Teräskisko, jota kutsutaan myös rautateeksi, teräsraiteeksi, on rautatien pääkomponentti. Sen tehtävänä on ohjata veturin pyöriä, kantaa pyörän suurta painetta ja ylläpitää rautatieliikenteen vakautta. Kiskon tulee tarjota jatkuvat, sileät ja mahdollisimman pienet vierintäpinnat pyörille. Sähköistetyssä rautatie- tai automaattilohkoosassa kiskoa voidaan käyttää myös kiertoratapiirinä.
Mistä tavalliset kiskot on tehty?
Tavalliset kiskot, joita kutsutaan myös perinteisiksi kiskoiksi, on valmistettu ensisijaisesti korkealaatuisesta-teräksestä, joka kestää ohi kulkevien junien jatkuvan kuormituksen, kulumisen ja vaikutukset. Teräsvalinnalla varmistetaan kiskon korkea lujuus, sitkeys ja kestävyys.
Yleiset teräslaadut tavallisille kiskoille:
| Vakio | Kiskon tyyppi / paino | Teräsluokka | Sovellukset |
|---|---|---|---|
| GB / Kiina | 22kg-75 kg | U71Mn, 50Mn, 55Q | Matkustaja-, rahti-, kevyen raideliikenteen linjat |
| UIC / Eurooppa | 50, 54, 60 | R260, R350HT | Pääliikenteen matkustaja- ja rahtiliikenne |
| BS / UK | 70-100 | 700A, 900A/B | Perinteinen ja raskas rahti |
| JIS / Japani | 22-50 | Q235, 55Q | Alueelliset ja kaupunkijunat |
| AREMA / USA | 25–136 | U71Mn | Päälinjan rahti ja matkustaja |
| DIN / Saksa | 55–120 | Korkea{0}}hiilinen teräs | Teollisuus- ja raskaat rautatiet |
Common Rail -teräslaadut maailmanlaajuisesti:
| Luokka | Vakio / Alue | Tyypillinen koostumus (paino-%) |
| R260 | EN 13674-1 (Eurooppa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Eurooppa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Luokka 260 | AREMA (Pohjois-Amerikka) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| Luokka 350 | AREMA + Mill Specs (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikroseostettu) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japani), hyväksytty EU:ssa/Intiassa | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valinnainen, mylly-kohtainen) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kiina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kiina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Miksi terästä käytetään tavallisissa kiskoissa?
- Vahvuus: Teräs tarjoaa mekaanisen lujuuden, joka tarvitaan raskaiden veturien ja tavaravaunujen tukemiseen.
- Kestävyys: Kestää kulutusta ja muodonmuutoksia pitkiä käyttöaikoja.
- Kovuus: Kestää iskuja murtumatta.
- Väsymyksen vastustuskyky: Käsittelee toistuvia junan lastausjaksoja virheettömästi
Kuinka valita oikea kiskomateriaali?
Oikean radan teräskiskon valinta edellyttää kiskon ominaisuuksien (paino, lujuus, kovuus, profiili) sovittamista sovelluksen vaatimuksiin, keskittyen akselipainoon, liikennemäärään, käyttönopeuteen, kaaren säteeseen ja ympäristöön, raskaammilla, kovemmilla tai seosteräksillä suuriin-nopeuksiin/raskaisiin{1}}yhteensopivuuden varmistamiseksi teollisuuden ja kevyiden kuljetuslinjojen kanssa. AREMA.
- Arvioi kuormat ja nopeus: Määritä liikenneprofiili (MGT, akselipainot, nopeus).
- Tarkista viivageometria: Tunnista tiukat kaarteet ja jyrkät jyrkät jyrkät jyrkät jyrkät jyrkät jyrkät jyrkät kaarteet.
- Harkitse ympäristöä: ilmasto- ja korroosioriskien tekijä.
- Valitse profiili ja laatu: Vastaa tarpeisiin (esim. UIC60 kaukoputkille, P24/P30 kevyelle nosturille).
- Konsultoi asiantuntijoita: Työskentele toimittajien ja insinöörien kanssa optimaalisen valinnan ja standardien noudattamisen varmistamiseksi.
Kiskokomponenttien valmistajana KiinastaGNEE RAILhaluaisin esitellä sinulle Kiinan teräskiskot! Eri olosuhteisiin kannattaa valita sopivat teräskiskot. Teräskiskoja on valittavana useita tyyppejä ja standardeja.
| Vakio | Sepc. | Materiaalin tyypillinen luokka |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| 43kg/m | 50 Mn, U71 Mn | |
| GB Nosturin kiskot | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |