mikä on nukkujan kumilevyt?
Sleeper kumilevyt, tunnetaan myös nimelläNukkumispehmusteiden alla(USP) ovat kestäviä, joustavia pehmusteita, jotka sijoitetaan ratapölkkyjen (siteet) ja painolastin tai betoniperustuksen väliin vaimentamaan tärinää, vähentämään melua, suojaamaan infrastruktuuria ja parantamaan radan vakautta erityisesti korkean{0}}rasitusalueilla, kuten kaarteissa, silloissa ja tunneleissa. Ne on valmistettu kierrätetystä kumista tai synteettisistä materiaaleista, kuten SBR/EPDM, ja ne pidentävät painolastin käyttöikää vähentämällä iskuja, estävät painolastin heikkenemisen ja tarjoavat tasaisemman radan jäykkyyden nopeampien, hiljaisempien ja luotettavampien kiskojärjestelmien ansiosta.
Mitä eroa on Under Sleeper -pehmusteiden ja rautatiepehmusteiden välillä?
Under Sleeper Pads (USP) meneallasen ja painolastin välinen ratapölky (side) raiteen yleisen joustavuuden ja painolastin kulumisen vähentämiseksi, joka toimii perustan pehmusteena, kun taas yleiset rautatietyynyt (kuten kiskotyynyt) istuvatkiskon ja ratapölkkyjen väliinsuodattaa korkeataajuisia USP:t lisäävät radan kimmoisuutta alueilla, joilla on rajoitettu painolasti (tunnelit, sillat), kun taas kiskotyynyt suojaavat ratapölkyjä suorilta kiskoiskuilta.
Under Sleeper Pads (USP)
- Sijainti: Pölkkyjen ja painolastin/radan alustan välissä.
- Toiminto: Lisää raiteen joustavuutta, vähentää painolastin heikkenemistä, vaimentaa tärinää ja vähentää huoltotarvetta, etenkin kun painolastin syvyys on matala (tunnelit, sillat, raskaat kuljetukset).
- Analogia: "Pohja" tai perusmatto ratapölkyjärjestelmään.
Rautateiden tyynyt (raidetyynyt)
- Sijainti: Suoraan kiskon jalan ja ratapölkkyjen yläosan välissä.
- Toiminto: Siirrä pyöräkuormat kiskoilta ratapölkkyihin, suodata korkeataajuisia{0}}värähtelyjä ja ehkäisee betonipölkkyjen halkeamia/vaurioita.
- Analogia: Suora iskunvaimennin itse kiskolle.
GNEE RAILovat kehittäneet joukon tehokkaita -joustavia kiskotyynyjä jäykkyysvaatimuksiin ja erilaisiin käyttöalueisiin-raitiovaunuista vakioraiteisille rautateille raskaisiin kuljetuksiin, erityisesti E--tyyppisiin kiskojen kiinnitysjärjestelmiin ja SKL-tyyppisiin kiskojen kiinnitysjärjestelmiin, joissa on HDPE/EVA/kumimateriaalia, seuraavilla ominaisuuksilla.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
GNEE RAILtarjoaa erilaisia rautatiekiinnikkeitä asiakkaan tarpeiden mukaan, kuten elastinen kiskon pidike ja puristin, kiskon ruuvipiikki, muovitappi, korkean vetolujan telapultti mutterilla, kiskon pohjalevy, kiskolevy, rautatien olkapää (insert), kalapultti, rautatiekumi ja asiakkaan toimittamat EVA-tyynyt ja -piirustukset, jne. vastaavasti.