50 kg: n raskas kisko seuraa tiukasti kansallista standardia GB/T 2585-2021 "rautateiden kuumavalssatut kiskot", mikä on tärkeä perusta sen varmistamiselle, että raskaiden kiskojen laatu ja suorituskyky täyttävät rautatiesuunnittelun vaatimukset. Kiskojen kemiallisesta koostumuksesta, mekaanisista ominaisuuksista, mittatoleransseista, pinnan laadusta jne., On yksityiskohtaisia ja tiukkoja säädöksiä, jotka hallitsevat laatua tuotantolähteestä sen turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi käytännön sovelluksissa.
Mittaparametrit
Korkeus:Kiskekorkeus on 152 mm. Tämä korkeus on suunniteltu tarkalleen, jotta kiskot voivat tasaisesti hajonnut painetta junakuorman kantaessa pitäen samalla hyvä stabiilisuus ja epämuodostuman vastainen kyky varmistaa junan sujuva toiminta.
Pohjan leveys:Pohjan leveys on 132 mm. Laajempi pohjasuunnittelu voi lisätä kiskojen ja ratapölkkyjen välistä kosketusaluetta siten, että kiskot kiinnitetään tiukasti ratapölkkyihin, estäen sivuttaissiirtymät junan käytön aikana ja parantavat radan rakenteen yleistä vakautta.
Pään leveys:70 mm. Pyörän suoraan koskettavan osan osana tämä leveys varmistaa kohtuullisen kosketusalueen pyörän ja kiskon välillä, joka voi tehokkaasti hajottaa pyörän välittämän paineen, vähentää kulumista ja tarjota tarkkoja ohjeita juna -ajamiseen.
Vyötärön paksuus:15,5 mm. Vyötärön paksuussuunnittelu ottaa huomioon sekä lujuuden että painon. Vaikka kiskolla on riittävä kuormituskyky, kokonaispainoa hallitaan tasapainon saavuttamiseksi lujuuden ja kustannusten välillä.
Ulottuvuustoleranssi
Korkeustoleranssi:Kiskokorkeuden sallittu poikkeama -alue on yleensä ± 0.
Leveystoleranssi:Pohjaleveyden ja pään leveyden toleranssia säädetään yleensä ± 0. 5 mm. Tarkka leveystoleranssi varmistaa kiskojen ja kiskojen ja muiden kiskokomponenttien välisen tiiviin sopivuuden estäen ongelmia, kuten löysyyttä ja liiallisia aukkoja, jotka vaikuttavat kiskon rakenteen stabiilisuuteen.
Paksuuden sietokyky:Vyötärön paksuuden toleranssialue on noin ± 0. 6 mm. Kohtuullinen paksuustoleranssi varmistaa kiskon vyötärön voimakkuuden konsistenssin, välttää epätasaisen paksuuden aiheuttaman stressipitoisuuden ja vähentää kiskon käyttöikä.
Painonnousu
Vaikka 5 0 kg raskas kiskojen nimellinen paino on 50 kg metriä kohti, todellisessa tuotannossa on tietty painontoleranssi, jota yleensä säädetään ± 0,3 kg/m. Painotoleranssin tiukka hallinta varmistaa, että koko kiskoerän painon tasaisuus välttäen radan asettamisen tasapainon ja junan toiminnan vakauden vaikutusta yhden kiskon painon suuresta erosta.
Muodon sietokyky
Suora:Kiskojen suoruusvaatimukset ovat erittäin korkeat. Kiskojen kaarevuus ei saa ylittää 0. 5 mm metriä kohti, ja kaarevuus ei saa ylittää 6 mm koko pituudessa. Hyvä suoruus varmistaa junan sileän juoksun, vähentää pyörien ja kiskojen välistä kitkaa ja kulumista ja vähentää juoksevaa vastustusta.
Kierre:Kiskojen kierre on myös tiukasti rajoitettu, ja kunkin metrin pituuden kierre ei saa ylittää 0. 3 mm. Väkityksen tiukka hallinta voi estää junan siirtymisen riskin ajamisen aikana ja varmistaa ajoturvallisuus.
Nämä tekniset tiedot ja yksityiskohdat tekevät yhteistyötä ja vaikuttavat toisiinsa, määrittäen yhdessä 50 kg: n raskaiden kiskojen laadun ja suorituskyvyn, mikä antaa heille mahdollisuuden olla tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa ja antaa vankan takaa junien turvalliselle ja sujuvalle toiminnalle.