A rautatie kalalautanenon kuormitusta{0}}kantava liitoskomponentti, joka varmistaa vakaan geometrisen kohdistuksen ja rakenteellisen yhteistyön vierekkäisten kiskosegmenttien välillä, mikä tekee liitetyistä radasta sopivan jatkuvaan liikenteeseen, jossa ei hitsata.GNEE RAILvalmistaa kalalevyjä GB-, UIC-, DIN536-, QU-, JIS-, AS1085-, BS11- ja AREMA/ASCE-kiskojärjestelmille ja tukee asiakkaita kisko-liitosjärjestelmien yhteensovittamisessa ja toimitusten aikataulutuksessa.
Mitenraskas on rautatien liitostanko?
Rautateiden liitostangot (kilpilevyt) painavat tyypillisesti 10 kg (22 lb) ja yli 26 kg (57 lb) kappaletta kohden kiskon koosta, pituudesta ja reikien lukumäärästä riippuen. Tavalliset raskaat -6-reikäiset tangot (36 tuumaa) 115RE-136RE-kiskoon painavat yleensä noin 25 \\-27 kg (55-60 lb).
Tyypilliset niveltangon painot tyypeittäin:
- 4-reikäinen (24 tuumaa) 115RE/132-136RE: 17,04–17,75 kg (37,5–39 lb)
- 6-reikäinen (36 tuumaa) 115RE/132-136RE: 25,56 kg – 26,63 kg (56 – 59 lb)
- UIC60 (4-reikäinen, 630 mm): 17,5–18,1 kg (38,5–40 lb)
- UIC54 (6-reikäinen, 920 mm): 22,9 kg (50,5 lb)
- Light Rail (8kg - 30kg): Kevyempi, vaihteleva paino
Raskaamman kiskon (esim. 132-136RE) liitostangot ovat yleensä raskaampia rakenteen eheyden takaamiseksi.
Kiskon kalalautasen tekniset tiedot:
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Rail-kalalevyjen tyypit
Kiskon kalalevyt (liitostangot) ovat metalli- tai komposiittilevyjä, jotka on pultattu kiskon päihin niiden yhdistämiseksi ja jotka luokitellaan pääasiassa vakio-, eristetty-, kompromissi- tai erikoistyypeiksi sovelluksen perusteella. Niitä käytetään kevyille, raskaille tai nosturin kiskoille, joissa on 4 tai 6 pultinreikää, ja ne ovat ratkaisevan tärkeitä raiteiden kohdistuksen ja sähköeristyksen ylläpitämisessä.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely/kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultin reikää baaria kohden. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on eristävät komposiittipäät{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Jogged kiskon nivel | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty sauma | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Salama-puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunrail kalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.