A rautatie kalalautanenon mekaaninen liitosvahvistuslaite, joka on suunniteltu vakauttamaan kiskon päitä pystysuuntaista taipumista, sivuttaissiirtymää ja pituussuuntaista liikettä vastaan varmistaen, että pyöräkuormat jakautuvat molemmille kiskoille sen sijaan, että ne keskittyisivät yhteen päähän.
GNEE RAILtoimittaa kalalevyjä GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60-, DIN536 A--sarjalle, QU-nosturikiskolle, JIS-malleille, AS1085-kiskoille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-standardeille sekä tukee asiakkaita yhteisen suunnittelun valinnassa ja asennuksen koordinoinnissa.
Millaisia kiskon liitostankoja on olemassa?
Kiskon liitostangot tai kalalevyt ovat välttämättömiä kiskojen päiden yhdistämiseen käytettyjä rautatiekiinnittimiä, jotka luokitellaan ensisijaisesti niiden toiminnan mukaan: yhteinen (sama kiskon koko), kompromissi (eri kiskokoot), eristetty (sähköeristys) ja erikoistyypit, kuten lenkit (korjaukset) tai hitsatut liitokset. Ne luokitellaan reikien lukumäärän (4 tai 6) mukaan ja eristettyjen liitosten osalta materiaalin mukaan (komposiitti/sidottu).
Kiskojen liitostankojen päätyypit:
- Common Rail -niveltanko (vakio):Käytetään samankokoisten ja -standardien kiskojen liittämiseen. Yleensä siinä on neljä tai kuusi pultinreikää.
- Kompromissiliitospalkki:Yhdistää kaksi erityyppistä tai -kokoista kiskoa yhteen. Ne on erityisesti taottu tai koneistettu sopimaan epätasaisiin kiskon osiin, ja niissä on usein erikokoisia reiät, jotka sopivat vastaaviin kiskoihin.
- Eristetty kiskon liitos (IRJ):Sähköistetyillä rautateillä tai merkinantona käytettyinä nämä tangot tarjoavat sähköisen eristyksen kahden kisko-osan välillä. Ne on usein valmistettu lujista-eristyskomposiittimateriaaleista.
- Liimattu eristetty kiskon liitos:Erikoislujuus, eristetty liitos, joka on liimattu kiskoon parempaa vakautta varten, suunniteltu pitkäaikaiseen-käyttöön.
- Jogged/bulge-kiskon liitos:Siinä on erityinen muoto ("joggle" tai "bulle" keskellä), jota käytetään rikkoutuneiden hitsattujen kiskojen korjaamiseen, usein hätäpuristimella.
- Hitsausliitos:Liitostyyppi, joka käyttää hitsausta liitostangon kiinnittämiseen ja joka on monimutkaisempi asentaa, mutta tarjoaa erittäin vakaan liitoksen.
Mitä eristetyt kiskoliittimet tekevät?
Eristetyt kiskon liitokset (IRJ) eristävät sähköisesti vierekkäiset kiskon osat luodakseen erilliset, itsenäiset{0}}ratapiirit, jotka ovat välttämättömiä merkinanto-, junientunnistukseen ja automaattisten estojärjestelmien ohjaamiseen. Asettamalla eristemateriaaleja (kuten komposiitteja) kiskon päiden väliin ne estävät oikosulkuja samalla kun ne yhdistävät kiskot mekaanisesti.
Tärkeimmät toiminnot ja ominaisuudet sisältävät:
- Signalointi ja turvallisuus: Ne katkaisevat radan sähköisen jatkuvuuden, jolloin opastininsinöörit voivat jakaa radan lohkoihin seuratakseen junien sijaintia.
- Sähköeristys: Ne estävät sähkövirran kulkemisen kiskon osien välillä.
- Mekaaninen eheys: Ne toimivat liitoksina jatkuville hitsatuille kiskoille (CWR), jotka vaativat suurta rakenteellista lujuutta pitkittäisten voimien käsittelemiseksi.
- Kestävyys: Eristetyt kiskon liitokset on suunniteltu kestämään ruostetta, korroosiota ja UV-säteilyä, mikä takaa pitkän{0}}luotettavuuden erilaisissa ilmastoissa.
Eristetyn kiskon liitoksen erittely
Insulated rail joints (IRJs) are critical track components designed to electrically isolate track circuits, requiring high tensile strength >2500 kN), akselin kantavuus (jopa 320 kN) ja sähkövastus, usein yli 30MΩ. Ne on asennettava yli 12 asteen lämpötiloihin ja niiden on täytettävä standardit, kuten EN16843 komposiitille tai UIC54/UIC60 teräkselle, varmistaen 1- metrin etäisyyden hitseihin suurnopeuslinjoissa.
Yhteiset standardit
- AREMA:115RE, 132RE, 100-8RE.
- UIC:UIC54, UIC60.
- GB:43kg, 50kg, 60kg, 75kg.
- BS:BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.