Teräskiskotovat rataradan keskeiset osat, jotka on asetettu kahteen rinnakkaiseen linjaan jatkuvan, tasaisen ja tasaisen pinnan tarjoamiseksi junien kuljetukselle. Raskaampi juna ja nopea nopeus vaativat korkeampia vaatimuksia kestääkseen rasituksia, joten ne valmistetaan korkeahiilisestä teräksestä (hiili -0,6 % - 0,8 %, mangaani 0,8 % -1,3 %, pii 0,1 % -0,5 %, rikki ja fosfori 0,03 % enintään kumpikin ja alumiini enintään 0,015 %). Jotkut teräslaadut sisältävät kromia (Cr- 0.8 % - 1,2 %). Teräskiskoja valmistetaan myös erikoisteräksistä, jotka sisältävät niobiumia (Nb- 0.04 % max.) tai vanadiinia (V-0,2 % max.).
GB Teräskisko GNEE RAILista
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raitioliikenne | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Luokitus | KOKO (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjan leveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturin kisko | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Mistä teräksestä raiteet on valmistettu?
Rautatiekiskot valmistetaan ensisijaisesti korkealaatuisesta-kuumavalssatusta hiiliteräksestä, johon on usein lisätty mangaania ja joskus muita seosaineita, kuten kromia tai vanadiinia, jotka lisäävät lujuutta ja kovuutta, jotta ne kestävät valtavaa painoa ja kitkaa. Näitä on joskus lisälämmöllä-käsitelty lujuuden lisäämiseksi, jolloin saadaan erittäin kestävä, erikoistunut kisko.
Tärkeimmät ominaisuudet ja koostumus
- Hiiliteräspohja: Ydinmateriaali on keski- tai korkeahiiliterästä (noin 0,7-0,8 % hiiltä), jossa on lujuuden kannalta merkittävä mangaanipitoisuus (0,7-1 %).
- Suorituskykyiset seokset: Elementtejä, kuten vanadiinia, kromia tai titaania, lisätään seosteräksiin kovuuden lisäämiseksi, mikä tekee niistä sopivia raskaammille kuormille ja suuremmille nopeuksille.
- Lämpökäsittely: Kiskot läpikäyvät hallitun lämmityksen ja jäähdytyksen (karkaisu ja karkaisu) mikrorakenteensa hienostamiseksi, mikä lisää lujuutta ja kulutuskestävyyttä erityisesti kiskon päässä (jossa pyörä koskettaa).
- Kuumavalssausprosessi: Teräs muotoillaan valssaamalla korkeissa lämpötiloissa, jolloin muodostuu tyypillinen T--muoto (tasainen-pohjainen kisko), joka tarjoaa vakaan, jatkuvan pinnan junille.
| Teräsluokka | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vetolujuus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 1080 |
Vuodesta 2008 lähtien GNEE RAIL on toimittanut erilaatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteistojen avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.