Qu70on nosturin kiskotyyppi, jota käytetään laajalti raskaan nosturin kiskojärjestelmissä (kuten konttiterminaalisten pistorasioiden nosturit, terästehtaan vatsanosturit ja työpaja-silta-nosturit). Vakiomalli käyttää yleensä kahta tyypillistä materiaalia:U71MN -seosteräsjaU75V -seosteräs.Molemmilla materiaaleilla on suuri lujuus, korkea sitkeys ja erinomainen kulutuskestävyys, mutta ne eroavat toisistaan suorituskyvyn keskittymisessä ja sovellettavissa skenaarioissa.
U71MN-seosteräs on mangaania sisältävä keskisuuntainen seosteräsTyypillisellä hiilipitoisuudella 0,65–0,77%, mangaanipitoisuus on 1,1–1,5%ja tiukasti kontrolloitu fosfori ja rikki, joka on vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,04%. Korkean mangaanipitoisuuden vuoksi se voi parantaa teräksen saantolujuutta, taipuisuutta ja väsymyskestävyyttä. Sen vetolujuus on yleensä suurempi tai yhtä suuri kuin 880MPA, ja Brinell -kovuus on noin HB 280–320. GNEE Railin U71MN Qu70 -kiskot tarjoavat erinomaisen iskun ja kulumiskestävyyden, mikä tekee niistä sopivia keskikuormitukseen ja usein käytettäviin käyttöympäristöihin. Ne ovat yleinen materiaali useimmille pienille ja keskisuurille telakanostureille ja työpajan nostureille.
U75V -seosteräsSitä vastoin vanadiinia (V) U71MN: ään, lisäämällä viljan hienosäätöä ja kokonaislujuutta, mikä johtaa vetolujuuteen, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 980 MPa. Vanadiinin lisääminen parantaa kiskon väsymiskestävyyttä ja korkean lämpötilan stabiilisuutta parantaen samalla kulutuskestävyyttä. GNEE Railin U75V Qu70 -kiskot tarjoavat parannettua kuormituskapasiteettia ja vetolujuutta, mikä tekee niistä ihanteellisia ympäristöihin, joissa on raskaita kuormituksia, suuria vaikutuksia ja usein aloituksia ja pysähtymisiä, kuten suurissa porteissa, korkean lämpötilan metallurgisissa alueilla tai kaikissa säätimeissä.
Materiaalin takia,U75V tarjoaa tyypillisesti väsymyksen elämän parantamisen yli 20% verrattuna U71MN: ään, mikä tekee siitä erityisen sopivan rautatiejärjestelmille, jotka koskevat jatkuvaa, korkeataajuista toimintaa ja raskasta aloittamista ja jarrutusta. U71MN-materiaali on kustannustehokkaampaa ja sopii useimpiin vakioprojekteihin. Se on osoittanut vakaan suorituskyvyn monien vuosien ajan minimaalisella ylläpidolla ja pitkällä käyttöikällä, mikä vastaa useimpien kansainvälisten hankkeiden tarpeita.
Ammattimaisena rautatietoimittajana,Gnee -rautatieTarjoaa Qu70 -kiskoja sekä U71MN- että U75V -luokissa asiakkaille ympäri maailmaa. Molemmille arvosanoille tarjoamme tarkat tarkastustodistukset, yksityiskohtaiset materiaaliraportit ja väsymyssimulaatiotiedot vastaamaan kansainvälisten hankkeiden tai erikoistuneiden toimintaskenaarioiden tarpeisiin.
Lisäksi tarjoamme erilaisiarautatieliikenteetmukaan lukiene-clip, skl-pidike, KPO-kiinnitys, nopea pidike, nyrkkipidike, pultti ja mutteri, piikki, kiskotyynyjne. Hyödyntämällä vakiintunutta globaalia logistiikkaverkostoamme ja laajaa vientikokemustamme varmistamme tuotteidemme vakaan ja oikea-aikaisen toimituksen. Tarjoamme myös asennusohjeita, laadun seurantaa ja myynnin jälkeistä teknistä tukea, auttaen asiakkaita saavuttamaan korkean suorituskyvyn ja luotettavan toiminnan erilaisissa raskaan rautatieprojekteissa ympäri maailmaa.
Jos tarvitset tuotetietoja, lainauksia, näytteen testausta, sopimustukea tai tekniikan neuvoja U71MN- tai U75V QU70 -kiskojen kanssa, ota rohkeasti yhteyttäGnee -rautatie.