Tarkkuus nosturin kiskojen rakentamisessa
Ajonosturi toimii vaakasuorana materiaalinkuljetusjärjestelmänä, joka on ripustettu työpajojen, varastojen ja varastotilojen päälle. Toisin kuin pukkinosturin kiskot, nosturin yläkisko on asetettu sementtipylväiden korotetulle rungolle molemmilta puolilta, mikä muodostaa suuremman rakennushaasteen. Tästä syystä tiukat suunnitteluvaatimukset ja tarkat toleranssit ovat välttämättömiä nosturin kiskojen rakentamisessa.
Nosturin nosturin kiskoa suunniteltaessa ja materiaaleja valittaessa tulee kiinnittää erityistä huomiota pyörän kovuuteen. Telaketjun käyttämä pyörä liikkuu nosturin yläkiskoa pitkin aiheuttaen kitkaa. Pyörien päivittäinen käyttö radalla voi johtaa pyörien ja nosturin kiskon väliseen kovuuseroon, mikä lisää kulumista ja vaurioita. Siksi nosturin nosturin kiskojen suunnittelussa ja materiaalivalinnassa on tärkeää valita pyörille sopivan pintakovuuden omaavat kiskot, jotka täyttävät sekä lujuuslaskelmat että minimoivat kulumisen. Yleensä valitun telan kovuus pidetään pienempinä kuin pyörien, koska telan vaihtokustannukset ovat tyypillisesti edullisempia kuin pyörän vaihto.