Ruuvaa piikki rautateitse

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

 

Ruuvin piikki tunnetaan myös kiskoruuvina. Eräänä kiskon piikkinä se on metalliruuvi kiskon kiinnittimien kiinnittämiseen. Ruuvin piikki on yleensä valmistettu NO.3 teräksestä. Koska sen naulatangon pinnassa on kierre, sitä kutsutaan ruuvipiikiksi. Ulosvetovastus on 0.5 ~ 1.0 kertaa suurempi kuin Common Rail -piikin, mutta työntövastus on 50 % pienempi. Purkamisen ja asennuksen vaikeudesta johtuen on vaikea säätää raideleveyttä, jota yleensä käytetään vaihteessa.

Asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin voimme tarjota vaunuruuveja, tappiruuveja, ratapölkkyruuveja ja muita mukautettuja rautateiden ruuvipiikkejä.

Mitä tulee kustannuksiin, ruuvipiikki vaatii korkeampia kustannuksia kuin koiran piikki, mutta sen etuna on suurempi kiinnitysvoima; noin kaksi kertaa kiskon piikkiin verrattuna, ja sitä voidaan käyttää yhdessä jousialuslevyjen kanssa.

Ss-sarjan ratapölkyruuvi on yksi Gnee Railin myydyimmistä tuotteista, alla on Ss-sarjan rataruuvien mitat:

Tyyppi Erittely Paino/kg Pinta Vakio
Ss1/130 M22*130 0.451 luonnollinen,
Sinkki,
Maali,
Öljy,
tai tarpeidesi mukaan.
UIC
AREMA,
GB,
tai piirustusten tai näytteiden mukaan.
Ss1/150 M22*150 0.478
Ss2/180 M22*180 0.595
Ss5/150 M24*150 0.545
Ss6/150 M26*150 0.702
Ss7/180 M24*180 0.636
Ss8/140 M24*140 0.528
Ss8/150 M24*150 0.548

Betonipölkkyjen kiinnittämiseen käytetään yleensä kiskon ruuvipiikkejä, jotka voidaan ruuvata betonikiskojen ratapölkkyihin valettuihin muoviholkkeihin. Toisin kuin koiran piikit, kiskon ruuvipiikit voivat olla erilaisia ​​kierreprofiileista, pituuksista, halkaisijasta ja käyttöpäistä riippuen erilaisista kansainvälisistä standardeista ja erityisistä maantieteellisistä vaatimuksista.

screw spike structure

screw spike performance

Teräskiskon ja betonipölkkyjen yhdistämiseen käytetään ruuvipiikkiä. Tangon alaosa on ruuvi ja yläosa pultti. Vetovastus on {{0}},5 ~ 1,0 kertaa suurempi kuin tavallinen, mutta työntövastus on noin 50 % pienempi. Hankalan purkamisen ja ulottuman säätövaikeuden vuoksi sitä käytetään yleisesti radan vaihteistossa. Ruuvipiikkiä asennettaessa sen on kiinnitettävä tanko betonipölkkyyn varattuun reikään ja yläpulteilla kiinnitetään kulmikaslevy tai kuminauha.

Suositut Tagit: ruuvipiikki rautateillä, Kiina ruuvipiikki rautateiden valmistajilla, toimittajilla, tehtaalla