Rautatiehenkilöä kutsutaan myös rautatiekumityynyksi, rautatiepohjaksi ja kumikiskotyynyksi. Se on tärkeä komponentti rautatierakenteessa, joka on asennettu teräskiskon ja betonin ratapölkkyjen väliin. Se on pääosin valmistettu polyuretaanista ja sitä käytetään laajasti kiskon kiinnitysjärjestelmissä puskurointiin värähtelyn ja iskujen, jotka syntyvät radan läpi kulkevalla junalla, ja signaalijärjestelmän sähköeristyksen suorittaminen.
Rautatierakenteiden välttämättömänä komponenttina Gnee Rail - valmistettukumityynytNäyttää seuraavat ominaisuudet:
- Kumityynyillä on erinomainen joustavuus, tärinän vaimennus, kulutusvastus ja lämpöstabiilisuus, rakenteellisen eheyden ylläpitäminen ilman muodonmuutoksia tai murtumia vaihtelevien lämpötilojen välillä.
- Pidennetyn käyttöikä ja alhaiset ylläpito-/vaihtokustannukset nämä tyynyt vähentävät merkittävästi rautateiden ylläpidon työmääriä ja toimintakustannuksia.
- GNEE toimittaa kattavia tuotemalleja ja teknisiä tietoja, ja GNEE toimittaa rautatiet, jotka sopivat moniin skenaarioihin. Tuotteemme ovat yhteensopivia 43 kg: n, 50 kg: n, 60 kg: n ratapölkkyjen sekä puisten ja betonin ratapölkkyjen kanssa.
- Kumityynymme osoittavat lisäksi poikkeuksellisen seismisen resistenssin, lämpöeristyksen, kulutuskestävyyden, suuren lujuuden ja asennuksen helppouden.
GNEE: n kiskotyynytuotteiden yksityiskohdat
| Raaka -aine | Kumi, eva, tpee, HDPE |
| Standardi | UIC, Arema, TB/T2626-95 |
| Soveltaminen | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50 ~ 70 astetta |
| Todistus | MSDS, ROHS, Reach |
| Muistiinpanot | Ne tulisi varastoida puhtaaseen, tuuletettuun paikkaan. Älä ole suora auringonvalo, pidä poissa lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä kosketa öljyä, orgaanista liuotinta ja muita kemikaaleja. Kielletty altistuminen. |