Komposiittipölkky on uudesta materiaalista, jatkuvatoimisesta lasikuituvahvisteisesta polyuretaanivaahdosta valmistettuja ratapölkkyjä. Betonipölkkyjä mainostetaan eri puolilla maailmaa, mutta joustavuuden puute on myös vakava haitta. Vaikka puisilla ratapölkkyillä on hyvä joustavuus, metsävarojen kokonaismäärä maailmassa on vähentynyt jyrkästi viime vuosina. Lisäksi puiset ratapölkyt ovat alttiita korroosiolle. Jos ne käsitellään korroosionestoaineella, niillä on tietty vaikutus ympäristöön. Näistä syistä puisten ratapölkkyjen suuren käytön aikakaudesta on tullut menneisyyttä. Uusien materiaalien käytön ansiosta komposiittipölkkyjä periytyvät kahden tyyppisten ratapölkkyjen edut ja vältetään niiden haitat. Yrityksemme valmistamat komposiittipölkyt ovat tulossa yhä suositummiksi kansainvälisesti ja niitä on viety Yhdysvaltoihin, Intiaan, Chileen ja muihin maihin.
Composite Sleeperin tekniset tiedot
| Materiaali | 100 % kierrätettyä kestomuovia |
| Maksimi akselipaino/nopeus | 22,5 t nopeudella 160 km/h; 32,5 t nopeudella 120 km/h |
| Paino | 0,93 g/cm³ |
| Sähkönjohtavuuden vastus | Erinomainen |
| Lämmönjohtavuus | Matala |
| Elinajanodote | 50 vuotta |
| Vastarinta | Sienet, bakteerit, hyönteiset, UV-säteily ja äärimmäiset sääolosuhteet |
Pölkkyjä käytetään usein esineiden kuljettamiseen ja ne ovat korvaamattomia materiaaleja rautateiden rakentamisessa, ratajuoksun erikoislaitteiden ja kantolaitteiden asennuksessa. Eri materiaalien mukaan ratapölkyt jaetaan pääasiassa puisiin ratapölkkyihin, teräsbetonipölkkyihin, teräspölkkyihin ja komposiittipölkkyihin. Niissä kaikissa on kuitenkin omat puutteensa. Vaikka teräksiset ratapölkyt ovat vahvoja ja kestäviä, ne ovat kalliita, raskaita, vaikeita siirtää ja niillä on alhainen joustavuus; vaikka puisilla ratapölkyillä on hyvä elastisuus, keveys, yksinkertainen valmistus ja hyvät eristysominaisuudet, ne ovat helposti säänkestäviä ja halkeilevia, niillä on huono korroosionkestävyys, lyhyt käyttöikä ja korkea puunkulutus; vaikka teräsbetonipölkkyillä on pitkä käyttöikä ja hyvä vakaus, niillä on huono elastisuus, huono äänieristys ja iskunvaimennus, ja ne ovat alttiita halkeilemaan käytön jälkeen, mikä vaikuttaa rautatieliikenteen turvallisuuteen.
Monien vuosien menestyksekkäiden testausten jälkeen raskaissa kuljetuksissa, päärata- ja joukkoliikenteessä komposiittipölkyt ovat osoittautuneet innovatiiviseksi, luotettavaksi ja ympäristöystävälliseksi vaihtoehdoksi. Kaikki hyväksynnän edellyttämät validointi-, testaus- ja käyttökokeet on suoritettu onnistuneesti. Tulevaisuuteen suuntautunut tuotelaajentuksemme täyttää siten kaikkien muiden vuosikymmenien ajan asiakkaillemme tarjoamien tuotteiden turvallisuus- ja laatustandardit.
Suositut Tagit: komposiitti ratapölkky-kiskokiinnitin, kiina komposiitti ratapölkky-kiskokiinnikkeiden valmistajat, toimittajat, tehdas
