroksen muodostamiseksi . sinkkikerroksen tehokkaasti isolaattia ja kosteutta, joka estämään metallikorroosion, ja hot-dip-galvanisoivassa asemassa olevaan asemaansa. Kestävyys . korroosioneston vastainen maalin soveltaminen on myös yleinen menetelmä {. maali, jolla on hyvät korroosionin vastaiset ominaisuudet, kuten epoksin sinkkirikas maali, sovelletaan tasaisesti osien pinnalle muodostaen suojaavan pinnoitteen . ennen maalausta. Maalikerroksen tarttuvuus . kiinnitysjärjestelmiin ankarissa syövytysissä ympäristöissä voidaan käyttää komposiittien anti-korroosionhoitoa . Ensinnäkin hot-dip-galvanisointia suoritetaan, ja sitten anti-korroosiomaalin kerros, joka muodostuu kaksoiskerroksen suojaamiseksi, asentamalla anti-korroosio-efekti . Korroosionestoleimoja voidaan käyttää tai korroosionestorasvaa voidaan käyttää kierteisiin kosteuden ja syövyttävien väliaineiden estämiseksi entisestään ja hidastamaan korroosionopeutta {. tarkasta ja tarkista kiinnitysjärjestelmä, puhdista korroosiotuotteet pinnalla ja korjaa vahingoittuneiden osien varmistaminen anti-korrroosion osille. mitat .
- Kun kiinnitysjärjestelmä epäonnistuu, kuinka nopeasti ja tarkasti vianmääritys?
Suorita ensin kiinnitysjärjestelmän kattava ulkonäkötarkastus tarkistaaksesi, ovatko jousileikkeet, pultit, piikit, kiskotyynyt, painilevyt ja muut komponentit ilmeisesti muodonmuutos, vaurioituneet vai siirretyt {., jos jousileikkeet ovat muodonmuotoisia tai pultit rikkovat, vika voi olla varustettu ja jousipaine.. Määritetyt vakioarvot . Jos pultin vääntömomentti ei täytä vaatimuksia, se voi olla löysä tai liiallinen; Jos jousipidikepaine on epänormaali, se voi vaikuttaa kiskon . kiinnitystilaan, kuten piikkien sisäiset viat, tuhoava testaustekniikat, kuten ultraäänitestaus ja magneettiset hiukkastestaukset, voidaan havaita, onko kyseessä olevien komponenttien sisällä olevien komponenttien kaltaisia vikoja .. Analysoi esimerkiksi epänormaalit värähtelyt ja äänet yhdistettynä rallirakenteen stressirakenteen ominaisuuksien kanssa {., jos radan osa värisee epätavallisesti, voit keskittyä tarkistamaan, onko kyseisen alueen kiinnitysjärjestelmä löysä vai vaurioitunut . keräysten ylläpitotietojen keräämis- ja historiatieto -informaatiota koskevassa tieto- ja käyttöoikeustiedoissa. tai alueet, joilla on usein ongelmia