Raskaiden linjojen ydinkomponenttina 75 kg: n raskaiden kiskojen päivittäisen ylläpidon on keskityttävä voimansiirron vakauteen ja rakenteelliseen eheyteen . tarkan havaitsemisen ja kohdennetun hoidon kautta, sen käyttöikä voi pidentää .}}}}}}}}}}}}}}}
Jaksollisen kiskon pinnan tarkastus on ylläpidon . perusta. Kisanpinnan tasoitus skannataan päivittäin kiskon tarkastuslaitteella, joka keskittyy kulutuspinnan masennuksen tarkkailuun (raja 0 . 3MM), hankausten (syvyys pienempi kuin 0 . 5 mm) ja ablation (wavelength10-300 mm, amilvity tai tasa -arvoinen tai yhtä suuri kuin 10-300 mm) ja aaltointi (wavelength10-300 mm) ja aaltointi (wavelength10-300 mm) ja ajelavuus (wavelength10-300 mm, AMPLE) ja tasa -arvoinen tai yhtä suuri kuin yhtä suuri kuin 10-300 mm. 0 . 3mm). Kiskopään sammutuskerroksen tila tarkistetaan manuaalisesti viikoittain, ja pinnan kovuus mitataan kovuustesterillä (380-420 HBW on pätevä). Jos löytyy paikallista pehmenemisaluetta, se on merkitty ja kiillotettava.
Kiinnitysjärjestelmän kiinnityshuollon ylläpitoa on noudatettava samanaikaisesti . tarkista pultin esikäsittely joka kuukausi . {10.9- -luokan pultit on ylläpidettävä 350-400 n ・ m ., kun estävät uudelleenkytkentäjännitettä, ota vastaan käyrä-osasto ja rampi-osastot Vaimennettuna värähtelyn . johtuen jousikkeen soljen paine tarkistetaan joka neljännes joka neljännes varmistaakseen, että soljen paine ylläpidetään 15-20 kN . epäonnistuneita jousileikkeitä (soljen painepaine<12kN) need to be replaced immediately to avoid longitudinal creep of the rail.
Kisaran pään jauhaminen ja korjaus tulee suorittaa kulutuslain . mukaisesti, kun kiskon pään sivukulutus saavuttaa 8 mm (käyrässä) tai 10 mm (suora osa), aloita ennaltaehkäisevä jauhaminen, jauhaa jauhaa kiskon päämuotoa pitkin, 0.3-0.5 mm pintakerroin ja palauta kiskon pääosan alkuperäiset osat, jotka näkyyvät.}}}}}} -sarjansa kiskon alkuperäisen osan.}}} Paikallista hienoa hiontaa tarvitaan stressipitoisuuspisteiden . poistamiseksi pinnan karheuden jauhamisen jälkeen on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin 12 . 5 μm.
The maintenance of the rail bottom and rail waist cannot be ignored. Check the contact status between the rail bottom and the pad every six months, remove foreign matter to avoid local stress concentration; perform magnetic particle inspection on the rail waist bolt hole, and if cracks (length >3 mm) löytyy, reikä on laajennettava tai lyhyt kisko on vaihdettava . saumattoman viivaosan kiskojen lämpötilan muutokset on tarkkailtava kuukausittain ., kun todellisen kiskon todellisen lämpötilan ja lukitun kiskon lämpötilan välillä on suoritettava ± 10 astetta, kiskojen nivelten luodaan aikaansaamiseksi on annettava. vyötärö .
Systemaattisen ylläpidon kautta 75 kg: n raskaiden kiskojen väsymisaikaa voidaan pidentää yli 30 miljoonaan bruttokilometriin, mikä vähentää merkittävästi raskaita kuormituslinjoja . käyttö- ja huoltokustannuksia .
Gnee -rautatieKeskitytään GB -standardikiskojen tuontiin ja vientiin . raskaiden kiskojen lisäksi päätuotteemme sisältävät kevyet kiskot, QU -nosturin kiskot ja erilaiset rautatiekiinnittimet, joita käytetään laajasti rautateillä, rautatieyhteydessä, porttikoneissa ja muissa kentissä .}}}}}}}}}
Vietämme tuotteemme vakaan toimitusketjun ja strategisen yhteistyön terästehtaisiin, yli 30 maahan ja alueelle, mukaan lukien Kaakkois-Aasia, Afrikka, Lähi-itä ja Etelä-Amerikka, kilpailukykyisillä hinnoilla, tehokkaalla logistiikalla ja korkealaatuisilla palveluilla .}}}}}}}}
Noudatamme ensin laatua, tarjoamme joustavia kaupparatkaisuja ja tarjoamme luotettavia rautatietuotteita ja teknistä tukea globaalille infrastruktuurille .