Rata on kaiken rautatieinfrastruktuurin perusta; se päättää, mihin suuntaan juna kulkee. Sillä on suuri rooli ihmisten ja tavaroiden turvallisessa ja taloudellisessa kuljettamisessa pitkiä matkoja. Oikea linjaus osana telaketjua varmistaa kokonaisuudenrautateiden infrastruktuurin kunnossapito, jolloin junat voivat liikkua suurella nopeudella täydellä kuormalla.
Mitkä ovat erityyppiset kiskot?
Radat voidaan luokitella käyttötarkoituksensa perusteella. Jokainen tyyppi palvelee ainutlaatuista tarkoitusta kuljetusverkostossa:
- Pääradat: Nämä raiteet on suunniteltu pitkille-matkoille ja suurnopeuksille{1}}junille. Ne yhdistävät suuria kaupunkeja ja on optimoitu nopeudelle ja äänenvoimakkuudelle.
- Haararadat: Toimivat syöttölinjoina päälinjoille, ja haaralinjat yhdistävät pienemmät kaupungit tai maaseutualueet laajempaan verkkoon. He keskittyvät paikallisiin yhteyksiin nopeuden sijaan.
- Erikoisradat: Tietyt radat on rakennettu tiettyjä tarkoituksia varten. Esimerkiksi teollisuusradat palvelevat tehtaita tai varastoja, kun taas perinneradat ylläpidetään matkailutarkoituksiin.
- Ratatyyppi ei vaikuta ainoastaan junan nopeuteen, vaan myös rahtikapasiteettiin ja toiminnan tehokkuuteen. Päälinjat mahdollistavat nopeamman palvelun, kun taas haaralinjat varmistavat, että syrjäisetkin alueet pysyvät yhteydessä.
Vuodesta 2008 lähtien GNEE RAIL on toimittanut erilaatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteistojen avulla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.
Olemme valmiita valmistamaan eri standardien mukaisia teräskiskoja, joita käytetään kivihiilen louhinnassa, päärautatielinjoissa, tehtaissa, nostureissa jne. On kevyitä teräskiskoja, raskaita teräskiskoja, nosturin teräskiskoja ja raskaita teräskiskoja.
UIC860-O standardi teräskisko / UIC54 teräskisko / kisko UIC54: lle
- Koko: UIC54, UIC60
- Standardi: UIC860-o-standardi/EN-13674-1
- Materiaali: 900A/1100
- Pituus: 12-25m
BS11-1985 standardi teräskisko
- Koko: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
- Standardi: BS11-1985 standardi
- Materiaali: 700/900A
- Pituus: 8-25m
Amerikkalainen standardi teräskisko
- Koko: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
- Vakio: ASTM-standardi, AREMA-standardi
- Materiaali: 700/900A/1100
- Pituus: 6-12m, 12-25m
JIS E 1103/1101 standarditeräskisko
- Koko: 15kg, 22kg, 30A, 37A ja 50N, CR73, CR100
- Vakio: JIS E1103-93/JIS E1101-93
- Materiaali: JIS e -standardin mukainen
- Pituus: 9-10m
GB standardi teräskisko
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Luokitus | KOKO (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjan leveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturin kisko | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Räätälöintipalvelut
GNEE RAIL tarjoaa räätälöityjä ratkaisuja projektien{0}}kohtaisiin tarpeisiin:
- Pituuden mukauttaminen: Kiskot voidaan leikata tarkkoihin pituuksiin (yli standardin 12,5 m) raiteen suunnitteluvaatimusten mukaan.
- Pintakäsittelyt: Valinnainen lämpökäsittely kovuuden parantamiseksi tai -korroosionestopinnoitteet rannikkoympäristöihin tai korkean kosteus{1}}ympäristöihin.
- Esi{0}}työstöpalvelut: Esiporatut pultinreiät, hitsausliitokset tai pääty-koneistus nopeaa asennusta varten.
- Mittatilaustarkastukset: Kolmannen osapuolen{0}}laatusertifikaatti saatavilla pyynnöstä projektistandardien noudattamisen varmistamiseksi.
Edistyksellistä tuotantotekniikkaa lukuun ottamatta GNEE RAIL tarjoaa erilaisia standardeja rautatiekiskoja ja monia erilaisia raidemittoja. Rautatiekomponenttien valmistajana tarjoamme myös räätälöintipalvelua niveltankoille, kiskon pidikkeille, rautatien piikille jne.