Arautatie kalalautanenon rakenteellinen saumatanko, jonka ensisijaisena tehtävänä on palauttaa kuorman jatkuvuus kahden kiskon kohtaamiskohdassa, mikä estää pyöräkuormien keskittymisen tukemattomiin kiskon päihin ja vähentää törmäysvaurioita. Se mahdollistaa nivelkiskon toiminnan turvallisesti liikenteessä.GNEE RAILvalmistaa kalalevyjä GB-kevyille kiskoille ja raskaille kiskoille, UIC-standardikiskoille, DIN536- ja QU-nostureiden kiskoille, JIS-kiskoille, AS1085-profiileille, BS11-kiskoille ja AREMA/ASCE-profiileille ja tarjoaa kiskon ja liitoksen yhteensopivuuden varmistuksen ennen toimitusta.
Miten kiskot liitetään yhteen?
Kiskot liitetään joko mekaanisesti käyttäen pultteja (liitostankoja) tai yleisemmin hitsaamalla jatkuvaksi hitsatuksi kiskoksi (CWR). Perinteisissä kiskoissa käytetyt mekaaniset liitokset yhdistävät kiskon päät pultattuihin teräslevyihin, kun taas modernit, nopeat{1}}linjat perustuvat pusku-hitsaukseen tai termiittihitsaukseen, joka sulattaa ja sulattaa kiskon päät saumattomaksi kiskoksi.
Ensisijaiset kiskojen liitosmenetelmät
- Hitsattu kiskoliitos (CWR):Moderni tekniikka, jossa kiskon päät liitetään yhteen flash{0}}pussihitsauksella, vastushitsauksella tai termiittihitsauksella, jotta saadaan tasainen, jatkuva ja vahva telaketju, joka vähentää huoltotarvetta ja melua.
- Mekaaniset nivelet (levyt/niveltangot):Metallitangot on pultattu kiskon molemmille puolille siltaen kaksi kiskoa yhteen. Tämä menetelmä, jota usein kutsutaan "kalalevyiksi", mahdollistaa lämpölaajenemisen ja sitä käytetään alueilla, joilla hitsaus ei ole mahdollista.
- Eristetty kiskon liitos:Erikoisliitos, jota käytetään signalointiosissa ja jossa käytetään nailonia tai komposiittimateriaaleja estämään sähkövirran kulkeminen kiskojen välillä.
Yleiset niveltyypit
- Common Rail -liitos:Yhdistää saman profiilin kiskot.
- Kompromissiliitos:Yhdistää kaksi erikokoista tai -profiilista kisko-osaa.
- Joggled Liityt:Käytetään rikkoutuneiden tai halkeilevien hitsauskiskojen tilapäiseen korjaukseen.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely / kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultin reikää baaria kohden. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on eristävät komposiittipäät{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Joggled kiskoliitos | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Rail Fish Plate -levyn erittely
Kiskojen kalalevyt (liitostangot) ovat rakenteellisia teräsliittimiä, jotka on tyypillisesti valmistettu valssatusta tai taotusta teräksestä (esim. kiinalainen laatu 40#/50# tai vastaava), jotka on suunniteltu kiinnittämään kiskon päitä 4 tai 6 pultinreiällä. Keskeisiä teknisiä tietoja ovat vetolujuus (550–650 MPa), venymä, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 18 %, ja standardien, kuten BS47-1, UIC864 tai AREMA, noudattaminen profiileille, kuten 50 kg, 60 kg tai UIC60.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.