1. Voidaanko rautatiepultteja käyttää sekä uusien että vanhojen ratapölkkyjen kanssa, ja mitä säätöjä tarvitaan?
Rautatiepultteja voidaan käyttää sekä uusien että vanhojen ratapölkkyjen kanssa, mutta säädöt riippuvat nukkumisolosuhteista. Uusille puu-/betoni -ratapölkkyille vakiopultit (vastaava nukkuja materiaali) toimivat suoraan. Vanhojen puisten ratapölkkyjen (kuluneet tai säröillä) voidaan tarvita pidempiä pultteja tai karkeampia kierteitä, jotka varmistavat tarttumisen. Vanhat betoni- ja vaurioituneiden lepotuotteiden lepotilat vaativat uusia muovisia inserttejä ennen pultin asennusta. Työntekijät tarkistavat myös vanhan nukkumispaksuuden - ohuemmat vanhat nukkujat saattavat tarvita lyhyempiä pultteja yli - -prograation välttämiseksi. Nämä säädöt varmistavat, että pultit kiinnittävät tehokkaasti sekä uudet että vanhat ratapölkyt.
2. Mikä aiheuttaa rautatiepesurit vääntymään, ja miten tämä on kiinteä?
Rautatiepesurit loimivat pääasiassa yli - kiristymisen vuoksi, joka puristaa ne elastisen rajan ulkopuolelle. Äärimmäiset lämpötilan vaihtelut (laajennus/supistuminen) tai aluslevyjen käyttäminen liian ohuiksi raskaisiin kuormituksiin voi myös aiheuttaa vääntymistä. Sen korjaamiseksi vääntyneitä aluslevyjä vaihdetaan välittömästi -, ne eivät voi jakaa painetta tasaisesti. Työntekijät käyttävät oikean paksuuden aluslevyjä (esim. 3 mm 20 mm: n pulteille) ja kiristä mutterit määritettyyn vääntömomenttiin tulevan vääntymisen estämiseksi. Korkealla - kuormitusalueilla käytetään paksumpaa seosteräteräalusta, koska ne vastustavat vääntymistä paremmin kuin ohut hiiliteräs.
3. Onko rautatiehtimahypät, jotka on suunniteltu toimimaan sekä kuivina että märissä vuodenaikoina?
Kyllä, siellä on monipuolisia rautatiepähkinöitä, jotka sopivat sekä kuiviin että märkäihin vuodenaikoihin. Kuuma - dip galvanoidut mutterit kestävät ruostetta märien vuodenaikojen aikana pysyen kestävänä kuivissa, pölyisissä olosuhteissa. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut pähkinät ovat vielä monipuolisempia - niiden korroosionkestävyys toimii sateessa, ja ne eivät hajoa kuivassa kuumuudessa. Nämä mutterit eivät tarvitse kausiluonteisia korvauksia; Työntekijät puhdistavat ne vain (poista pöly kuivina vuodenaikoina, huuhtele suola märässä) suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Toisin kuin päällystämättömät pähkinät (jotka ruostuvat märillä vuodenaikoina), nämä mallit käsittelevät vuotta - pyöreät säämuutokset ilman ongelmia.
4. Kuinka rautatiepultit toimivat alueilla, joilla on hapan maaperä, ja mitkä materiaalit ovat parhaita?
Happamassa maaperässä rautatiepultit kohtaavat vakavaa korroosiota, kun maa -hapot hajottavat metallipinnat. Tavalliset hiiliteräspultit ruostevat nopeasti täällä, joten super duplex -ruostumattomasta teräksestä valmistetut pultit ovat parhaita - niillä on korkea kromi/molybdeenipitoisuus happohyökkäyksen kestämiseksi. Epoksi - päällystetyt seosteräspultit toimivat myös kohtalaisen happamassa maaperässä. Työntekijät asentavat muoviholkit pulttivarsien ympärille suoran maaperän kosketuksen estämiseksi. Säännölliset tarkastukset (2–3 kuukauden välein) Tarkista happo - indusoima pistorasia, ja kaikki syöpäripultit korvataan. Nämä materiaalit varmistavat, että pultit kestävät happamaa maaperää 15+ vuotta.
5. Mitä eroa on "laippapultin" ja tavanomaisen rautatiepultin välillä?
Laippapultissa on rakennettu - pyöreässä laipassa pään alla, mikä eliminoi erillisen litteän aluslevyn tarpeen. Laippa jakaa painetta tasaisesti suojaamalla ratapölkkyjä/kiskoja vaurioilta. Tavallisessa rautatiepultissa ei ole laippaa ja se vaatii erillisen pesukoneen paineen jakautumista varten. Laipanpultteja käytetään tiukkoissa tiloissa (esim. Tiivisesti etäisyydellä sijaitsevien ratapölkkyjen välillä), joihin aluslevyjä on vaikea asentaa. Vakiopultit ovat yleisempiä yleisessä käytössä, koska ne ovat halvempia ja helpompia hankkia. Laipanpultit säästävät aikaa asennuksessa, kun taas vakiopultit tarjoavat joustavuutta pesukonetyypeillä.