1. Voidaanko rautatiepiikit vaurioittaa läheisten tehtaiden kemiallisen pilaantumisen avulla?
Kyllä, tehtaiden kemiallinen pilaantuminen (esim. Happamat kaasut, teollisuuden valuma) voi vahingoittaa rautatiepiikkejä. Happamat aineet reagoivat piikin metallipinnan kanssa, hajottaen anti - korroosiopäällysteet ja kiihdyttävät ruostetta. Esimerkiksi tehtaiden rikkidioksidi muodostaa hapan sateen, joka syö hiiliteräspiikissä. Tällaisilla alueilla käytetään ruostumattomasta teräksestä valmistettuja piikkejä tai kevytteräksen piikkejä - kestäviä pinnoitteita (esim. Epoksi). Työntekijät puhdistavat piikkejä säännöllisesti myös kemiallisten jäämien poistamiseksi, ja radan viemäröinti paranee teollisuuden valumisen ohjaamiseksi radalta. Nämä toimenpiteet auttavat suojaamaan piikkejä kemiallisilta vaurioilta.
2. Mikä on rautatiepiikien rooli raidemittarin ylläpitämisessä?
Rautatiepiikillä on avainrooli raidemittarin ylläpitämisessä (kahden kiskon välinen etäisyys). Kiinnittämällä kiskon tiukasti nukkujalle, piikit estävät kiskon siirtymistä sisäänpäin tai ulospäin, mikä muuttaisi mittaria. Jos piikit ovat löysät, kisko voi liikkua, mikä johtaa epätasaiseen mittariin - liian kapeaan ja junat voivat suistua; Liian leveä, ja pyörät voivat liukastua. Piikit sijaitsevat tasaisesti rataa pitkin, jotta varmistetaan yhdenmukainen mittari koko linjan yli. Huollon aikana työntekijät tarkistavat ensin mittarin, kiristä tai korvaa piikit tarvittaessa poikkeamien korjaamiseksi.
3. Onko kertakäyttöisiä rautatiepiikit, ja milloin niitä käytetään?
Kyllä, siellä on kertakäyttöisiä rautatiepiikkejä, jotka on suunniteltu yhdelle - ajankäyttöä väliaikaisissa tai hätätilanteissa. Ne on valmistettu alhaisemmasta - Hiiliterästä pienellä pintakäsittelyllä, koska ne eivät tarvitse pitkää - termin kestävyys. Kertakäyttöisiä piikkejä käytetään hätätilan korjauksissa (esim. Myrskyn tai suistumisen jälkeen) perustoiminnon palauttamiseksi nopeasti. Niitä käytetään myös väliaikaisissa rakennusraidoilla, jotka puretaan projektin päättymisen jälkeen, missä piikkien uudelleenkäyttö ei ole kustannuksia - tehokas. Kun olet poistettu, kertakäyttöiset piikit kierrätetään, koska ne on valmistettu kierrätettävästä metallista.
4. Kuinka rautatiepiikit toimivat alueilla, joilla pohjaveden taso on korkea?
Korkeat pohjaveden tasot pitävät ratapölkyt ja piikit jatkuvasti kosteana, mikä lisää korroosioriskiä - erityisesti hiiliteräspiikoille. Pohjavesi voi myös pehmentää puisia ratapölkkyjä ajan myötä vähentäen piikin otetta ja johtaen löystymiseen. Tämän ratkaisemiseksi tällaisten alueiden piikit ovat usein ruostumattomasta teräksestä tai galvanoituneesta seosterästä. Betonipotilaat (jotka kestävät vesivaurioita) on pariksi ruuvipiikkien kanssa paremman kiinnitystä varten. Lisäksi radan sängyt nostetaan tai varustetaan viemärijärjestelmillä alentamaan pohjaveden tasoja radan ympärillä. Nämä vaiheet auttavat piikkejä ylläpitämään suorituskykyä vesijohtoissa.
5. Mitä eroa on rautatiepiikin ja rautatieankkurin välillä?
Rautatiepiikki on kiinnitys, joka yhdistää kiskon nukkujalle, keskittyen kiskon pystysuoraan ja vaakasuoraan kiinnittämiseen. Kisarankkuri (tai anti - hiipimyslaite) on erillinen komponentti, joka estää kiskon "hiipimästä" (liikkuu hitaasti rataa pitkin) junapyörän kitkan vuoksi. Piikit asennetaan suoraan rautatiepohjan läpi nukkujaan, kun taas kiskoankkurit kiinnittyvät rautatiepohjaan ja lepäävät nukkuja vasten. Piikit ylläpitävät kiskon asemaa verrattuna nukkumaan, kun ankkurit lopettavat radan liikkeen rataa pitkin. He työskentelevät yhdessä pitääkseen radan vakaana ja toiminnallisena.