Thekiskotyyny, joka tunnetaan myös nimellä pohjalevy, on elastinen polyuretaanipehmuste, joka on koottu kiskojen ja ratapölkkyjen väliin suojaamaan nukkujan yläosaa kulumiselta ja iskuilta. Kiskotyynyn alkujäykkyys ei ole niin suuri, että kiskojen muodonmuutos jousen kuormituksen alaisena olisi erittäin suuri. Tämä mekanismi varmistaa, että kiskotyyny liikkuu mahdollisimman lähelle tiiviin kosketuksen aikaansaamiseksi kiskoon.
Kuinka asentaa kiskon siteet oikein?
Oikea kiskon sidontatyynyn asennus sisältää puhtaan alustan, oikean sijoittelun kiskon ja ratapölkky/sidelevyn väliin, kohdistuksen kiinnitysreikien kanssa, kiskon asettamisen ja sitten kiinnittämisen klipseillä/kiinnittimillä, mitä seuraa kriittinen alkukiristys ja säännöllinen uudelleen{0}}kiristys tiettyihin vääntömomentteihin turvallisuuden ja pitkäikäisyyden takaamiseksi, jotta vältytään rakoilta tai kallistumiselta.
Asennusvaiheet
- Aseta tyyny: Aseta kumikiskon pehmuste suoraan valmisteltuun tukeen (sidelevyyn tai ratapölköön) varmistaen, että keskilinjat ovat kohdakkain kiinnitysreikien kanssa.
- Asenna kisko: Aseta teräskisko varovasti alustalle.
- Kiinnikkeiden asento: Asenna pidikkeet tai kiinnikkeet pulttien päälle varmistaen, että pidikkeen "nenä" lepää kiskon alalaipan päällä ja klipsi koskettaa kiskon alustaa.
- Lisää eristeitä (jos käytettävissä): Aseta kiskon eristimet tarpeen mukaan eristämään kisko sähköisesti varmistaen, että niiden reunat kiinnittävät kiskon olakkeen.
- Alkukiristys: Kiristä kiinnittimet määrättyyn vääntömomenttiin (esim. 300-350 N·m vakiokiskolla), mutta älä kiristä vielä kokonaan, mikä mahdollistaa alkuasennon.
Mitä erityyppisiä kiskotyynyjä on?
Kiskopehmusteet luokitellaan materiaalin (kuten kumi, HDPE, EVA, TPEE) ja rakenteen (uritettu, litteä, naula{0}}tyyppi) mukaan. Ne on suunniteltu pehmustamaan kiskoja, suojaamaan ratapölkyjä kulumiselta ja vaimentamaan ohi kulkevien junien aiheuttamaa tärinää. Kuorman, nopeuden ja ympäristön mukaan valitaan tietyt tyypit.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Miksi käyttää kiskon elastisia pehmusteita?
Kiskon elastisia pehmusteita käytetään vaimentamaan tärinää, vähentämään melua, suojaamaan radan osia kulumiselta ja tarjoamaan sähköeristystä, mikä lisää raiteen vakautta, pidentää radan rakenteen (raapölkyt, painolasti) käyttöikää ja parantaa matkustajien mukavuutta luomalla tasaisemman ja hiljaisemman ajon. Ne toimivat puskurina kiskon ja ratapölkkyjen välillä, jakavat pyöräkuormat ja suodattaen ohi kulkevien junien suuritaajuisia{1}}vaikutuksia.
GNEE RAIL varustaa 130sets-koneiden kiskotyynyjen tuotantolinjaa, prosessointia, ruiskutusta, kumin jalostusta, rikittämistä, muovausta ja tarkastusta varten. Meillä on omat kiskotyynyn kehitysinsinöörit, jotka suunnittelevat, valmistavat ja tarkastavat, vuotuinen tuotantokapasiteettimme on jopa 2000 000 kappaletta. Lisäksi korkean{5}}kiskon kiskotyynyt ovat esittelytuotteitamme, mukaan lukien joustavat kumilevyt ja korkeudensäätötyynyt.