Materiaalitieteen jatkuvan kehityksen myötä uusien materiaalien soveltamisesta GB -nosturikiskoihin on tullut tärkeä etsintäsuunta rautateiden suorituskyvyn parantamiseksi. Korkean lujuuden seosteräksen levitys on saanut yhä enemmän huomiota. Perinteiseen teräkseen verrattuna uudella korkealujalla seosteräksellä on suurempi lujuus ja sitkeys optimoimalla seoskoostumus ja lämmönkäsittelyprosessi. Esimerkiksi hivenaineseoselementtien, kuten vanadiumin ja niobiumin, lisääminen voi tarkentaa jyviä ja parantaa merkittävästi teräksen kattavia mekaanisia ominaisuuksia. Tämän ansiosta nosturin kisko voi ylläpitää hyvää väsymiskestävyyttä samalla kun siinä on suurempia kuormia, pidentäen tehokkaasti kiskojen käyttöiän ja vähentämällä ylläpitokustannuksia.
Komposiittimateriaalien levittämistä myös nosturikiskoihin tutkitaan vähitellen. Hiilikuituvahvisteilla komposiittimateriaaleilla on kevyen, suuren lujuuden ja korroosionkestävyyden edut. Niiden soveltaminen nosturikiskoihin voi vähentää kiskojen painoa, vähentää perustan kuormitusvaatimuksia ja parantaa kiskojen korroosionkestävyyttä. Se sopii joihinkin teollisuusskenaarioihin, joissa on tiukat painorajoitukset tai ankarat korroosioympäristöt. Vaikka komposiittimateriaalien soveltamisessa on tällä hetkellä ongelmia, kuten korkeat kustannukset ja monimutkaiset valmistusprosessit, tekniikan jatkuvan etenemisen myötä sen soveltamisnäkymät ovat laajat.
Keraamiset pinnoitusmateriaalit tarjoavat myös uuden tavan parantaa nosturikiskojen suorituskykyä. Kisan pinnoitteen kerroksen levittäminen kiskon pinnalle voi merkittävästi parantaa kiskon kulumiskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä. Keraamisella pinnoitteella on suuren kovuuden ja hyvän kemiallisen stabiilisuuden ominaisuudet, jotka voivat tehokkaasti vastustaa pyörän ja kiskon välistä kitkaa ja kulumista sekä kemiallista eroosiota ankarissa ympäristöissä. Tämä pinnoitustekniikka ei voi vain pidentää rautatie -käyttöikää, vaan myös vähentää ylläpitotyötä ja parantaa nosturin käyttötehokkuutta.
Lisäksi älykkäiden materiaalien potentiaalinen soveltaminen nosturikiskoihin on herättänyt tutkimuksen kiinnostusta. Esimerkiksi muotomuistiseoksia voidaan käyttää kiskojen automaattiseen korjaamiseen. Kun kisko on vaurioitunut tietyssä määrin, kuumentamalla tai levittämällä erityistä stimulaatiota, muodin muistiseos voi palauttaa alkuperäisen muodonsa, korjata kiskon pienet halkeamat tai muodonmuutokset automaattisesti ja varmistaa kiskon turvallinen käyttö. Uusien materiaalien jatkuvan syntymisen ja jatkuvan teknologisen innovaatioiden syntymisen myötä GB -nosturin kiskojen suorituskykyä parannetaan edelleen teollisuuden kehityksen tarpeiden paremmin tyydyttämiseksi.