Kiskekorustusjärjestelmä on olennainen osa rautatierakennetta, joka koostuu erilaisista kiskokiinnikkeistä (OTM -materiaalit). Sen päätehtävä on kiinnittää kisko tiukasti nukkuja tai radan laatta raidan vakauden varmistamiseksi. Kiinnitysjärjestelmät voidaan luokitella erityyppeiksi radan suunnittelun, sovellusskenaarioiden ja materiaalin mukaan, ja ne on varustettu eri komponenteilla. Yleisimpiä rautatien kiinnitysjärjestelmiä ovat EPastic Clip IV -sivutusjärjestelmä, Joustava Clip V -siihtojärjestelmä,WJ-7-korjausjärjestelmäjaWJ-8-kiinnitysjärjestelmä.
WJ-8-kiinnitysjärjestelmän koostumus
SeWJ-8-kiinnitysjärjestelmäKoostuu ruuvipihasta, litteästä aluslevystä, kiinnittimestä, eristetystä mittarilohkosta, mittarilevystä, kiskotyynystä, pohjalevystä, elastisesta pohjalevyn tyynystä ja upotetusta holkista. Lisäksi kiskojen korkeuden säätämiseksi se sisältää kisan tasoituskaalit ja pohjalevyn tasoitustyynyt.
Samoin kuin WJ - 7-kiinnitysjärjestelmä, WJ-8: n asennus noudattaa tiukkaa prosessia, koska mikä tahansa menettelytapojen poikkeama voi vaarantaa radan vakauden ja nopean rautatieturvallisuuden.
| Tekniset tiedot yhdelle WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmän yksikölle | ||
| Esine | Määrä | Materiaali |
| Kisko | 2 | 60SI2MNA |
| Ruuvipiikkaus | 2 | 20MNTIB |
| Litteä pesukone | 2 | Q235A |
| Rautatieriste | 2 | PA66 |
| Ohjata levy | 2 | Vahvistettu nylon 66 (PA66) |
| Rautatie | 1 | Eva tai kumi |
| Solmiolevy | 1 | QT450-10 |
| Muovikassi | 2 | HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) |
| Kiskosäädettävä tyyny | 2 | PE |
| Tilanlevy Säädettävä tyyny | 2 | PE |
WJ-8-rautatien kiinnitysjärjestelmän asennusvaiheet:
(1) Peruslevyn joustavan tyynyn asentaminen:Aseta pohjalevyn joustava tyyny kiskon istuimen keskelle varmistaen, että tyynyn reikät ovat tarkalleen linjassa upotetun holkin reikien kanssa. HUOMAUTUS: Joustavan tyynyn kuvioidun puolen on vastattava alaspäin.
(2) Pohjalevyn sijoittaminen:Aseta pohjalevy elastiseen tyynyyn varmistamalla, että pohjalevyn pulttiaukkojen keskipiste kohdistuu tarkalleen upotettujen hihojen keskustaan. Kiinnitä huomiota pohjalevyn suuntautumiseen säilyttäen johdonmukaisen suunnan sijoittamisen.
(3) Kiskotyynyn sijoittaminen:Asettaarautatiepohjalevyn keskellä. Tyynyn laipan on kiinnitettävä pohjalevylle, ja tyyny tulisi sisältyä pohjalevyn neljään korotettuun lavaan.
(4) Mittalevyn sijoittaminen:Aseta mittarilevy oikein, varmistaen, että sen kaari - -muotoinen pomo istuu radan laatan kiskojen istuimen uran juurella. Mittalevyn kaltevan pinnan ja kahden etupisteen on oltava vastaavasti nukkujan (radan laatta) olka- ja kiskojen istuinpinta. Jos levitetään liitosliikkeeseen, käytä nivelmittarilevyä.
(5) Kiskon asettaminen:Poista muta ja roskat kiskon pohjan ylä- ja alapinnoista. Aseta kisko pohjalevyn keskelle ja kiskon päällä. Varmista, että kiskon asettamisen aikana kiinnityskomponentteihin ei vaikuteta tai vaurioitu.
(6) Eristetyn mittarilohkon asentaminen:Aseta eristetty mittarilohko pohjalevyn olkapään ja kiskon väliin. Mittarin molemmin puolin olevien koristeiden on kiinnitetty tiukasti pohjalevy -olkapäähän, kun taas lohkon itsessään tulisi mahtua tiukasti sekä kiskon pohjan yläpintaa vastaan. Jos mittarilohko ei istu kunnolla, älä käytä voimakasta vaikutusta sen asettamiseen. Käytä rautatieliitoksissa sovelluksia liitoksella eristettyä mittarilohkoa.
(7) Leikkeen sijoittaminen: Aseta pidike paikalleen varmistamalla, että sen hännän lepää mittarilevyn urassa ja sen etupää on asetettu eristettyyn mittarilohkoon. Liu'uta litteä pesukone ruuvikiekkaan, levitä rautatie - erityinen suoja -rasva kierteitettyyn osaan (rasva voi myös olla pre - injektoitu holkkiin), ruuvaa se sitten upotettuun holkkiin ja kiristä pidike.
(8) Ruuvin piikin kiristäminen:Käsin - kiristäruuvipiikkausAlun perin (vältä ristiä - kierteitä) varmistaaksesi piikkikiertojen ja hihan kierteiden välisen asianmukaisen sitoutumisen. Käytä sitten vääntömomenttia - ohjattua jakoavainta tai työkalua kiinnittyäksesi pidikkeeseen nimetyyn asentoon.
