Tuotteen esittely
KPO -kiinnitysjärjestelmä on kypsä rautatien kiinnityslaite, mukaan lukien KPO3-, KPO6- ja KPO9 -tuotteet eri luokista. Järjestelmä koostuu KPO-leikkeistä, nukkuja-ankkuripulteista, lieriömäisistä pään pulttimuttereista, aaltojousista ja kaksikerroksisista eristystyynyistä. Leikkeet on valmistettu Q235 -teräksestä leimaamalla, ja pultit on valmistettu 40 cr: n seosteräksestä.
Sitä käytetään pääasiassa rautatiepihan radalla, jotta raidat pitävät vakaana raskaan lastauskuljetuksen aikana. Sen edut ovat suurta lujuutta ja kulumiskestävyyttä. Tuotantoprosessi kattaa teräksen taonta, tarkkuuden kääntämisen, mustan käsittelyn ja eristyskomponentin kokoonpanon.
K-tyypin kiskon kiinnitysjärjestelmä on yleensä gusset-kiinnitysjärjestelmä. Joidenkin parannusten ja erikoisuunnitelmien jälkeen sitä voidaan levittää myös puisiin nukkumisraiteisiin.
Rakenteellinen koostumus:Yleensä koostuu gusseteista, kierteitetyistä piikkeistä, muttereista, aluslevyistä, tyynyistä ja muista komponenteista. Gussetsia käytetään kiskojen soljentamiseen, ja gussetit on kytketty ja kiinnitetään puisiin ratapölyihin kierteisten piikkien läpi. Muttereita ja aluslevyjä käytetään kiristämään ja säätämään kiiltopainetta, ja tyynyillä on merkitys kuorman hajottamisessa ja puisten ratapölkkyjen suojaamisessa.
Työperiaate:Gussetsin joustavaa muodonmuutosta ja kierteitettyjen piikkien kiristymisvoimaa käytetään kiskojen kiinnittämiseen tiukasti puisten ratapölkkyjen kiinnittämiseen rajoittamalla kiskojen pitkittäistä ja sivuttaista liikettä ja pystysuuntaista runkoa, ylläpitäen siten raidan mittaria, tasoa ja suuntaa sekä muita geometrisiä asentoja junan turvallisen ja sileän käytön varmistamiseksi. Samanaikaisesti tyynyt voivat puskuroida junakuorman vaikutuksen puisten ratapölkkyihin ja vähentää puisten ratapölkkyjen kulumista ja muodonmuutoksia.
| KPO -kiinnitysjärjestelmä | ||||||
| Kpo -puristus | Ruuvipiikkaus | HS -Bolt | Kuusiohtiminen | kevätpesukone | Pohjalevy | |
| Palat vaaditaan | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Materiaali | Q235 | Luokka 4.6: Q235 luokka 5.6: 35# luokka 8.8: 45# | Luokka4.6: Q235 -luokka5.6: 35# luokka8.8: 45# | Luokka 5: 35# luokka 8: 45# | 65 miljoonaa | Casting Iron Qt 500-7, qt 450-10 tai vähähiilinen teräs tai korkea hiiliteräs; |
| Tyyppi; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24X150mm M24 x160mm M24 x180mm | HS26, HS32 | Kuten tilattu | Kuten tilattu | UIC54, UIC60, 50 kg: n kisko, 60 kg kisko, S49 tilattu koko |
| Huomautus | Standardi: DIN5906 | Standardi: ISO 898-1, UIC 864-1 ja nf f 500-50 | Halkaisija: 22 mm tai 24 mm. Pituus: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | Standardi: DIN985 | Standardi: UIC 864-3 | Standardi: UIC 864-6 |
Tuotepakkaus ja toimitus
Kumin tyynyn kiinnitys + metallin vaihtuvuus:Irrotettavat kumityynyt asennetaan laatikon kuudelle sivulle, ja tyynyn pinnalla on liukumisen vastainen rakenne. Aseta laatikkoon erityinen muotoiset tai epäsäännölliset kiinnittimet ja säädä kumityynyjen sijainti ja tiiviys tiukan kiinnittimen ja kiinnittymisen saavuttamiseksi. Laatikon kansi on saranoitu ja varustettu lukituslaitteella. Kuljettaessa useita laatikoita on pinottu ja kytketty sarjaan ketjuihin, mikä soveltuu erityisten muotojen kiinnikkeiden suojaamiseen monimutkaisissa kuljetusympäristöissä.
GNEE Rail on ammattimainen rautatie kiinnittimien toimittaja, jolla on monen vuoden vienti kokemus. Tuotteemme viedään moniin maihin ja alueisiin ympäri maailmaa. Käsittelemme pääasiassa erilaisia tavallisia rautatiekiinnittimiä, korkean lujuuden pultteja ja eristyskomponentteja. Kaikki tuotteet täyttävät viimeisimmät kansainväliset standardit. Olemme perustaneet alan johtavan testauslaboratorion, joka voi suorittaa ammatillisia testejä, kuten väsymysten elämää ja ympäristön sopeutumiskykyä. Meillä on palveluryhmä, joka koostuu vanhempien ulkomaankaupan asiantuntijoista ja monikielisistä kyvyistä 24- tunnin online -teknisen tuen tarjoamiseksi.
Suositut Tagit: K-tyypin rautatieliikenteen kiinnitysjärjestelmä puisten ratapölkkyjen, Kiinan K-tyypin rautatieliikenteen kiinnitysjärjestelmä puisten ratapölkkyvalmistajille, toimittajille, tehtaalle
