Kiskojen tyynytovat tehokkaita{0}}komponentteja, jotka on asennettu kiskojen ja ratapölkkyjen väliin ja jotka palvelevat useita elintärkeitä toimintoja. Ne on suunniteltu minimoimaan eri nopeuksilla kulkevien junien aiheuttama rasitus ja varmistamaan samalla, että radan linjaus säilyy. Erilaisista materiaaleista valmistetut kiskotyynyt on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja erilaisia ympäristöolosuhteita, joten ne ovat keskeinen osa rautateiden kunnossapitoa.
Mitkä ovat kiskon elastisten pehmusteiden tärkeimmät toiminnot?
Kiskon elastiset tyynyt pehmustavat junia,jakaa pyöräkuormiavähentää kulumista, vaimentaa iskuja, vähentää melua/värinää, suojaa ratapölkkyjä vaurioilta ja tarjoaasähköeristys, kaikki pidentää radan käyttöikää, parantaa ajon laatua ja alentaa rautatiejärjestelmien ylläpitokustannuksia.
- Kuorman jakautuminen: Levitä kiskon keskitetty paino ja harjoittele suuremmalle ratapölkyn pinta-alalle estäen pistekuormitukset ja väsymyksen.
- Tärinän ja melun vaimennus: vaimentaa ohi kulkevien junien tärinää ja iskuja, mikä luo hiljaisemman ajon ja suojaa ympäröiviä rakenteita.
- Väsymisen ja kulumisen vähentäminen: Minimoi betonipölkkyjen ja itse kiskon rasitusta ja kulumista, mikä pidentää merkittävästi niiden käyttöikää.
- Iskunvaimennus: vaimentaa telan epäsäännöllisyyksien aiheuttamia äkillisiä iskuja ja suojaa sekä radan osia että ajoneuvoja.
- Sähköeristys: Voi tarjota sähköisen eristyksen, joka on ratkaisevan tärkeä sähköistetyille raiteille.
- Tiivistys: Estä veden ja roskien pääsy kiskon ja ratapölkyn/alustan väliin.
- Radan vakaus: Edistä yleistä radan vakautta hyväksymällä pieniä liikkeitä ja varmistamalla kunnollinen kuorman siirto.
Mikä on kiskotyynyn materiaali?
Kiskot valmistetaan pääasiassa joustavista materiaaleista, kutenluonnonkumi, synteettinen kumi (kuten nitriili) tai polyuretaani (PU), johon on usein sekoitettu lujiteaineita (hiilimusta) kestävyyden vuoksi, tai komposiitteja, kuten EVA/HDPE, joka valitaan iskunvaimennuksen, kuorman jakautumisen ja eristyksen vuoksi rautatiejärjestelmissä ratapölkkyjen suojaamiseksi ja tärinän vähentämiseksi.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajana GNEE RAIL voi tuottaa erilaisia kumikiskoja eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. Rautatiekiinnitysjärjestelmässä kiskoraiteiden ja betonipölkkyjen väliin asennetaan usein kumiset kiskopehmusteet.