Kansallisten standardirautateiden tyypit ja sovellukset
- Mitkä ovat kansallisten standardiryhmien yleiset tyypit?
Yleiset tyypit luokitellaan likimääräisellä massalla metriä kohti, mukaan lukien 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, jne. . materiaalin suhteen on hiilikiskoja, mikro -seostettuja kiskoja ja alhaisia seoskiskoja . esimerkiksi U71MN kuuluu hiilipisaroihin ja yleisesti. U75V on mikro - seostettu kisko . Vanadiumielementin lisääminen parantaa sen voimakkuutta ja lujuutta, joten se sopii raskaisiin viivat .
- Kuinka erottaa erityyppisten kansallisten standardi kiskojen sovellusskenaariot?
43 kg/m -kiskoja käytetään yleensä haararautateilla tai viivoilla, joilla on pieni liikennetilavuus johtuen niiden suhteellisen alhaisesta laakerikapasiteetista . 50 kg/m ja 60 kg/m kiskoja käytetään laajalti . 50 kg/m, jota käytetään usein olemassa olevilla tavallisilla rungon rautateillä ja joissakin matkustamisissa ja 60 kg/m on yleinen valinta uusille tavallisille tavaratilojen linjalle ja joihinkin matkustamiseen ja 60 kg/m Linjojen . 75 kg/m kiskot ovat korkea lujuus ja ne sopivat pääasiassa raskaille rautateille, joilla voi olla suuria akselikuormia ja liikennevolyymeja .
- Kuinka kansallisten standardi kiskojen materiaali vaikuttaa heidän suorituskykyyn?
Hiilikiskoissa on alhaisemmat kustannukset ja kypsät prosessit, mutta niiden lujuuden ja kulutuskestävyys ovat suhteellisen rajoitetut . mikro -seostetut kiskot puhdistavat jyviä ja parantavat voimakkuutta, sitkeyttä ja väsymyksenkestävyyttä lisäämällä elementtejä, kuten vanadiinia ja titaania . matala -seoksen kiskoja, lisäävät pienen määrän allo -resiseriä, kuten EN320CR: tä, joka sisältää erinomaisen kiskojen ja Corros -Resistyksen ja CRESISH - ja CRESISPE -, kuten EN320 CROMIUM, joka sisältää erinomaisen kiskojen ja Corros -Resistyksen ja Corros -Resistyksen ja CRESISH -, kuten CRESISH - ja CRESISPS -, kuten CRESISH - ja CRESISPE -, kuten CRESISH - ja CRESISPE -, kuten EN320 Sopii ankariin ympäristöihin tai erittäin kuluneisiin viivoihin .
- Kuinka valita asianmukainen kansalliset standardi kiskot?
On tarpeen harkita kattavasti tekijöitä, kuten viivan tarkoitus, liikenteen tilavuus, akselin kuorma ja ajo -nopeus . matkustaja -omistettuja linjoja vaativat hyvää ajomatkaa ja valitsevat enimmäkseen korkealaatuiset kiskot 60 kg/m ja korkeammat; Raskas - kuljetusrautatiet suurten akselikuormien ja liikennemäärien takia, tulisi valita 75 kg/m kiskot, joilla on korkea lujuus tai erityismateriaalien kiskot; haararautatiet tai pienet liikennemäärät voivat valita 43 kg/m tai 50 kg/m kiskoja kustannusten ja kysynnän mukaan .
- Mitkä ovat kansallisten standardi kiskojen vakiopituudet? Mitä vaikutuksia sillä on rakentamisen asettamiseen?
Vakiopituuksien suhteen 43 kg/m on 12 . 5m tai 25m; Yli 50 kg/m: n kiskojen pituus on 25 m, 50m, 100m . saumattomia viivoja käyttävät usein 100 metrin kiskoja (sata metrin kiinteät - pituiset kiskot), jotka on tuotettu terästehtailla, jotka on hitsattu 500 metrin pituisiin kiskoihin kiskehitsaustehtaalla ja hitsataan sitten vaadittavaan pituuteen - paikan päällä .}}}}} -junalla. Käyttöä, ja paranna linjan . sileyttä, ne vaativat kuitenkin korkeampia teknisiä ja laitevaatimuksia rakentamisen asettamiseksi ., esimerkiksi hitsauksen laadun varmistamiseksi tarvitaan ammattihitsauslaitteita ja prosesseja.