Mikä on ero 75 kg: n ja 60 kg: n rautatiessa

Jul 29, 2025 Jätä viesti

Verrattuna60 kg/m kiskot, 75 kg/m kiskotNiillä on ilmeisiä eroja koko: Yleensä 60 kg/m kiskot ovat noin 176 mm korkeita, 150 mm leveät alareunassa ja 73 mm leveät päähän, kun taas 75 kg/m kiskot ovat noin 192 mm korkeita, 165 mm leveitä alareunassa ja 75 mm leveät pään päällä. Tällaiset rakenteelliset erot eivät vain anna 75 kg kiskoille suuremman kosketusalueen ja voimakkaamman taivutuskestävyyden, vaan tekevät myös heidän kosketuksensa ratapölkkyihin ja kiinnittimiin yhtenäisemmäksi, mikä auttaa hajottamaan junapyörän painekuormituksen ja parantamaan radan yleistä vakautta ja käyttöiän käyttöä.

 

Teoreettisen massan suhteen 60 kg/m kiskojen nimellinen paino on noin 60 kg/m, kun taas 75 kg/m kisko on 75 kg/m. Painonkorotus tarkoittaa, että 75 kg: n kiskot ovat huomattavasti parempia kuin 60 kg kiskot kuormituskapasiteetin ja iskunkestävyyden suhteen. Erityisesti 75 kg: n kisko kestää raskaampia akselikuormia ja iskuvoimia paksumman kiskon pään, vyötärön ja pohjalevyn vuoksi, vähemmän muodonmuutoksella ja paremmalla sitkeydellä, ja se osoittaa suuremman luotettavuuden raskaan rautatieyhteydellä.

 

steel rail
Luokitus Korkeus (mm) Pää (mm) Pohja (mm) Paksu (mm) Paino (kg/m)
Rautatie 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64

 

Kulutuskestävyyden näkökulmasta 75 kg/m-kiskolla on hiukan suurempi pään leveys ja korkeampi laatu, mikä tekee pyörän-raidan kosketuspinta-alasta suuremman ja paineen pinta-alaosaa kohti suhteellisen alhaisempaa. Siksi sillä on parempi kulumiskestävyys pitkäaikaisessa toiminnassa, vähentää kiskon pään kulumista ja hammaslääkärin masennusta, laajentaen siten kiskon vaihtosykliä ja vähentämällä ylläpitokustannuksia.

 

Sovellusskenaarioiden näkökulmasta 60 kg/m kiskoja käytetään usein kansallisilla tavaratilan rautateillä, kiireisillä rahdin linjoilla ja joillakin nopealla rautatieprojektilla niiden korkean kustannustehokkuuden vuoksi, jotka voivat vastata suurimpien nopeiden ja raskaiden rautateiden tarpeisiin; Vaikka 75 kg/m kiskoja käytetään enemmän erittäin raskailla rautateillä, laajamittaisilla rahtiviivoilla ja laajamittaisilla kaivosrautatiellä, etenkin korkean lastauksen, erittäin lujan henkilökohtaisten raidekuunnitteluhankkeiden suhteen.

 

railway track

 

Ammattimaisena rautatie- ja kiinnitystoimittajana,Gnee -rautatieHänellä on rikas tuotanto- ja vientikokemus. Rautatietuotantoprosessin aikana noudatamme tiukasti GB/T 2344: n, TB/T 3276: n standardeja ja käytämme korkean suorituskyvyn teräsluokkia, kuten U71MN tai U75V. GNEE -kiskolla on täydellinen laadunvalvontaprosessi kemiallisen koostumuksen tarkistuksesta, mekaanisesta ominaisuuksien testauksesta mittatarkkuuden tarkistukseen varmistaakseen, että tuotteilla on korkea lujuus, korkea sitkeys, erinomainen kulutuskestävyys ja vakaa rakenne. 60 kg: n ja 75 kg: n raskas kiskojen lisäksi tarjoamme myös:

 

Luokitus Korkeus (mm) Pää (mm) Pohja (mm) Paksu (mm) Paino (kg/m)
Kevyen rautatie 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Rautatie Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

Lisäksi GNEE -kisko voi tarjota myös täydellisen kiskojärjestelmän tukevaratkaisun, mukaan lukien RAIL -kiinnittimet, mittarilohkot, joustavat tyynyt, kalalevyt ja kiskopultit. Samanaikaisesti, jos sinulla on erityisiä räätälöityjä vaatimuksia, voit vapaastiOta yhteyttä.

 

Jos harkitset 60 kg/m tai 75 kg/m kiskojen valitsemista uusille rautatietekniikkaprojekteille tai sinun on verrattava eri mallien suorituskykyä projektivaatimuksissa, kiitosOta yhteyttä GNEE -kiskoonTeknisille vaihdoille, näytekopioille ja yksityiskohtaisille tarjouksille.