E-kirjoita kiskopidikevoi tarjota kestävän kohdistuksen, joka voi suojata teräskiskoa ja kiinnikkeitä korkealta paineelta. E-klipsien materiaalit ovat jousiterästä, mikä tekee klipsistä erittäin lujaa. E-klipsiä on monenlaisia: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 jne.
Mikä on e-rautatieleikkeen tehtävä?
E-kiskopidin (elastinen kiskonpidike) toimii tärkeänä osana rautateiden kiinnitysjärjestelmissä. Se kiinnittää teräskiskon tiukasti ratapölkkyyn (side) estääkseen ei-toivotun pysty- ja vaakasuoran liikkeen, varmistaa radan vakauden, säilyttää oikean raideleveyden ja vaimentaa ohi kulkevien junien tärinää turvallisemman ja tasaisemman toiminnan takaamiseksi. Nämä klipsit tarjoavat vahvan, luotettavan jännityksen (varvaskuormitus) ja on suunniteltu "fit and unohtaa" -käyttöön, mikä vaatii vain vähän huoltoa samalla kun ne kestävät väsymistä ja korroosiota.
Mikä HRC-kovuus on ihanteellinen E-kiskon elastiselle pidikkeelle?
E--tyypin elastisten kiskon pidikkeiden ihanteellinen kovuusalue on yleensä 44–48 HRC, vaikka joissakin tiedoissa mainitaan hieman alhaisemmat alueet, kuten 42–47 HRC, mikä varmistaa, että pidikkeellä on sekä lujuus pitää kiskon kiinni että kimmoisuus toimiakseen oikein, tyypillisesti valmistettu jousiteräksistä, kuten 60Si2Mn.
Tärkeimmät kovuusalueet ja materiaalit:
- Vakioalue: 44-48 HRC on yleinen tavoite e-klippeille.
| Malli | Halkaisija | Materiaali | Paineen alla | HRC | Paino |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,43kg/kpl |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/kpl |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,62kg/kpl |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Suurempi tai yhtä suuri kuin 950 kg | 44-48 | 0,80kg/kpl |
- Vaihtoehtoinen/hieman pehmeämpi: Jotkin pidikkeet on määritetty arvoon 42-47 HRC.
- Materiaali: Nämä pidikkeet on yleensä valmistettu korkealaatuisista-jousiteräksistä, kuten 60Si2Mn, 60Si2Cr tai 55Si2Mn, jotka lämpökäsitellään- halutun kovuuden ja suorituskyvyn saavuttamiseksi.
| Materiaali | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemiallinen koostumus (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35 P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03, S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,03 |
Miksi tällä kovuudella on väliä:
- Elastisuus: Hieman pehmeämpi alue (kuten 42-47 HRC) tarjoaa paremman joustavuuden, mikä on ratkaisevan tärkeää tärinän vaimentamisessa ja tasaisen kiskon paineen ylläpitämisessä.
- Väsymisikä: Kovuus yhdistettynä materiaaliin ja asianmukaiseen lämpökäsittelyyn sanelee väsymisiän, usein 3-5 miljoonaa sykliä ilman vikaa.
GNEE RAILtarjoavat laajan valikoiman optimilaatuisia kiskopidikkeita, nämä kiskopidikkeet on suunniteltu erittäin tarkasti ja ne on valmistettu korkealaatuisesta jousiteräksestä. GNEE on ollut Kiinan suurin ja kilpailukykyisin kiskopidikkeiden tuotantokanta yli 18 vuoden kiskojen tuotantokokemuksen jälkeen, ja sillä on pätevyys kilpailuttaa kansallisesti suuria ja keskisuuria rautatieprojekteja. Lisäksi kiskopidikemme voidaan räätälöidä asiakkaiden tarpeiden mukaan.