Rautatien kalalautanen

Railway Fish Plate, joka tunnetaan myös nimellä kiskon liitokset tai liitostangot, ovat metallitankoja, jotka on hitsattu kahteen kiskoon yhdistämään ne. Kiskojen liitokset ovat välttämätön avainkomponentti radan rakentamisessa.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

Railway Fish Plate, joka tunnetaan myös nimellä kiskon liitokset tai liitostangot, ovat metallitankoja, jotka on hitsattu kahteen kiskoon liittämään ne yhteen. Kiskojen liitokset ovat välttämätön avainkomponentti radan rakentamisessa. Kokemuksen mukaan laadukkaat rautatielevyt voivat tehokkaasti vähentää pyörien vaikutusta kiskon liitososuuteen, lisätä liitososuuden läpi kulkevien junien vakautta ja jatkuvuutta sekä varmistaa rautatieliikenteen turvallisuuden.

 

GNEE voi tarjota yhden luukun palveluita, kuten kehitys-, valmistus- ja vientipalveluita kaikentyyppisille kalalevyille. Se on rautatieinfrastruktuurin rakennushankkeiden nimetty toimittaja 23 maassa kotimaassa ja ulkomailla, mukaan lukien China Railway, China Railway Construction ja China Civil Engineering Construction. Tarjoamme yli 50 erilaista standardia ja ei-standardista kalalautasmuottia vastaamaan maailmanlaajuisten ostajien erilaisiin tarpeisiin.

 

GNEE vie vähintään 500 konttia vuodessa. Voimme toimittaa erilaisia ​​korkealaatuisia kiskon liitoksia asiakkaiden tarpeiden mukaan. Kiskoliitosemme ovat kansainvälisten standardien, kuten BS, UIC, GB, AREMA ja DIN, jne. mukaisia, ja ne voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan. Teknisellä tiimillämme on rikas kokemus räätälöityjen erityyppisten kiinalaisten ja ulkomaisten kiskonivelten suunnittelusta ja tuotannosta, hän on hallinnut eri maiden päästandardit ja voi tehdä tarvittavia säätöjä ja muutoksia.

 

GNEE voi tuottaa kiskon liitoksia seuraavasti:

 

Vakio (maiden mukaan)

Koko

GB standardi (Kiina)

43kg, 50kg, 60kg, 75kg

AREMA-standardi (USA)

115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB

AS-standardi (Australia)

31 kg, 41/47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg,
68KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS

BS-standardi (Iso-Britannia)

BS75R% 2c BS80A% 2c BS90A% 2c BS100A% 2c BS113A

UIC (International Union of Railways) -standardi

UIC54, UIC60

Brasilian standardi (Brasilia)

TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60

Perun standardi (Peru)

75 LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A

Afrikkalainen standardi (Afrikka)

85 LB, 85 LB-80LB

 

Suositut rautateiden kalalautaset, kuten alla:

 

132RE Eristysrautatien kalalevy
• Saatavilla 6 reikää 36"
• 4 reikää 24" saatavilla
• Kalalevyn reiät voidaan tehdä tai porata.
• Koko: eristys 132RE
• Materiaali: 50# teräs tai 55# teräs


115-119RE, 132-136RE
• Standardi: AREMA2010:n mukaan
• Pituus: 6 reikää 36 tuumaa tai 4 reikää 24 tuumaa pyöreillä tai soikeilla rei'illä asiakkaiden vaatimusten mukaan
• Materiaali: keskihiiliteräs tai mikroseosteräs
• Lävistys- tai porausreiät käytettävissä.


133RE Standard Railroad -kalalevyt:
• AREMA 2010:n mukaan
• Materiaali: keskimmäinen hiiliteräs 45# tai 50# tai 55# teräs
• Saatavilla 6 reikää 36" tai 4 reikää 24"
• Kalalevyn reikiä voidaan lyödä tai porata, pyöreä tai soikea, ilman teräviä reunoja.


UIC54 & UIC60 Kalalevyt
• Vakio: UIC864-4, UIC864-8
• Yksikköpaino: UIC54: 54,43 kg/m; UIC60: 60,34 kg/m
• Materiaali: 50# tai 55# teräs


Afrikkalainen rautatie yhteinen baari
• Vakio: afrikkalainen 1882-73B
• Mallit: 70LB, 80LB, 85LB, 85LB-80LB
• Reiän halkaisija: 7/8" / 1 1/16", 1-1/16"
• Materiaali: teräsluokka 55#


Latinalaisen Amerikan rautatielevy
• Vakio: TJ-standardi
• Materiaali: teräsluokka 55#
• Mallinumero: TJ37 TJ45 TJ57 TJ60 TJ ASCE90 TJ UIC60 TJ BS80A
• Reiän halkaisija: 25,4 & 31,8 mm, 27 & 35,7 mm, 28,99 & 35,72 mm, 36 & 27,8 mm ja muita
 

Suositut Tagit: rautateiden kalalevy, Kiinan rautateiden kalalevyjen valmistajat, toimittajat, tehdas