MittarataToiminto rautatiejärjestelmissä kriittisinä raidakomponentteina. Kiskokappaleiden puuttuminen aiheuttaisi mittaripoikkeamaa. Tällaisilla vaarantuneilla raiteilla toimivat junat riskihuistoa, mikä mahdollisesti aiheuttavat käsittämättömiä seurauksia. Mittarien epäsäännöllisyyksien estämiseksi rautatietojen on kiinnitettävä kiskot-tämä on niiden perustavanlaatuinen tarkoitus.
GNEE Rail -tarvikkeet molemmatEristetyt mittaus sauvat ja eristämättömät mittasarjat56-½ "radalla ja kiskoilla, joiden pituus on 60-140 lbs, Arema 1-1/4" ja muut BS: ssä, UIC-kiskoissa käytettyjä mittausvarjoja, joiden pituudet ovat 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm jne. Muita mittausvarjoja on saatavana erityisvaatimuksesi mukaan.
Kiskimittarin tangot kohdistavat pariksi yhtä suuret ja vastakkaiset suunnat sauva -akselia pitkin, aiheuttaen aksiaalisen pidentymisen (tai puristus) muodonmuutoksen. Tämä kanta muodostaa aksiaalijännityksen. Aksiaalijännityksen tai puristusmuodon altistuneet sauvat luokitellaan solmiotangoiksi tai puristusjäseniksi. Tangan liitäntäpisteissä muodonmuutos terästangot on asennettava keskilevyihin tietyin väliajoin, jotta voidaan torjua nukkujalevyn laajennusta ja pitkittäisliitoksen aukkoja. Kunkin mittarin pidätystangon 10 cm: n keskiosa vaatii ruosteenkestävää käsittelyä. Tangon mitat ja etäisyys ovat ulkoisten mittarien eritelmien mukaisia, ja nivel- tai vapaan reunan etäisyydet ovat tyypillisesti välillä 25-35 cm.
GNEE Rail omistaa rikkaan kokemuksen ja edistyneet laitteet rautatieyrityksen valmistusteollisuudessa. Lisäksi voimme tehdä erilaisia räätälöityjä rautatietalloja tiukasti eri standardien mukaisesti tai asiakkaiden piirustusten ja vaatimusten mukaisesti. Ne viedään ympäri maailmaa. Yli kymmenen vuoden vientikokemuksesta riippuen voimme tarjota asiakkaillemme kilpailukykyisimman hinnan ja korkeimman laadun ympäri maailmaa, koska olemme tehdas.Ota yhteyttä!