Mitkä ovat rail uic60:n sovellusalueet?

Mar 18, 2026 Jätä viesti

Kiskon profiili 60E1(UIC 60) valmistettu eurooppalaisen standardin EN 13674-1 mukaisesti, massa 60,21 kg/metri. ​Vakioraiteella käytetään 60E1/UIC 60 kiskoa keskiraskaalle ja raskaalle liikenteelle.GNEE RAILyhdistää tiukka kansainvälisten standardien noudattaminen, edistynyt valmistus ja lopusta{0}}päähän-tukea rautatieprojektisi kaikkiin tarpeisiin.

 

60e1 kiskon mitat

 

60e1 rail

 

Koko Ulottuvuus Paino (kg/m) Materiaali Pituus (m)
Pää (mm) Korkeus (mm) Pohja Web
UIC60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

Mitkä ovat rail uic60:n sovellusalueet?

 

UIC60-kisko, joka on myös luokiteltu luokkaan 60E1, on korkea-lujuus teräsprofiili, joka on suunniteltu erityisesti suuren-kapasiteetin ja nopean{5}}nopeuden rautatieverkkoihin.

 

  • Raskaat{0}}rahti- ja kaivoskäytävät

 

UIC60-rautatie on kivihiiltä, ​​rautamalmia ja muita raskaita hyödykkeitä kuljettavien raskaiden{1}}rahtikuljetusjärjestelmien selkäranka. Näillä linjoilla on usein 25-30 tonnin akselipaino pyörää kohti. UIC60-kiskon vankka 150 mm leveä pohja on tässä välttämätön, koska se jakaa nämä massiiviset kuormat ratapölkyjen kesken ja estää raiteen uppoamisen tai siirtymisen.

 

uic60 rail

 

Äärimmäisissä kaivosympäristöissä GNEE RAIL tuottaa usein UIC60:tä R350HT (Head Hardened) -laadussa. Tämä erikoistunut lämpökäsittely pidentää merkittävästi kiskon käyttöikää kaarteissa ja korkean-kulumisen alueilla, mikä vähentää radan huolto- ja vaihtotiheyttä.

 

  • Kaupunkien metro- ja metrojärjestelmät

 

Tiheästi asutuissa kaupunkiympäristöissä metrojärjestelmät vaativat kiskoja, jotka kestävät{0}}suuritaajuista liikennettä minimaalisella korjauskatkolla. UIC60-profiilia käytetään laajalti metrotunneleissa ja korotetuissa pikaraitiojärjestelmissä sen kestävyyden vuoksi.

 

uic60 rail profile

 

Koska metroraiteilla on usein tiukkoja kaarteita ja tiheitä jarrutusvyöhykkeitä, kiskon pään kulumiskestävyys on elintärkeää. GNEE:n tuotantoprosessi varmistaa yhtenäisen perliittisen rakenteen koko kiskon päässä.

 

  • Teollisuussatamat ja logistiikkaterminaalit

 

Satamat ja suuret{0}}teollisuuden terminaalit luottavat UIC60-kiskoihin sisäisten vaihto- ja lastauslaitureidensa osalta. Näillä alueilla on jatkuvaa, hitaasti{3}}liikkuvaa raskaita kuormia, jotka voivat murskata kevyempiä kiskoprofiileja. UIC60-radan paksuus (16,5 mm) tarjoaa sivuttaislujuuden, joka tarvitaan kestämään sivu{7}}kuormitusvoimat, jotka ovat yleisiä vaihtotyön aikana.

 

uic60 rail

 

Teollisuusasiakkaat voivat saada valmiiksi porattuja-pituisia kiskoja-kalalevyjä varten, mikä mahdollistaa nopeamman asennuksen monimutkaisiin satamaympäristöihin.

 

Mitä etuja 60e1-kiskon käytöstä on?

 

60E1 (UIC60) kisko on ensiluokkainen 60,21 kg/m kiskostandardi, jota suositaan laajalti nopeissa -raskaissa-kuljetusjärjestelmissä ja kaupunkiliikennejärjestelmissä sen poikkeuksellisen lujuuden ja kestävyyden vuoksi. Se parantaa väsymiskestävyyttä suurissa -syklikuormituksessa, alentaa ylläpitokustannuksia erinomaisen kulumiskestävyyden ansiosta (erityisesti R260/R350HT-luokissa) ja noudattaa kansainvälisiä rakenteellisia vakautta koskevia standardeja EN 13674-1.


60E1-kiskon tärkeimmät edut:

 

  • Suuri kuormituskyky ja kestävyys:Raskaaseen-liikenteeseen suunnitellut 60E1-kiskot kestävät raskaita akselikuormia (yli 30 tonnia), joten ne sopivat ihanteellisesti rahti- ja{4}}nopeuksille matkustajalinjoille.

 

  • Alennetut ylläpitokustannukset:Ylivoimainen materiaalin lujuus ja korkealaatuinen -teräs (esim. R260, R350HT) parantavat kulutuskestävyyttä ja väsymisikää, mikä vähentää toistuvien vaihto- tai hiontatarvetta.

 

60e1 rail

 

R260 Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

R350HT Mekaaninen ominaisuus Kemiallinen koostumus
Sadonvoimakkuus Vetolujuus Pidentymä Kovuus C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin Pienempi tai yhtä suuri kuin
    Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

  • Optimaalinen raskaaseen liikenteeseen ja suureen nopeuteen:60E1-profiili tarjoaa erinomaisen vakauden, ja se tukee{2}}nopeita junia ja tiheää kaupunkiliikennettä, kuten metroissa.

 

  • Standardointi ja yhteensopivuus:Laajalti hyväksyttynä eurooppalaisena ja maailmanlaajuisena standardina 60E1 (tai UIC60) -profiili yksinkertaistaa hankintaa ja on yhteensopiva nykyaikaisten,{3}}nopeiden kiinnitysjärjestelmien kanssa, mikä varmistaa helpon integroinnin uuteen tai päivitettyyn infrastruktuuriin.

 

  • Soveltuvuus jatkuville hitsatuille kiskoille (CWR):CWR-kokoonpanoissa käytetään usein 60E1-kiskoja, jotka vähentävät melua, tärinää ja iskuja ja tarjoavat tasaisemman ajon kaupunki- ja raskaissa{2}}kuljetuksissa.

 

GNEE RAILon rakentanut täydellisen ja ammattimaisen syöttöjärjestelmän UIC60 Railille, joka kattaa vakaan tuotannon, tiukan laadunvalvonnan, tehokkaan logistiikan ja ammattimaisen teknisen tuen. Ymmärrämme maailmanlaajuisten rautatieprojektien todelliset tarpeet, mukaan lukien laadun vakaus, toimitustäsmällisyys, täydellinen sertifiointi ja kustannusten hallinta. Emme tarjoa vain yksittäistä rautatietuotetta, vaan koko-ketjuratkaisua, jonka avulla voit ostaa turvallisesti, käyttää luotettavasti ja hallita helposti. Rikkaalla vientikokemuksella ja ammattitaitoisilla palveluominaisuuksilla voimme sovittaa yhteen eri projektien mittakaavat ja toimitusvaatimukset. Jos etsit-pitkäaikaista, vakaata ja luotettavaa rautatieteräskumppania, olemme valmiita tarjoamaan sinulle kohdennettuja ratkaisuja ja tukea.

 

Klikkaa tästäsaadaksesi ilmaisen tarjouksen UIC60-kiskoprofiilista.