Kiinnitysjärjestelmän komponentit ja työperiaatteet

Aug 01, 2025 Jätä viesti

Kiinnitysjärjestelmän komponentit ja työperiaatteet

 

  • Mitkä ovat kiinnitysjärjestelmän pääkomponentit?

Pääkomponentteja ovat elastiset leikkeet, pultit, mutterit, leikkeet (tai mittarilevyt), kiskotyynyjen, piikien jne. Joustavat leikkeet tarjoavat kiinnitysvoiman tiukasti kiskojen pitämiseksi; Pultteja ja muttereita käytetään kytkentäkomponenttien kiinnittämiseen; Leikkeet (tai mittarilevyt) auttavat mittarin ja lähetysvoiman säätämisessä; Alla - kiskotyynyillä on rooli puskurointiin ja iskun imeytymiseen; Piikit kiinnittävät ratapölkyt tienpohjaan.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

  • Kuinka joustavilla leikkeillä on avainrooli kiinnitysjärjestelmässä?

Joustavat leikkeet aiheuttavat kiinnitysvoiman oman elastisen muodonmuutoksensa läpi, puristamalla kiskoja tiukasti kiskojen sivuttaisen ja pitkittäisliikkeen estämiseksi. Kun juna kulkee, se voi absorboida pyörien iskuenergian kiskoihin, vähentää kiskojen tärinää ja varmistaa radan geometrian vakauden. Erityyppisillä joustavilla leikkeillä, kuten tyyppi I, tyypin II ja tyypin III joustavilla leikkeillä, on erilaisia kiinnitysvoimia ja joustavuuksia rakenteellisista eroista johtuen ja ne sopivat erilaisiin rautatieolosuhteisiin.

 

e-clip-fastening-systen-1

 

  • Mikä on pulttien ja mutterien välisen sovituksen vaikutus kiinnitysjärjestelmään?

Pultit ja mutterit on sovittava tiiviisti, ja asianmukainen kiristysmomentti on ratkaisevan tärkeä. Jos vääntömomentti on liian pieni, komponentit eivät ole tiukasti kytkettyjä ja ne ovat alttiita löystymään; Jos vääntömomentti on liian suuri, pultit voivat rikkoutua tai komponentit voivat muodostaa muodonmuutoksen. Todellisessa asennuksessa vääntömomenttien ja vääntömomentin ohjaamiseen on tarkasti pultin eritelmien ja käyttöympäristön mukaisesti. Esimerkiksi korkean lämpötilan ympäristössä pultit laajenevat lämmön takia, ja kiristysmomentti on säädettävä asianmukaisesti kiinnitysvaikutuksen ylläpitämiseksi.

 

Rail Fastener

 

  • Kuinka alla - kiskotyynyt toimivat muiden komponenttien kanssa iskun imeytymiseksi?

Ala -kiskon tyyny sijaitsee kiskon ja nukkujan välissä. Kun junakuorma toimii kiskolla, se absorboi ensin osan energiasta vähentäen nukkujalle siirretyn iskuvoiman. Samanaikaisesti se toimii yhdessä joustavien leikkeiden kanssa. Joustavien leikkeiden joustavuus ja tyynyjen tyynyjen suorituskyky täydentävät toisiaan, vähentäen edelleen tienviivoille siirretyn värähtelyn amplitudia, suojaamalla nukkuja- ja tiehuoneen rakennetta ja pidentäen radan käyttöikä.

 

  • Mikä on leikkeiden (tai mittarilevyjen) periaate mittarin säätämisessä?

Leikkeet (tai mittarilevyt) säädä mittari eri mallien ja kokojen läpi. Asennuksen aikana voidaan valita ja asentaa kiskon molemmille puolille sopivia - numeroidut leikkeet (tai mittarilevyt). Käyttämällä heidän sovitussuhteitaan kiskoon ja nukkumaan, kisko voidaan työntää tai vetää mittarin hienon säädön saavuttamiseksi. Esimerkiksi käyräosissa säätämällä leikkeiden (tai mittarilevyjen) yhdistelmää eri sivuilla, käyräteiden mittarin laajentamisvaatimukset voidaan täyttää.