Arautatieankkurikäytetään puristamaan kiskon pohjaan molemmin puolin crosstieä vasten. Se on valmistettu yhdellä - -kappaleella jouseräksestä, jonka tavoitteena on poistaa radan liukuva tai laajentaminen tai supistuminen.
Yhden - -kappaleen rakenne, joka on valmistettu jouseräksestä, on suunniteltu kiinnittämään kisko tiukkaan kiskon pohjaan, jotta kisko estäisi pitkittäisliikkeitä.
Kisarankkurit levitetään suoraan rautatiepohjaan ja tuottavat suuren laakeripinnan rautatiepohja ja kiskon solmioa vasten, estäen kulumisen ja leikkauksen ja lopulta pidentämään kiskojen työaika. Erityisen kiskon painon ja pohjaleveyden mukaan ankkurit voidaan luokitella kahteen tyyppiin:Aja - kiskon ankkureissajajousityyppinen kiskon ankkuri.
Rautatieankkurit valmistetaan vaativien laatustandardien mukaisesti, hyväksyttyGnee -rautatieLaadunvarmistustakuu myös, ominaisuudet seuraavat:
- Johdonmukaisella tyylillä ja korkealla laadulla oikealle kiskolle
- ISO9001 -sertifioidut rautatieankkurit, joilla on korkeampi pitkittäisvoima.
- Nopea, yksinkertainen ja turvallinen käyttö
- Saatavana Drive - päällä tai kevään suunnittelu.
- Saatavana eri rautatietyyppien ja olosuhteiden ratkaisuihin
Rautatieankkurien hakemussäännöt
- Kiskiankkurien soveltamisesta on yleisiä sääntöjä rautatieankkurien käytöstä
- Saman solmiopinnan vastakkaisilla kiskoilla kiskon ankkurien tulee olla kiskon pohjan mittarilla.
- Kiskoankkurien on pidettävä rautatiepohjaa tiukasti ja tiukasti ja niiden laakeri rautatietason kasvot vasten.
- Kun kiskon ankkurin laakeri solmioa vasten on häiriintynyt uusi kiskon ankkuri ja tarvitaan kiskon solmion.
- Rautatieankkureita ei tule siirtää ajamalla niitä kiskoa pitkin.
- Kun kiskon ankkureita levitetään, kiskon siteet on pidettävä suoristuttuna.
Käytettävissä olevat kiskon ankkurit
Kiskoankkurit vaihtelevat muodoissa, kutenParannettu reilu, yksikkö VtaiKanavoitu, prosessointitapa liikkua, taonta tai valua. Kaksi viimeksi mainittua tyyppiä tuotetaan yleensä valumalla sen monimutkaisen taivutuksen vuoksi.
Tuotamme erityyppisiä kiskon ankkureita erilaisten kiskojen vaarantamiseksi, mukaan lukien 85 kiloa, 90 kiloa, 115RE, 132REM UIC54, UIC60, 50 kg, jne.
| Nimi | Rautatieankkurit | ||
| Tyyppi | Käytetään 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 Rail | ||
| Tai tyyppi asiakkaiden piirustuksista | |||
| Materiaali | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, p: vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,03, s: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, CR: Pieni tai yhtä suuri kuin 0,25, P: Phol tai yhtä suuri kuin 0,035, S: Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | C: 3,60-3,80, MN: vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,6, SI: 2,50-2,90, P: Pieni tai yhtä suuri kuin 0,08, S: Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 |
| Pinta | tavallinen (öljytty), värimaalaus | ||
Ankkurimateriaalit: Hiiliteräs, ruostumaton teräs, F436M, SS304, SS316L, Spring, Hiper, Levy, SS316 jne. "CE" -sertifikaatti Eurooppaan
Viimeistely: Keltainen/sininen/valkoinen sinkki, kuuma upotettu galvanoitu
Kiila -ankkuri, jossa on yksi/kaksoispidiketyyppi.
Muun tyyppiset kiskon ankkurit
Tällaisia rautatieankkureita käytetään suosittuja Venäjällä valumalla, kun QT400-15-materiaali seuraa TOCT 7293-85: n standardia.