Tuotteen esittely
GB: n kevyen raidan kisko, edullisena, keskimääräisen matalan kuormituskiskon tyyppinä, jolla on selkeä toiminnallinen sijainti yhdessä raskaiden kiskojen kanssa, rakentaa täydellisen rautatiekuljetusverkon. Raskaat kiskot käytetään pääasiassa tavaratilan rautateillä niiden suuren kuormituksen ja suuren lujuusominaisuuksien vuoksi, ja se sitoutuu alueellisten, suurten volyymien pitkän matkan matkustaja- ja rahti-kuljetustehtäviin; GB: n kevyen rautatien keskittyminen lyhyen matkan kuljetukseen alueella ja tavaratilan rautateiden kytkemiseen.
Kaupunkiliikenteen alalla GB Light Rail -yritys suorittaa tärkeän tehtävän yhdistää tavaratilan kuljetus, kuten metrot ja nopea rautatie päätelaitteilla, kuten yhteisöillä ja kaupallisilla alueilla. Esimerkiksi asettamalla 30 kg\/m kevyet kiskot, nopea kiskon asemat ovat yhteydessä ympäröiviin satelliittikaupunkeihin, jotka ymmärtävät kaupunkiliikenneverkkojen saumattoman yhteyden; Läänin talouden kehityksessä GB: n kevyestä raidasta on tullut tärkeä linkki, joka yhdistää läänin kaupungit ympäröiviin kaupunkeihin. Asettamalla 18-24 kg\/m kevyet kiskot paikallisille rautatieasareille, se edistää tehokkaasti materiaalien ja henkilöstön kiertoa kaupunkien ja maaseudun välillä.
15 kg: n kevyen rautatie viittaa kiskoon, jonka teoreettinen paino on noin 15 kiloa metriä kohti. Se kuuluu kevyen raidan luokkaan. Keveytensä, helpon asennuksen ja edullisten kustannusten avulla sitä käytetään laajasti pienissä ja keskisuurissa kiskojen skenaarioissa.
Yleiset materiaalit 15 kg: n kevyelle kiskolle ovat Q235B ja 55Q
Q235B hiilirakenteinen teräs
Hyvä plastiikka ja sitkeys:Helppo käsitellä (leikkaaminen, hitsaus, poraus), joka sopii makaamiseen monimutkaisessa maastossa.
Alhaiset kustannukset:Yksinkertainen sulatusprosessi, edullinen hinta (viitehinta: noin 4000-4500 yuan\/ton).
55Q -keskihiiliteräs
Korkea lujuus ja kulutusvastus:Sopii usein käytetyihin skenaarioihin (kuten kaivostoiminta ja metsien kuljetus), pidempi käyttöikä.
Lämpökäsittelypotentiaali:Kovuutta voidaan parantaa edelleen normalisoimalla, sammuttamalla ja muilla prosesseilla (kuten rautatiepäiden kovettumishoito).
Tuotevaatimukset
Tuotepakkaus ja toimitus
{{0}} jalkisäiliön tavanomainen lastauskapasiteetti on 24 tonnia, ja 40- jalkaisäiliö on 28 tonnia. Ennen lataamista laatikon pohjalle asetetaan erityinen ihmahtausmato, kitkakertoimen ollessa vähintään 0,65. Kiskot ladataan kerroksiin, kun kunkin kerroksen väliin on asetettu 100 × 100 mm: n anti-luulan anti-puupuuta. Lataamisen jälkeen nailonhihnat käytetään ristikkäisiin, etäisyyden ollessa yli 1,5 metriä. Lämpötilaa laatikon sisällä säädetään -20 asteen ja 50 asteen välillä, ja suhteellinen kosteus pidetään alle 60%. Lataamisen jälkeen stabiilisuustesti suoritetaan 30- asteen kallistuksella 2 tunnin ajan.
GNEE Rail keskittyy GB: n vakiovalojen kansainväliseen kauppaan ja sillä on rikas teollisuuskokemus. Tuotteet toteuttavat tiukasti kansalliset standardit ja tarjoavat täydelliset tekniset asiakirjat ja laatutodistukset. Ammattikauppatiimi voi nopeasti vastata asiakkaiden tarpeisiin ja tarjota tarkkoja tarjouksia ja toimituspäivämääriä. Useiden kauppamenetelmien tukeminen voimme järjestää parhaan transaktioprosessin asiakkaiden vaatimusten mukaisesti.
Suositut Tagit: 15 kg: n kevyttyyppinen teräskisko, Kiina 15 kg: n kevyen teräskiskon valmistajat, toimittajat, tehdas
