Tuotteen esittely
Type VII Elastic Clip Railway Fastener System on kiinnitysjärjestelmä, joka soveltuu raskaille{0}}rahtiliikenteelle.
Soveltamisala: Se soveltuu raskaille{0}}rahtilinjoille, joissa on 75 kg/m tai 60 kg/m kiskot, ja se voi täyttää käyttöolosuhteet, joissa junan enimmäisakselipaino on 30 t ja suurin nopeus 120 km/h. Se soveltuu painolastittomille telakoille, joissa on hartiattomat esijännitetyt betonipölköt tai elastiset laakerituki-tyyppiset painolastittomat telat, joiden kaarevuussäde on vähintään 400 m.
Komponenttien koostumus: Se koostuu T-pulteista, muttereista, litteistä aluslevyistä, elastisista pidikkeistä, eristetyistä mittapaloista, mittarilevyistä,-kiskopehmusteiden allajavalmiiksi upotetut rautaistuimet. Lisäksi se sisältää myös korkeuden-säätötyynyt kiskojen pystysuoran asennon säätämiseksi (jaettu altaisiin-kiskon korkeuden-säätötyyppeihin ja suuriin korkeus-säätötyyppeihin).
Tyypin VII rautatiekiinnitysjärjestelmän komponentit
T-pultitjaetaan kahteen tyyppiin: tyyppi I ja tyyppi II (T2-I, T2-II). Tyyppiä I käytetään normaaliin asennukseen tai kun korkeussäätö on enintään 10 mm, ja tyyppiä II käytetään, kun korkeussäätö on yli 10 mm.
Mittarilevyt
Mittarilevyjä on kahta tyyppiä, nimittäin No. 7 ja No. 11 (MG-7, MG-11). Vakiotulkissa ulkopuolella käytetään No. 7 ja sisäpuolella No. 11.
Eristetyt mittarilohkot
Eristetyt ulokkeet jaetaan kahteen tyyppiin: tyyppi I ja tyyppi II, jotka on sovitettu vastaavasti 60 kg/m ja 75 kg/m kiskoilla.
Tyyppi I sisältää viisi numeroa: Ei. 8, Ei. 10, Ei. 12, Ei. 14 ja Ei. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). Vakiotulkissa ulkopuolella käytetään No. 14 ja sisäpuolella No{12}}.
Tyyppi II sisältää neljä numeroa: No. 9, No. 11, No. 13 ja No. 15 (G7-75-9\\11\\13\\15). Vakiotulkissa ulkopuolella käytetään No. 13 ja sisäpuolella No{10}}.
-kiskon korkeuden-säätötyynyt
Alla-kiskon korkeuden-säätötyynyt on jaettu kolmeen erittelyyn paksuuden mukaan: 1 mm, 2 mm ja 5 mm (TD7-5). Ne sijoitetaan alle-kiskon tyynyn ja kiskon-laakeripinnan väliin tai ali-kiskon pehmusteen ja ali{11}}välilevyn korkeudensäätölevyn väliin.
Korkeuden{0}}säätötyyny mittariston alla
Mittarilevyn alla olevat korkeudensäätötyynyt-jaetaan kahteen erittelyyn paksuuden mukaan: 5 mm ja 10 mm (DTD-5\\10). Ne sijoitetaan alle-kiskon tyynyn ja kiskon-laakeripinnan väliin tai alta-kiskon korkeuden-säätölevyn ja kiskon tukipinnan väliin.
VII-tyypin kiinnitysjärjestelmän toiminnalliset ominaisuudet
| Toiminnallinen puoli | Kuvaus |
|---|---|
| Elastinen kiskon kiinnitys | Tarjoaa vakaan ja jatkuvan varvaskuormituksen jousiteräspidikkeen kautta, säilyttäen kiskon asennon dynaamisten kuormien alla |
| Tärinän ja melun vaimennus | Kiskopehmuste ja elastinen pidike toimivat yhdessä vaimentaen pyörän ja kiskon välistä tärinää ja{0}}rakenteen kantamaa melua |
| Mittarin säilyminen | Korkea sivuttaisrajoituskyky kiskon raideleveyden hallitsemiseksi, sopii raskaaseen akselipainoon ja metrolinjoihin |
| Kiskojen nousun ohjaus | Tehokas vastustuskyky veto-, jarrutus- ja pyörän iskuvoimien aiheuttamaa pystysuuntaista nousua vastaan |
| Kiskon virumisen vastustuskyky | Riittävä pituussuuntainen vastus rajoittaa kiskon liikettä radan suunnassa |
| Sähköeristys | Eristystyynyt ja ohjauslevyt varmistavat eristyksen kiskon ja ratapölkkyjen välillä merkinantojärjestelmissä |
| Väsymys Kestävyys | Suunniteltu pitkäaikaiseen{0}}sykliseen kuormitukseen vakaalla puristusvoimalla miljoonien kuormitusjaksojen aikana |
| Sopeutuvuus nukkujatyyppeihin | Yhteensopiva betonipölkkyjen ja laattakiskoihin upotettujen lisäosien kanssa |
| Asennusmukavuus | Kiinnike{0}}rakenteessa mahdollistaa nopean manuaalisen tai koneellisen asennuksen ja vaihdon |
| Huoltotehokkuus | Yksittäiset komponentit (klipsi, pehmuste, eriste) voidaan vaihtaa irrottamatta kiskoa |
| Ympäristöön sopeutumiskyky | Soveltuu lämpötilavaihteluille, kosteudelle, pölylle ja kohtalaiselle korroosiolle |
| Järjestelmän yhteensopivuus | Voidaan yhdistää useisiin kisko-osiin (esim. UIC, EN, GB, AREMA) tyynyn ja eristeen avulla |
| Kustannus-tehokkuus | Optimoitu tasapaino suorituskyvyn ja elinkaarihuoltokustannusten välillä |
| Räätälöintimahdollisuus | Varvaskuormitusta, pehmusteen jäykkyyttä ja pinnoitetta voidaan säätää projektin vaatimusten mukaan GNEE RAILilla |
Tyypin VII klipsikiinnitysjärjestelmän sovellus
- Se soveltuu raskaille{0}}rahtiliikenteen runkolinjoille, joiden akselipaino on 25–30 t ja nopeus 120 km/h.
- Se soveltuu radoille, joiden kaarresäde on vähintään 400 m, ja se voi ohjata ulottumaa vakaasti.
- Sitä voidaan käyttää painolastiteloissa ja elastisissa laakerilohkoissa painolastittomissa teloissa ottaen huomioon sekä jäykkyyden että elastisuuden.
Modulaarinen rakenne helpottaa huoltoa ja muuntamista tukemalla ±12 mm:n ulottuman säätöä ja 20 mm:n korkeuden säätöä. Eristyskomponentit täyttävät sähköistetyn raidepiirin ja hajavirtasuojauksen vaatimukset.
Suositut Tagit: tyypin vii kiskon kiinnitysjärjestelmä, Kiina tyypin vii kiskon kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas
