Arautatie kalalautanenon nivelen kytkentäkomponentti, joka varmistaa vierekkäisten kiskon päiden tarkan geometrisen kohdistuksen siirtäen samalla taivutusmomentteja, pystysuuntaisia pyörän voimia ja sivuttaiskuormia liitosrajapinnan yli. Ilman kalalautasia nivelrata ei pysty ylläpitämään turvallista juoksugeometriaa.
GNEE RAILvalmistaa kalalevyjä kevyen raide-, raskasraide- ja nosturikiskojen järjestelmiin GB-, UIC-, DIN536-, QU-, JIS-, AS1085-, BS11- ja AREMA/ASCE-standardien mukaisesti ja tarjoaa kiskon profiilin vahvistuksen ja yhteensopivuuden tarkastuksen ennen toimitusta.
Mikä on eristetty kiskon liitos?
Eristetty kiskon liitos (IRJ) on erikoistunut raidekomponentti, joka yhdistää kaksi kiskon päätä ja eristää ne sähköisesti toisistaan merkinantoa, raidepiirejä ja rikkoutuneen kiskon havaitsemiseen. Ne ovat ratkaisevan tärkeitä luotaessa erillisiä, itsenäisiä{1}}raitalohkoja junien havaitsemisjärjestelmille. IRJ:t käyttävät eristysmateriaaleja, kuten muovia tai nailonia, liitoksissa, pulteissa ja kiskon päissä estämään sähkövirtausta. Usein ne vahvistavat liitoskohtaa esimerkiksi liimatuilla kalalevyillä kestävyyden parantamiseksi.
Mikä on eristetyn kiskon liitoksen tarkoitus?
Eristettyjä kiskon liitoksia (IRJ) käytetään eristämään sähköisesti vierekkäisiä kiskoosuuksia, jolloin luodaan erilliset, itsenäiset{0}}ratapiirilohkot, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä signaloinnissa ja junan läsnäolon havaitsemisessa. Ne estävät sähkövirtojen kulkemisen kiskon osien välillä varmistaen turvallisuuden, tarkan junan paikantamisen ja automaattisten ohjausjärjestelmien oikean toiminnan.
Keskeisiä näkökohtia ja tarkoituksia ovat:
- Signalointi ja junan tunnistus:IRJ:t ovat välttämättömiä luotaessa eristettyjä raidelohkoja, jotka havaitsevat, onko osio varattu ja ehkäisevät törmäykset.
- Sähköeristys:Ne estävät sähkövirran ohittamisesta viereisille raiteille, erityisesti automaattista lohkomerkintää ja katodista suojausta varten.
- Komponenttien turvallisuus:IRJ:t sijoitetaan usein käännöksiin, risteyksiin ja lohkon molemmille puolille oikosulkujen estämiseksi, mikä varmistaa korkean luotettavuuden kaikissa ilmastoissa.
- Rakennetuki:Ne säilyttävät telojen liitosten rakenteellisen eheyden ja tarjoavat samalla eristyksen.
Kiskon liitostangon koko
Kiskon liitostangot (kilpilevyt) yhdistävät kiskon päät, joiden koko on räätälöity kiskon painon ja reiän konfiguraation mukaan. Vakiokokoja ovat 24 - tuumaa (4-reikä) pienempiä osia varten ja 36 tuumaa (6 reikää) raskaille kiskoille. Yleisiä tyyppejä ovat 115RE-141RE ja 132-136RE, jotka on valmistettu erittäin lujasta hiili- tai seosteräksestä. Pituudet ovat yleensä 24" tai 36".
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.