Teräskiskot, jota kutsutaan myös rautatiekiskoiksi, käytetään ensisijaisesti kuljetusjärjestelmien rautatiekiskoilla. Ne ovat rautatiejärjestelmien keskeinen osa, sillä ne tarjoavat vakaan ja kestävän radan matkustaja- ja tavarajunille sekä{1}}nopeille rautatieverkostoille tai metroille.

Mikä on tavallisen rautatien koko?
Rautatiekaiteen koko viittaa sen raideleveyteen, kiskojen sisäreunojen väliseen etäisyyteen, maailmanlaajuinen standardileveys on 1 435 mm (4 jalkaa 8½ tuumaa), jota käyttää noin 55 % maailman rautateistä, kun taas muita raideleveyksiä (kapeat tai leveät) on olemassa, kuten Venäjän 1520 mm tai jotkut teolliset kapearaiteiset. Tietyt kiskon mitat, kuten pään leveys, pohjan leveys ja paino, vaihtelevat myös alueen ja käytön mukaan. Yleisiä esimerkkejä Yhdysvalloissa ovatASCE 85tai115RE kiskot.
Vakiomittari (yleisin)
- 1 435 mm (4 jalkaa 8½ tuumaa).
- Käytetään Euroopassa, Pohjois- ja Etelä-Amerikassa, Aasiassa, Afrikassa ja Australiassa.
- Tunnetaan myös nimellä Stephenson Gauge tai UIC Gauge.

Muut yleiset mittarit
- 1 520 mm (5 jalkaa): Käytetty Venäjällä, entisissä Neuvostoliiton maissa, Mongoliassa ja Suomessa.
- 1 600 mm (5 jalkaa 3 tuumaa): Käytetään Irlannissa, Australiassa (Victoria, Etelä-Australia) ja Brasiliassa.
- 1 067 mm (3 jalkaa 6 tuumaa): yleinen Japanissa, Uudessa-Seelannissa, Etelä-Afrikassa, Intiassa ja osissa Australiaa (Queensland).
- 1 000 mm (3 jalkaa 3 3/8 tuumaa): Käytetään Kiinassa (joillakin linjoilla), Kaakkois-Aasiassa (Thaimaa, Malesia) sekä osissa Afrikkaa ja Eurooppaa.
Teräskiskon mitat
Teräskiskojen mitat vaihtelevat huomattavasti standardin (EN, DIN, JIS, BS, ASCE) ja painon (kg/m tai lb/ft) mukaan, mutta yleensä ne sisältävät mitat pään (yläosa), korkeuden, pohjan (alhaalla) ja uuman (paksuuden) mukaan. Tavallisten raskaiden kiskojen koot, kuten 50 kg/m tai 60 kg/m, joiden korkeus on noin 150 - 40 mm ja paino yli 1,70 mm/6 mm. kun taas nosturin kiskot ovat suurempia ja kevyemmät kiskot (esim. 10 kg) ovat pienempiä. Leveys eli kiskojen välinen etäisyys on tyypillisesti 1 435 mm (4 jalkaa 8,5 tuumaa) vakioraidessa.

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajana GNEE RAIL voi tarjota erilaisia standarditeräskiskoja, kuten amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.
| Vakio | Sepc. | Materiaalin tyypillinen luokka |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| 43kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| GB Nosturin kiskot | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |

