1. Mitä eroa on korkeat - lujuuspulttien ja tavallisten pulttien välillä rautateille?
Korkeat - lujuuspultit (esim. Aste 10.9 tai 12,9) on valmistettu seosteräksestä ja lämmönkäsittely tapahtuu suuremman vetolujuuden ja kovuuden saavuttamiseksi verrattuna tavallisiin hiiliteräspultteihin (esim. Aste 8.8). Säännölliset pultit voivat käsitellä kohtalaisia kuormia, joten ne sopivat matalalle - liikenteelle tai haaraviivoille. Korkeat - lujuuspultit kestävät kuitenkin paljon suurempaa painetta ja värähtelyä, mikä tekee niistä ihanteellisia korkealle - nopeusrautatielle, raskaat - kuljetusrahtiviivat ja rautatieliitokset - alueet, joilla säännölliset pultit venyisivät tai murtuisivat. Korkealla - lujuuspultissa on myös tarkempia säikeitä ja tiukempia valmistustoleransseja yhdenmukaisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Vaikka niiden kestävyys maksaa enemmän kuin tavalliset pultit, ne vähentävät ylläpito- ja korvaustaajuutta kriittisissä rata -osissa.
12. Kuinka työntekijät tarkastavat rautatiepultteja, pähkinöitä ja aluslevyjä vaurioiden varalta?
Työntekijät tarkastavat rautatie kiinnittimiä käyttämällä visuaalisia tarkastuksia ja työkaluja. Ensinnäkin he etsivät visuaalisesti ruostetta, halkeamia, taivutettuja pultteja, riisuttuja mutterikiereitä tai vääntyneitä aluslevyjä - Nämä ovat selkeitä merkkejä vaurioista. Sitten he käyttävät vääntömomenttiavainta tarkistaakseen, kiristetäänkö mutterit edelleen oikeaan arvoon; Löysät pähkinät osoittavat kulumis- tai värähtelyongelmia. Kova - - - Katso alueet (esim. Kiskojen alla), työntekijät voivat käyttää pieniä kameroita tai peilejä. Ne napauttavat myös pultteja vasaralla - selkeä, terävä ääni tarkoittaa, että pultti on tiukka, kun taas tylsä ääni viittaa siihen, että se on löysä. Tarkastukset tehdään säännöllisesti (joka 1 - 3 kuukautta nopean viivan vuoksi) vaurioiden saamiseksi varhain ja estämään radan viat.
13. Miksi jotkut rautatiepultit päällystetään epoksilla, ja mitä etuja tämä tarjoaa?
Jotkut rautatiepultit päällystetään epoksilla niiden suorituskyvyn parantamiseksi ankarissa ympäristöissä. Epoksi on kestävä, kemiallinen - kestävä pinnoite, joka muodostaa esteen vettä, suolaa, öljyä ja teollisuuden epäpuhtauksia - aineita, jotka aiheuttavat ruostetta päällystämättömillä pulteilla. Toisin kuin ohut sinkkipinnoitus, epoksipinnoitteet ovat paksumpia ja joustavampia, joten ne eivät siru helposti, kun pultit kiristetään tai altistetaan värähtelylle. Epoksi tarjoaa myös sileän pinnan, joka vähentää kitkaa pultin ja pesukoneen välillä, mikä helpottaa asennusta. Tämä päällyste on erityisen hyödyllinen rannikkoalueilla (missä suola ilma-metalli on metallia) tai lähellä tehtaita (missä kemikaaleja on läsnä), koska se pidentää pultin käyttöiän 2-3 kertaa verrattuna päällystämättömiin pultteihin.
14. Mikä on kalalevypulttien rooli rautatien nivelissä?
Kalalevyn pultit ovat erikoistuneita pultteja, joita käytetään kiskojen kiinnittämiseen (metallilevyt, jotka yhdistyvät kaksi kiskopäätä) kiskoon, mikä luo voimakkaan kiskovelen. Heidän pääroolinsa on siirtää junan kuorma kiskoosasta toiseen, varmistaen sileän siirtymisen junapyörille. Kalalevyn pultit ovat pidempiä ja usein voimakkaampia kuin tavalliset radan pultit, koska niiden on pidettävä kahta kiskoa yhdessä, kun taas kestävät värähtely- ja sivuvoimat. Ne toimivat lukitusmuttereilla ja paksuilla aluslevyillä estämään löysä - kiskovelit ovat korkeat - värähtelyalueet, joten tavalliset mutterit epäonnistuvat nopeasti. Ilman kalalevyn pultteja rautatievelet erottuvat, aiheuttaen epätasaisia raitoja ja lisäävät suistumisriskiä. Oikein kiretyt kalalevyn pultit ovat kriittisiä nivelten vakauden ja junan turvallisuuden ylläpitämiseksi.
15. Kuinka rautatiepähkinät estävät lankavaurioita asennuksen aikana?
Rautatiepähkinöt estävät lankavaurioita asennuksen aikana suunnitteluominaisuuksien ja materiaalivalintojen kautta. Ensinnäkin useimmissa muttereissa on viistetty (hiukan pyöristetyt) kierteiset aukot, jotka ohjaavat pultin mutteriin tasaisesti välttäen risti - kierteitä (lankavaurioiden yleinen syy). Toiseksi mutterit on valmistettu materiaaleista, jotka vastaavat tai ovat hiukan pehmeämpiä kuin pulttimateriaali -, esimerkiksi hiiliteräsmutteri, joka on pariksi kevytteräksen pultin - kanssa, joten mutterin kierteet kuluvat ensin, suojaamalla pultin kierteitä (pultit ovat kovempia kuin mutterit). Kolmanneksi työntekijät käyttävät asianmukaisia työkaluja (esim. Pistorasiaavaimet, jotka sopivat mutteriin täydellisesti) mutterin reunojen pyöristämisen välttämiseksi, mikä vaikeuttaisi kiristämistä tai poistamista myöhemmin. Nämä vaiheet varmistavat, että pultti- ja mutterilangat pysyvät ehjinä pitäen suojatun liitäntää.