Q235B hiilirakenteinen teräs on yleinen perusmateriaaliGB 9kg kevytraide. Sillä on hyvät kattavat mekaaniset ominaisuudet ja satolujuus jopa 235MPa, mikä voi täyttää kevyen raidan peruskäyttöön liittyvän kevyen raidan perusvaatimukset. Kohtauksissa, joissa radan lujuusvaatimukset ovat suhteellisen kohtalaisia, kuten tehdastyöpajat ja pienet kaivokset, Q235B -materiaali voi tehokkaasti tukea kuljetusvälineitä ja helpottaa leikkaamista, hitsausta ja muita käsittelytoimintoja edullisin kustannuksin ja hyvällä prosessointisuorituskyvyllä, mikä tuo mukavuuden radan asettamiseen ja myöhempaan ylläpitoon.
| Q235B | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus (%) | |||||||||
| Tuottolujuus | Vetolujuus | Pidennys | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | mini | HB | Vähemmän tai yhtä suuri kuin | Vähemmän tai yhtä suuri kuin | Vähemmän tai yhtä suuri kuin | |||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q Hiiliteräs keskittyy enemmän valonkiskojen vahvuus- ja kulutuskestävyyden vaatimusten täyttämiseen. 55Q -teräksen korkea hiilipitoisuus on noin 0. 52% - 0. 60%. Vierailun ja lämpökäsittelyn jälkeen sen vetolujuus ja kovuus ovat parantuneet merkittävästi, ja sillä on erinomainen kulutuskestävyys ja väsymiskestävyys.
| 55Q | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus (%) | |||||||||
| Tuottolujuus | Vetolujuus | Pidennys | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | mini | HBW | Vähemmän tai yhtä suuri kuin | Vähemmän tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | Suurempi tai yhtä suuri kuin | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Joissakin sovellusskenaarioissa, joissa on korkeammat lujuus- ja korroosionkestävyyden vaatimukset, kuten satamat ja kosteat kaivosympäristöt, Q235B: n matala-seos Halvan lujuuden rakenteellinen teräs on suositumpi. Lisäämällä seoselementtejä, kuten mangaania ja piitä, materiaalin saantolujuus kasvaa yli 345 mpa: iin, ja myös sen vetolujuus ja sitkeys paranevat merkittävästi.

Joissakin kulttuuri- ja matkailupaikoissa, joissa on erityisiä vaatimuksia estetiikasta ja kulumiskestävyydestä, GB 9 kg: n kevyet rautatiet käyttävät korkealaatuista hiiliterästä erityisesti käsiteltyyn pintaan. Teräspinta muodostetaan tiheällä suojakalvolla prosessien, kuten kuumahuoneen galvanoinnin tai korroosion anti-korroosion ja kulutuskestävän maalin, kautta, mikä ei vain parantaa kevyen raidan korroosionkestävyyttä, vaan myös parantaa pinnan kulumiskestävyyttä ja vähentää pyörien ja radan välisen kitkan aiheuttamaa kulumista.

