SeNyrkkirautatietason kiinnitysjärjestelmäluotiin ensimmäisen kerran Ruotsissa ja sillä on avainasemassa rautateiden rakentamisen alalla . järjestelmää käytetään laajasti afrikkalaisten maiden, kuten Etelä -Afrikan, Zimbabwen, Botswanan, Swazimaa ja Namibian, rautateiden rautateillä, ja sitä käytetään myös laajasti rautateillä Etelä -Amerikassa ja Australiassa .}}}}}}}}}}}}
Nyrkkirautatietakin järjestelmä koostuu pääasiassa kolmesta osasta .
Ensimmäinen on jousiteräspidike, joka käyttää omaa joustavuuttaan pitääkseen kiskot tiukasti estääkseen niitä siirtymästä ja varmistaa kiskojen stabiilisuus, kun juna on käynnissä .
Toinen on kiskojen ja ratapölkkyjen väliin sijoitettu kiskotyyny . Se voi puskuroida tehokkaasti junan käynnissä olevan valtavan paineen ja värähtelyn, vähentää kiskojen ja ratapölkkyjen suoraa kulumista ja pidentää molempien . käyttöiän samanaikaisesti myös tietyn joustavuuden ja parantaa junan {{2
Kolmas on eristävä kiinnitystappi, jolla on kaksinkertainen rooli {. kiinnittämisessä ja eristämisessä, se yhdistää eri komponentit tiukasti, ja toisaalta se estää virtaa kulkemasta ratajärjestelmän läpi aiheuttamaan turvallisuusriskiä, kuten vuoto, varmistaen, että rautatiejärjestelmä.}}}}}}} 9001 - 2008 -standardit järjestelmän korkean laadun ja luotettavuuden varmistamiseksi .
