Erot EVA HDPE -kumirautatietyynyjen välillä

Rautatiejärjestelmässä EVA -kiskotyyny, HDPE -kiskotyyny ja kumikiskotyyny ovat kaikki avainkomponentteja, jotta varmistetaan radan vakaus ja junan turvallinen toiminta . niiden eri materiaalien vuoksi on merkittäviä eroja suorituskyvyssä, sovellusskenaarioissa jne. .}}}}}}}}

Perusominaisuuksien perusteella EVA-kiskotyynyt on valmistettu etyleeni-vinyyliasetaattikopolymeeristä, ja sen tiheys on yleensä 0.91-0.93 g/cm³ . Sillä on hyvä joustavuus ja joustavuus, ja se voi tehokkaasti puskuroida värähtelyn ja iskut, jotka ovat peräisin junien polkujen läpäisyjen kanssa, jotka ovat korkean pidennyksen kanssa. 0.941-0.965 g/cm³ tiheys, ja niillä on suuri lujuus, korkea jäykkyys ja erinomainen kulutuskeskianen ja kemiallinen korroosionkestävyys . kumikiskotyynyjä tehdään pääasiassa luonnonkumista tai synteettisistä kumista, rannalla 60-80} aste, erinomainen joustavuus ja erinomainen shokki ja melu -reduktiotehosteet {}}}}}}}}}}}}}}}}

Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	G/CM3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	MPA	Suurempi tai yhtä suuri kuin 15	16
Pidennys	%	>500	550
Sulamispiste	aste	170-190	170
Eristyskestävyys	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010	5.0 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 90	92(A)

Tekninen parametri	Yksikkö	Tekninen vaatimus	Arvo
Tiheys	G/CM3	0.95-0.98	0.95
Vetolujuus	MPA	Suurempi tai yhtä suuri kuin 19	19
Pidennys	%	>80	150
Sulamispiste	aste	170-190	190
Eristyskestävyys	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 × 1010	3.5 ×1010
Kovuus	A	Suurempi tai yhtä suuri kuin 98	98(A)

Tekninen parametri	Yksikkö	Arvo
Jäykkyys	Kn	90-130
Kovuus ranta a	aste	72-80 aste
Elektroninen vastus	Ω	Suurempi tai yhtä suuri kuin 106
Vetolujuus ennen ikääntymistä	MPA	Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5
Pidentyminen ennen ikääntymistä	%	Suurempi tai yhtä suuri kuin 250

Suorituskykyero

 

Suorituskyvyn kannalta EVA-rautatietyynyillä on erinomaiset puskurointiominaisuudet, ne voivat absorboida paljon energiaa, ja ne voivat silti ylläpitää hyvää joustavuutta matalan lämpötilan ympäristöissä, mutta niiden kulutuskestävyys on suhteellisen heikko . HDPE-rautatietyynyillä on voimakasta voimaa, ne kestävät painetta raskaita kuormitusjunia, ja niiden kestävyys ei ole yhtä hyvä kuin kumi ja EVA-tyynyjen .}}}}}}}} imeytymis- ja melun vähentämisvaikutukset johtuvat niiden korkeasta joustavuudesta . Ne voivat tehokkaasti vähentää junien vaikutuksia raiteihin ja ympäröivään ympäristöön toiminnan aikana, ja niillä on hyvä säänkestävyys ja ikääntymisen estäjät .

Sovellusero

 

Eri esitykset määrittävät niiden erilaiset sovellusskenaariot . EVA-rautatietyynyjä käytetään usein nopealla rautatiellä ja kaupunkirautatiellä, jolla on suuret iskunvaimentimet ja nopea junan juoksunopeus, jotka voivat tarjota sileän ajoympäristön junille . HDPE-rautatietyynyille, jotka ovat sopivia voimakkaille rautatielle ja rautatieasekeskelle .. Vaikutuksia . Kumirautatietyynyjä käytetään laajasti erityyppisissä rautateissä, etenkin kaupunkien metroviivoissa, joissa on tiukat melunhallintavaatimukset ja alueet, joilla on korkean radan rakenteen suojauksen kysyntä .

Hinnan kannalta EVA -rautatietyynyt ovat suhteellisen kalliita materiaali- ja tuotantoprosessin takia; HDPE -rautatietyynyt ovat kohtalaisen hinnoiteltuja; Kumirautatiehet ovat suhteellisen halpoja laajan raaka -aineiden . johtuen rautatietyynyjen valittaessa rautateiden rakennus- ja käyttöosastojen on tarkasteltava kattavasti tekijöitä, kuten viivatyyppi, junakuorma, ympäristöolosuhteet ja kustannukset, ja tehtävä sopivin valinta etujen ja haittojen punnitsemisen jälkeen .}}}}}}}}}}}

GNEE Rail on ammattimainen yritys, joka keskittyy rautatie kiinnittimien kansainväliseen kauppaan, joka toimittaa pääasiassa erityyppisiä rautatie kiinnittimiä, yhdistämällä pultteja, elastisia tiivisteitä ja muita tuotteita . Meillä on vakaa tuotantopohja ja ammatillinen laatutarkastustiimi varmistaaksemme, että jokainen tuote täyttää kansainväliset rautatieteollisuuden standardit . -tapahtumat, jotka ovat vuosien ajanjakson ajanjakson jälkeen. Valinta, laadunvalvonta logistiikkaan ja kuljetukseen .