Tuotteen esittely
GB -raskas kisko on erityisiä raskaita kiskoja rautateille, jotka tuotetaan tiukasti GB -standardien mukaisesti. Ne perustuvat korkealaatuiseen teräkseen, kuten U71MN U75V jne., Ja ne on valmistettu edistyneistä sulatustekniikoista, kuten muuntimen teräksenvalmistuksesta ja uunin ulkopuolelta, jotta voidaan vähentää tehokkaasti haitallisten epäpuhtauksien, kuten rikkiä ja fosforia, sisältöä teräksessä teräksen puhtauden varmistamiseksi. Vieritysprosessin aikana käytetään korkean tarkkuuden jatkuvia valssauslaitteita, ja kiskot muodostuvat useiden prosessien, kuten karkean liikkumisen, välituotteen ja viimeistelyn viimeistelyn kautta. Kiskon koon toleranssia säädetään tiukasti hyvin pienellä alueella. Valmiin tuotteen on läpäistävä yli kymmenen laatutestiä, kuten ultraäänivirheiden havaitseminen, vetokokeet ja kovuustestaus. Sen vetolujuus voi saavuttaa yli 900 MPa ja sen saantolujuus ylittää 600MPa. Se sopii tavaratilan rautateille, raskaille rautateille ja muille skenaarioille. Se voi stabiilisti kuljettaa nopeaa ja raskasta kuorma-junaa ja varmistaa turvallisen ja tehokkaan rautatiekuljetuksen.
60 kg\/m ja 75 kg\/m edustavat kiskon pituuden painoa (paino metriä kohti), mikä on tärkeä indikaattori kiskon laakerikapasiteetin mittaamiseksi:
60 kg\/m:Yleinen tavallisilla tavaratilan rautateillä ja kaupunkirautatiellä (kuten metro).
75 kg\/m:kuuluu raskaisiin kiskoihin, joita käytetään pääasiassa raskaiden rautateiden (kuten rahtiviivojen), nopeiden rautateiden tai suurten akselipainojen linjojen kanssa.
Tuotevaatimukset
| Rautatietyyppi | Koko (mm) | ||||||||
| korkeus | pohjaleveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||
| Rautatie | 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | ||||
Tuotesovellus
Tuotepakkaus ja toimitus
Ennen teräshihnojen käyttöä raskaiden kiskojen sitomiseen, pehmeät kumitiivisteet asetetaan kiskon kosketusalueille estääksesi teräshihnat raaputtamasta kiskon pintaa sitomisprosessin aikana. Kun sitominen on valmis, raskaat kiskot ovat täysin ruosteisia, levittämällä ensin kerros ruostisen öljyä ja käärittämällä ne sitten kerroksella ruosteen vastaista kangasta. Rusk-anti-kangas on hengittävä ja vesitiivis estämään kiskojen ruostumisen kosteuden vuoksi. Upea kerros on peitetty kestävällä muovikalvolla, jotta kiskoille on monipuolinen suoja.
Teollisuuden johtajana GNEE Rail on keskittynyt raskaisiin rautataloihin liittyviin yrityksiin monien vuosien ajan ja vahvistanut erinomaisen maineen kansainvälisessä kauppavaiheessa.
GNEE: llä on vahvat resurssien integrointimahdollisuudet ja hän on luonut pitkäaikaiset ja vakaat yhteistyösuhteet monien suurten kotimaisten terästuotantoyhtiöiden kanssa varmistaakseen korkean laadukkaiden raskaiden rautatietuotteiden tarjonnan. Tuotevaatimukset ovat rikkaita, ja ne kattavat monenlaisia yleisiä eritelmiä, kuten 38 kg\/m, 43 kg\/m, 50 kg\/m jne. Tärkeimmät materiaalit ovat U71Mn, 50mn jne., Ja ne tuotetaan tiukasti GB-asiaankuuluvien standardien mukaisesti, ja laatu saavuttaa maailmanluokan tason. Tavallisten raskaiden rautatietuotteiden lisäksi käytämme myös erilaisia lisävarusteita, jotka vastaavat raskaita kiskoja, kuten äänestysprosentteja, kalalevyjä, painilevyjä, piikkejä, rautatietyynyjä, kumityynyjä, terästyynypultteja jne., Jotka rautatieministeriön sertifioimien yritysten tuottamat ja voimme tarjota asiakkaille yhden luukun hankintapalveluita.
Suositut Tagit: U71MN U75V 60 kg 75 kg rautatieaserusteinen rautatie, Kiina U71MN U75V 60 kg 75 kg: n rautatieaserusteiset rautatievalmistajat, toimittajat, tehdas
