Ankkurointimenetelmät ja kiskopiikkien vetäytymiskestävyys
- Mitkä ovat piikkien ankkurointimenetelmät? Mihin skenaarioihin ne sopivat?
Spike -ankkurointi sisältää pääasiassa kolme menetelmää: rikkiankkurointi, hartsin ankkurointi ja mekaaninen ankkurointi. Rikin ankkurointi soveltuu väliaikaisiin tai hitaisiin viivoihin puisilla ja betonilla, alhaisissa lämpötiloissa alhaisissa hintoissa, mutta helpoissa hajuttimissa; Hartsin ankkurointi sopii nopeaan rautateisiin ja sähköistetyihin rautateisiin nopeasti kovettamalla, korkealla lujuudella, ympäristönsuojelulla ja voivat sopeutua erilaisiin ilmasto-olosuhteisiin; Mekaaninen ankkurointi kiinnitetään laajennuspulteilla tai leikkeillä, jotka soveltuvat väliaikaisia raiteille, jotka tarvitsevat usein purkamista tai nukkujakoe-osia, joustavalla asennuksella, mutta hieman huono pitkäaikainen vakaus.
- Kuinka hartsin ankkurointiaineen osuus vaikuttaa piikkien vetäytymiskestävyyteen?
Hartsin ankkurointiaineen hartsin, kovetusaineen ja täyteaineen osuus on ratkaisevan tärkeä. Liiallinen hartsipitoisuus vähentää lujuutta, ja riittämätön hartsi johtaa huonoon juoksevuuteen; Kovetusaineen poikkeama, joka ylittää ± 5%, johtaa liian pitkään tai liian lyhyeen kovetusaikaan, mikä vaikuttaa ankkurointihokasta; Täyteaineen epätasainen hiukkaskoko (kuten kvartsihiekka) vähentää ankkuroinnin kompaktiisuutta. Kohtuullisella osuudella hartsi-ankkuroitujen piikkien vetäytymiskestävyys voi saavuttaa 80-100KN: n, ja vetämiskestävyys voi vähentyä yli 30%, kun poikkeama on liian suuri.
- Mitkä tekijät liittyvät piikkien vetäytymiseen?
Spiken oman materiaalin lujuus vaikuttaa vetäytymis suorituskykyyn, ja korkean lujuuden teräksestä valmistetut piikit ovat suurempi vetämiskestävyys; Ankkurointiaineen ja nukkujan ja piikin välinen sidoslujuus, karkeasti sijaitsevat piikit ja puhtaat kynsireiät voivat parantaa sitoutumista; Piikin upotussyvyys, yleensä suurempi tai yhtä suuri kuin 100 mm nukkuja, liian matala vähentää merkittävästi vetäytymiskestävyyttä; Sleeper -materiaali, betonin ratapölkkyjen ankkurointivoima on yleensä korkeampi kuin puisten ratapölkkyjen, koska ne yhdistyvät tarkemmin ankkurointiaineen kanssa.
- Kuinka testata piikkien vetäytymisteho?
Käytä erityistä vetäytymistestauskonetta kytkeäksesi jännitysanturin piikkiin, levitä jännitys tasaisella nopeudella 5-10kn/min ja kirjata enimmäisjännitysarvo tällä hetkellä, kun piikki vedetään; satunnaisesti näytteitä 3-5 piikkiä jokaisesta erästä testiä varten ja ota keskiarvo erän vetäjäresistenssi; Testauksen jälkeen tarkista piikin ja ankkurointiaineen vaurioiden muoto. Jos ankkurointiaine on erotettu nukkujasta, se osoittaa, että ankkurointiprosessilla on ongelmia ja se on optimotettava uudelleen.
- Mihin ongelmiin olisi kiinnitettävä huomiota Spike -ankkurointiin kylmillä alueilla?
Rikin ankkurointia tulisi välttää kylmillä alueilla, koska on helppo olla hauras alle -20 asteen. Kylmänkestäviä hartsiankkurointiaineita (vähimmäishuoltolämpötila -40 astetta) voidaan käyttää; Ennen ankkurointia, jää-, lumi- ja jäädytetyt lohkot kynsien reikiin on poistettava, ja nukkuja on esilämmitettava tarvittaessa 5 asteeseen; Piikit tulisi tehdä galvanisoidusta tai ruostumattomasta teräksestä vähäisen lämpötilan ruosteen estämiseksi; Ankkuroinnin jälkeen on toteutettava lämmön säilyttämistoimenpiteet sen varmistamiseksi, että ankkurointiaine parantaa määritellyn ajan kuluessa välttäen pitkittynyttä kovetustaikaa matalan lämpötilan vuoksi, joka vaikuttaa lujuuteen.