Mittarien mukauttaminen ja kansallisten kiskojen ja ulkomaisten standardiryhmien mukauttaminen ja säätäminen
- Kuinka suuri ero on kansallisen standardin mittarin ja ulkomaisten standardiryhmien välillä?
Kansallisten standardi kiskojen vakiomittari on 1435 mm; Venäjän standardi on 1520 mm (leveä 85 mm), japanilainen standardi on 1067 mm (368 mm kapea), ja jotkut Euroopan maat käyttävät 1435 mm (yhdenmukaisesti kansallisen standardin kanssa) {. mittarieroja on säädettävä siirtymäosien tai erityisten kiinnittimien kautta . kautta}}}}
- Mitkä ovat yleiset mittarit sopeutumisen ja sopeutumisen suhteen?
Leveä rata (1520 mm) kansalliseen standardiin (1435 mm): 50 metrin siirtymäosan kautta kapea 17 mm 10 metrin välein, säädettävillä mittarikiinnittimillä (kuten mittarit); Kapea kappale (1067mm) kansalliseen standardiin: Aseta vastaavasti siirtymäosan, vähitellen laajentu, varmistaaksesi junan sujuvan siirtymisen .
- Mikä on mittarin säädön vaikutus kiinnitysjärjestelmään?
Säätöjen jälkeen mittarikoulun levy (pituuden nousu tai väheneminen) on vaihdettava jousen pidikkeen paineen oikean suunnan varmistamiseksi; Pultin sijainti on ehkä oltava hienosäätöä, ja reiän asennon poikkeama on pienempi tai yhtä suuri kuin 0 . 5 mm, jotta vältetään epätasainen voima pultissa . Siirtymäosan kiinnitysjärjestelmä on tarkistettava 2 kuukauden välein estämään löystymistä.
- Kuinka havaita sopeutumisvaikutus mittarin säädön jälkeen?
Mittausmittarin käyttäminen mittarilla siirtymäosan kussakin pisteessä ja poikkeama on pienempi tai yhtä suuri kuin 1 mm; Mitata sileys radan tarkastusajoneuvolla, ja korkeuden ja suunnan poikkeamat ovat pienempiä tai yhtä suuret kuin 2 mm . 100 junan testaamisen jälkeen, mittarin muutos on pienempi tai yhtä suuri kuin 0 . 5 mm päteväksi.
- Onko eri linjatyyppien (tavanomainen rautatie ja nopea rautatie) mittarien säätämisessä?
Tavanomaisen rautatien siirtymäosan pituus on 50 m ~ 100 m ja sallitun mittarin muutosnopeus on pienempi tai yhtä suuri kuin 2 ‰; Nopean rautatien vaatimukset ovat korkeammat, siirtymäosasto on suurempi tai yhtä suuri kuin 200 metriä, muutosnopeus on pienempi tai yhtä suuri kuin 1 ‰, ja tarvitaan korkean tarkkailun kiinnittimiä (kuten hienosäätömäärä ± 3 mm), jotta varmistetaan, ettei kolonnia, kun juna kulkee suurella nopeudella.}}}}}}}}}}