Kiskon kiinnitysjärjestelmä - kiskon piikki

Rautatien piikki tai rautatien piikki on iso naula, jossa on offset-pää ja joka voi pitää kiskot ja pohjalevyn tiukasti sidoksessa (ratkissa). Se on pieni osa rautateiden kiinnitysjärjestelmää. Ratamateriaalimarkkinoilla rautatiepiikkejä on erilaisia ​​rakenteen ja asennustavan mukaan. Koiran piikit ja ruuvipiikit ovat kaksi tyypillistä tyyppiä. Mitä tulee valmistusprosessiin, valitaan kaksi tapaa. Yksi valmistaa rautatien piikkejä käsityöllä. Toinen on sarja prosesseja, kuten taonta, lämpökäsittely ja pujotus koneiden läpi.

Koiran piikki

Koiran piikki kutsutaan myös leikatuksi piikkiksi, koska sen nimessä koiran piikki on L-muotoinen, joka näyttää koiran päältä, ja neliömäinen varsi, jonka pää on kalteva sopimaan kiskon pohjan yläpintaan. Yleensä tarjotaan erikokoisia piikkejä, jotka täyttävät piikkien tunkeutumispituuden erilaiset vaatimukset. Pienemmillä kisko-osilla 5/8"*6" ja 9/16"*5-1/2" ovat kaksi yleisintä koiranpiikkityyppiä, ja ne pakataan yleensä joko 200 naulan tynnyreihin tai tynnyreihin. 50 lb. tynnyrit.

Rail-piikin huolto

Piikillä on erittäin tärkeä rooli kiskon kiinnitysjärjestelmässä, joten rautatietyöntekijöiden tulee tarkistaa ja huoltaa se säännöllisesti. Pitkän käytön jälkeen se on vaihdettava.

Milloin kiskon piikki vaihdetaan?

Piikki on luonnollisessa valossa pitkään.

Ajoneuvo hioo usein piikkiä ja vaurioittaa piikin.

Kun muoto on muodonmuutoksessa.

Kun piikki on syöpynyt.

Kiskon piikki tulee sijoittaa edellä mainittuihin olosuhteisiin. Koska piikki liittyy koko radan ja junan turvallisuuteen, on vaihtomenetelmä erittäin tärkeä. Se voidaan vaihtaa ammattimaisella rautatiepiikin vetäjällä, joka vetää turhan tai haitallisen piikin nopeasti, tarkasti ja selkeästi ulos.

Suositut Tagit: kiskon kiinnitysjärjestelmä - kiskon piikki, Kiinan kiskon kiinnitysjärjestelmä - kiskon piikkien valmistajat, toimittajat, tehdas