Tärkeänä osana rautatierakennetta SKL -rautatietaitojärjestelmä on hyvässä kunnossa, mikä liittyy suoraan rautatietoiminnan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi on erittäin tärkeää ylläpitää säännöllisesti SKL -rautatien kiinnitysjärjestelmää.
Päivittäiset tarkastuspisteet
Ulkonäkötarkastus:Tarkista säännöllisesti SKL -jousileikkeiden, emästen, mittaripeleiden, pulttien ja muiden osien pintaolosuhteet halkeamien, muodonmuutoksen, ruosteen ja kulumisen tarkistamiseksi. Jos halkeamat ilmestyvät kevään pidikkeisiin, soljen paine heikenee huomattavasti ja se on vaihdettava ajoissa; ja pulttien ruoste voi aiheuttaa kiristyvän voiman vähentymisen, ja löysääminen on riski.
Tilan tarkastus:Tarkista vääntömomentin jakoavaimella säännöllisesti pulttien kiristyvä vääntömomentti varmistaaksesi, että se on määritellyn 30-50 nm: n alueella. Jos vääntömomentti ei ole riittävä, jousipidike ei voi tarjota riittävää soljen painetta ja kisko on alttiina siirtymiselle; Liiallinen vääntömomentti voi vahingoittaa pultteja tai muita komponentteja. Solmujen vääntömomentti on suositeltavaa tietyn osuuden mukaan kunkin tarkastuksen aikana. Jos enemmän solmuja havaitaan olevan epänormaalia vääntömomenttia, näytteenottoaluetta tulisi laajentaa tai jopa kattava tarkastus tulisi suorittaa.
Eristyksen suorituskyvyn tarkastus:SKL -kiinnitysjärjestelmän eristävällä tiivisteellä on avainrooli eristyksessä. On tarpeen tarkistaa, onko eristävä tiiviste vaurioitunut vai siirretty. Asennuksen aikana on tarpeen varmistaa, että eristävän tiivisteen puolipyöreä avaussuunta on oikea ja kaarisegmentin edessä on ulospäin, muuten se vaikuttaa vakavasti järjestelmän eristys suorituskykyyn ja aiheuttaa piirin vikaantumisen.