Mikä on 60 kg:n kiskon paino?

Dec 26, 2025 Jätä viesti

Rautatieon kiskoradan olennainen osa, ja sen tehtävänä on ohjata junan pyöriä eteenpäin kestäen pyörien painamaa valtavaa painetta. Teräskiskon tulee tarjota sileä, vakaa ja jatkuva vierintäpinta ohi kulkeville junan pyörille. Sähkörata- tai automaattilohkoosuudella rataa voidaan käyttää myös ratapiirinä.

 

track rail

 

Mikä on 60 kg:n kiskon paino?

 

Teräskisko on erityisen kuumavalssattu, erittäin luja -terästanko, joka muodostaa rautatiekiskon pääosan ja tarjoaa tasaisen, vakaan pinnan ohjaamaan junan pyöriä, kantamaan valtavan painon ja siirtämään kuormia ratapölkkyihin ja painolastiin. Se vaatii erinomaista kulutuskestävyyttä, iskunkestävyyttä ja väsymiskestävyyttä turvalliseen käyttöön. Nämä I-muotoiset profiilit on liitetty hitsaamalla tai pulteilla moderneilla-nopeilla kiskoilla, joissa käytetään jatkuvaa hitsattua kiskoa (CWR) tasaisemman liikkumisen takaamiseksi, kun taas tietyt standardit (UIC, BS, AREMA) varmistavat yhteensopivuuden ja suorituskyvyn eri sovelluksissa, kuten raskaassa kuljetuksissa tai kaivostöissä.

 

Näppäintoiminnot

 

  • Ohjaus: Ohjaa pyörät radalla.

 

  • Tuki: Kestää raskaita kuormia ja junien dynaamisia voimia.

 

  • Vakaus: Siirtää paineen ratapölkkyihin ja painolastiin.

 

  • Sähköjohdin: Voi toimia piirinä sähköistetyissä järjestelmissä.

 

rail fasteners

 

Materiaali & Design

 

 

  • Koostumus: Valmistettu korkeahiilisestä{0}}teräksestä, jossa on ominaisuuksia, kuten mangaania, piitä ja joskus kromia, niobiumia tai vanadiinia ominaisuuksien parantamiseksi.

 

  • Profiili: Tyypillisesti epäsymmetrinen I-palkki (pää, uuma, jalka/laippa), joka on suunniteltu pyörän kosketukseen ja vakauteen.

 

  • Valmistus: Kuumavalssattu{0}}teräskukinnasta tai -pyöristä, mikä edellyttää tiukkaa laadunvalvontaa sisäisten vikojen estämiseksi.

 

track rail


Tyypit ja standardit

 

 

  • Raskas-haul: Korkea-lujuus, pää-karkaistut kiskot äärimmäiseen akselikuormitukseen (esim. 40 tonnia+).

 

  • Raitiovaunukisko: Siinä on ura pyörän laippaa varten.

 

  • Standardit: Noudata useita kansainvälisiä standardeja, kuten UIC, BS (British Standard), AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) ja JIS (Japanese Industrial Standards).

 

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia ​​​​standardeja teräskiskoja, kuten amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.

 

UIC 860 Normaali teräskisko

 

Vakio: UIC860
Koko Mitat (mm) Paino
(kg/m)
Pituus (m)
Pää Korkeus Pohja Paksuus
UIC50 70 152 125 15 50.46 12-25
UIC54 70 159 140 16 54.43
UIC60 74.3 172 150 16.5 60.21

 

Standardi kiinalainen kevytraitiovaunu

 

Vakio: GB11264-89
Koko Mitat (mm) Paino
(kg/m)
Pituus (m)
Pää Korkeus Pohja Paksuus
GB6 kg 25.4 50.8 50.8 4.76 5.98 6-12
GB9 kg 32.1 63.5 63.5 5.9 8.94
GB12kg 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2
GB15kg 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2
GB22kg 50.3 93.66 93.66 10.72 23.3
GB30kg 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1
Vakio: YB222-63
8kg 25 65 54 7 8.42 6-12
18kg 40 90 80 10 18.06
24kg 51 107 92 10.9 24.46

 

Kiinan standardi raskas rautatie

 

Vakio: GB2585-2007
Koko Mitat (mm) Paino
(kg/m)
Pituus (m)
Pää Korkeus Pohja Paksuus
P38kg 68 134 114 13 38.733 12.5-25
P43kg 70 140 114 14.5 44.653
P50kg 70 152 132 15.5 51.514
P60kg 73 170 150 16.5 61.64

 

Kiinalainen vakionosturin kisko

 

Vakio: YB/T5055-93
Koko Mitat (mm) Paino
(kg/m)
Pituus (m)
Pää Korkeus Pohja Paksuus
QU 70 70 120 120 28 52.8 12
QU 80 80 130 130 32 63.69
100 QU 100 150 150 38 88.96
QU 120 120 170 170 44 118.1

 

Pyydä tarjous ja piirustus