Mikä on Crane Rail A55:n kovuus?
KovuusA55 nosturin kisko ei ole yksi kiinteä arvo; sen määrääMateriaaliluokkamääritelty hankinnan yhteydessä. allaDIN 536-1standardin mukaan kovuus korreloi suoraan teräksen minimivetolujuuden kanssa.
Tässä ovat kovuusarvot kahdelle yleisimmälle A55-kiskolaadulle:
1. Kovuus materiaaliluokan mukaan
Kovuus mitataan tyypillisesti käyttämälläBrinell-asteikko (HBW).
| Materiaaliluokka | Vetolujuus (Rm) | Tyypillinen kovuus (HBW) |
| Luokka 700 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 690 MPa | 200-240 HBW |
| Luokka 900 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa | 260-300 HBW |
| Luokka 1100 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 MPa | 320-380 HBW |
2. Miksi A55-kiskojen kovuus on tärkeää?
A55-profiilissa on suhteellisen pieni pääleveys (55 mm), mikä tarkoittaa, että nosturin pyörän ja kiskon välinen kosketuspinta on kapea. Tämä luo korkean Hertzin kosketuspaineen.
- Kulutuskestävyys:Korkeampi kovuus (luokka900 tai1100) estää kiskon päätä "sienimämästä"-eräänlaista plastista muodonmuutosta, jossa teräs valuu kiskon sivujen yli nosturin painon vuoksi.
- Työkarkaisu:Kiskojen teräkset kutenU71Mn(käytetään usein luokassa 900) on kyky "kovettua" muutaman ensimmäisen palvelukuukauden aikana. Nosturin pyörien kitka voi itse asiassa lisätä kiskon pään pintakovuutta vielä 10–15 % sen tehdastilaan verrattuna.
| Omaisuus | U71Mn (vakio) | Luokka 900 (korkea laatu) | Luokka 1100 (Premium/HH) |
| Vakioviite | GB/T 2585 | DIN 536-1 | DIN 536-1 / EN 13674 |
| Vetolujuus ($R_m$) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 N/mm^2 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 N/mm^2 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 N/mm^2 |
| Tuottovoima ($R_e$) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 440 N/mm^2 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 460 N/mm^2 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 640 N/mm^2 |
| Pidentymä ($A_5$) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 10 %$ | pienempi tai yhtä suuri kuin 10 % | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 9 % |
| Kovuus (HBW) | 260 - 300 | 260 - 300 | 320 - 380 |
| Hiili (C) | 0.67% - 0.80% | 0.60% - 0.82% | 0.72% - 0.82% |
| Mangaani (Mn) | 0.70% - 1.05% | 0.80% - 1.20% | 0.80% - 1.30% |
| Pii (Si) | 0.15% - 0.35% | 0.20% - 0.50% | 0.20% - 0.60% |
| Fosfori (P) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,040 % | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,035 % | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,025 % |
| rikki (S) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,040 % | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,035 % | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,025 % |
U71Mn vs. Grade 900:Useimmissa kansainvälisen kaupan skenaarioissa U71Mn:n katsotaan olevan toiminnallinen vastine Grade 900:lle. Niillä on lähes identtiset kovuus- ja vetolujuusprofiilit, mikä tekee niistä "teollisuusstandardin" raskaiden-astonostureiden osalta.
Kiskon A55 mitat
Standardin DIN 536 P1:1991 mukaan suunniteltu A55-nosturikisko on erikoistunut matalaprofiilinen kisko. Sen tärkeimmät vakiomitat ovat 65 mm kokonaiskorkeus, 150 mm pohjan leveys, 55 mm pään leveys ja 31 mm rainan paksuus, laskennallinen massa 31,8 kg/m.
- Korkeus: 65mm
- Pohjan leveys: 150 mm
- Pään leveys: 55 mm
- Kannen paksuus: 31 mm
- Paino: 31,8 kg/m
- Vakiopituudet: 6m–12m (muokattuja pituuksia, kuten 25m, saatavilla pyynnöstä)
| Koko | Mitat (mm) | Paino | Materiaali | Pituus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pää (mm) | Korkeus (mm) | Pohja (mm) | Verkko (mm) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
FAQ
- Mikä on standardi Brinell-kovuus A55-nosturin kiskolle?
Grade 700 A55 -kiskon vakiokovuus on tyypillisesti välillä 200 HBW - 240 HBW. Suorituskykyisiin-sovelluksiin Grade 900 (S900Q) tarjoaa korkeamman kovuusalueen 260 HBW - 300 HBW kestämään kovaa kulumista.
- Vaikuttaako kovuus A55-kiskojen hitsaukseen?
Kyllä. Korkean-kovuuden kiskot, kuten S900Q A55 -kiskomateriaali, vaativat erikoisesilämmityksen-ja erityisiä hitsausosia käytettäessä Alumothermic Welding -sarjoja kiskoille. Tämä varmistaa, että hitsausmetalli vastaa kiskon kovuutta, mikä estää "pehmeän -liitoksen" kulumisen.
Miksi pinnan kovuus on tärkeää nosturin pyörille?
A55-kiskoprofiilin kovuuden tulee olla yhteensopiva nosturin pyörien kanssa. Jos kisko on huomattavasti pehmeämpi kuin pyörät, 55 mm:n pää kärsii nopeasta metallihäviöstä ja muodonmuutoksesta. Tasapainoinen kovuussuhde varmistaa, että molemmat komponentit kuluvat tasaisesti ajan kuluessa.
- Voitko tarjota mukautettuja kovuustasoja tietyille teollisuusympäristöille?
Vaikka tuotamme ensisijaisesti DIN 536 -standardin mukaisesti, metallurgisen ohjauksen avulla voimme optimoida A55-kiskon kemiallisen materiaalikoostumuksen saavuttaaksemme erityiset kulutuskestävyystavoitteet äärimmäisissä ympäristöissä, kuten korkean -lämpöterästehtaissa.
- Miten 31,8 kg/m paino liittyy kiskon kovuuteen?
Paino on A55-kiskon mittojen funktio ja kovuus teräslaadun funktio. 31,8 kg/m kisko voidaan valmistaa joko S700- tai S900Q-laatuina, jotka tarjoavat erilaisia kovuustasoja samassa geometrisessa profiilissa.
Pyydä viimeisin hinta
kloGNEE RAIL, tarjoamme tekniset tiedot ja lujat tuotteet{0}}, joita tarvitaan kestävän DIN536 A55 -kiskojärjestelmän rakentamiseen. Tiimimme on käytettävissäsi auttamaan sinua valitsemaan S700- ja S900Q-laatujen välillä pyöräkuormitus- ja käyttömäärävaatimustesi perusteella.ota meihin yhteyttätänään saada täydelliset tekniset tiedot, mukaan lukien kovuusprofiilit ja materiaalitiedot A55-kiskoprofiilista. Maailmanlaajuinen logistiikka- ja tehdas{2}}suora tukimme ovat valmiita tarjoamaan projektisi vaatimat ammattitason-ratkaisut.