Mikä on tavallinen uic60-kiskoprofiili?
TheUIC60 kisko, joka tunnetaan laajalti 60E1-kiskoprofiilina, on elintärkeä komponentti suurten{2}}nopeuksien ja raskaskuormien{3}}raiteilla maailmanlaajuisesti. GNEE RAIL käyttää edistynyttä vierintätekniikkaa valmistaakseen 60E1-kiskoja, jotka noudattavat tiukasti EN 13674-1 -standardeja, mikä takaa poikkeuksellisen kestävyyden ja turvallisuuden maailmanlaajuisille infrastruktuuriprojekteille.
UIC60 (60E1) -kiskoprofiilin perustiedot
Uic60-kiskoprofiili on suunniteltu tietyllä kruunusäteellä kitkan minimoimiseksi. Poikkileikkausrakenne-jakaa raskaat akselikuormat tasaisesti painolastin poikki, mikä pidentää koko telajärjestelmän käyttöikää.
uic60-kiskon tekniset tiedot:

- Kiskon korkeus: 172,00 mm
- Pohjan leveys: 150,00 mm
- Pään leveys: 74,30 mm
- Rainan paksuus: 16,50 mm
- 60e1 kiskon paino kg per metri: Normaali lineaarinen massa on noin 60,21 kg/m .
| Koko | Ulottuvuus | Paino (kg/m) | Materiaali | Pituus (m) | |||
| Pää (mm) | Korkeus (mm) | Pohja | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Nämä tarkat mitat varmistavat, että kisko 60e1 sopii täydellisesti tavallisiin ratapölkkyihin ja kiinnitysjärjestelmiin.
Materiaalin lujuus ja kiskon teräslaadut 60e1
Rautatieliikenteen turvallisuus riippuu teräksen laadusta. Valmistamme pääasiassa teräskiskolaatua R260, joka tarjoaa erinomaisen tasapainon kovuuden ja sitkeyden välillä. Äärimmäiseen kulumiseen kohdistuviin teloihin tarjoamme myös R350HT-versioita (lämpö-käsitelty). Uic60-kiskospesifikaatiomme täyttää kansainvälisten rautatieverkkojen tiukat vaatimukset ja tarjoaa vastustuskyvyn vierintäkosketuksen väsymiselle.

| R200 | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260 Mn | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus | |||||||||||
| Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | Pienempi tai yhtä suuri kuin | ||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Mitkä ovat UIC60-teräskiskojen suorituskykyedut?
UIC60-teräskiskot (60 kg/m) tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn raskaille-kuljetuksille ja suurille-nopeuksille rautateille suuren kuormituksen-kantokyvyn, poikkeuksellisen kulutuskestävyyden ja korkean rakenteellisen vakauden ansiosta. Ne minimoivat muodonmuutoksia raskaassa rahtiliikenteessä, täyttävät{6}}nopean yhteentoimivuuden kansainväliset standardit, ja niissä on korkea-lujuus teräs, joka pidentää käyttöikää ja vähentää huoltoa.
Tärkeimmät suorituskyvyn edut:
- Suuri{0}}kantavuus:UIC60-kiskot, jotka on suunniteltu raskaille{0}}kuljetuksille, tukevat suurempia akselikuormia ja vähentävät muodonmuutoksia.
- Lisääntynyt kestävyys ja kulutuskestävyys:Nämä kiskot on valmistettu runsaasta{0}}hiilestä tai seostetusta teräksestä, ja ne tarjoavat korkean väsymislujuuden, joten ne sopivat ihanteellisesti raskaaseen tavaraliikenteeseen ja jatkuvaan käyttöön.
- Optimaalinen{0}}nopeaan joukkoliikenteeseen:UIC60:ta käytetään yleisesti nopeilla{1}}(yli 200 km/h) ja{3}}nopeilla matkustajalinjoilla sen vakauden vuoksi.

- Alennetut ylläpitokustannukset:Ylivoimainen materiaalilaatu ja rakenteellinen eheys (jopa 440 HBW:n lämpökäsittelyvaihtoehdot) merkitsevät vähemmän vaihtoja ja vähemmän huoltoa, mikä johtaa alhaisempiin kokonaisomistuskustannuksiin.
- Korkea yhteentoimivuus ja luotettavuus:Kansainvälisen rautatieliiton (UIC860) ja EN 13674-1:n hyväksymänä standardina ne varmistavat kansainvälisten rautatieverkkojen tasaisen suorituskyvyn.
- Laadukkaat-materiaaliominaisuudet:Kiskoilla on erinomainen sitkeys ja kohtalainen murtolujuus, ja tyypillinen kovuus vaihtelee välillä 260 HBW - 440 HBW (lämpökäsitelty - HT).
kloGNEE RAIL, siirrymme yksinkertaista valmistusta pidemmälle tarjotaksemme asiakkaillemme kattavia teknisiä ratkaisuja. Tehtaamme hoitaa kaiken tarkkuusleikkauksesta räätälöityyn poraukseen varmistaen, että jokainen 60e1-kisko saapuu valmiina välitöntä asennusta varten. Keskitymme kokonaisomistuskustannusten optimointiin tarjoamalla kiskoja, jotka vaativat vähemmän huoltoa ajan myötä.
Jos suunnittelet parhaillaan raidejärjestelmää tai tarvitset yksityiskohtaisen uic60-kiskoprofiilitietolomakkeen hankintaprosessia varten, tekninen tiimimme on valmis tarjoamaan tarvittavat dokumentaatiot ja valmistustiedot pitämään projektisi raiteilla.
Ota yhteyttätuotteiden hinnoittelua varten

