A rautatie kalalautanenon liitosvakautuslaite, joka kiinnittää kiskon päät oikeaan suhteelliseen asentoon ja mahdollistaa samalla kontrolloidun lämpöliikkeen pulttiliitosten kautta tasapainottaen rakenteellista jäykkyyttä ja laajenemistoleranssia nivelkisoissa.GNEE RAILtoimittaa kalalevyjä GB-kevyille ja raskaille kiskoille, UIC50–UIC60, DIN536 nosturin kiskoille, QU-nostureiden kiskoille, JIS-standardeille, AS1085-profiileille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-kiskoille sekä myynnin jälkeistä{5}teknistä tukea yhteiseen kunnossapidon suunnitteluun.
Mikä on kalalautanen 52 kg:n rautateille?
52 kg:n kalalautanen (usein IRS 52 kg) on korkea-teräksinen, 4- tai 6-reikäinen kiskon liitostanko, joka on suunniteltu varmistamaan 52 kg/m kiskon päät rakenteellisen vakauden varmistamiseksi. Pituus on tyypillisesti 300–600 mm. Se on ratkaisevan tärkeää linjauksen ylläpitämisessä vilkkailla{10}}liikenteen ja raskaan kuormituksen alueilla. Erikoistunutlenkkeillyt kalalautaset(T-5848/T-5551) käytetään myös hätäkorjauksiin tai hitsausliitosten suojaamiseen.
Tärkeimmät ominaisuudet ja tekniset tiedot:
- Materiaali:Yleensä lujaa{0}}hiiliterästä.
- Tyyppi:Vakioliitostangot tai Joggled (offset) hitsaussuojaukseen.
- Mitat:Tyypillisesti 300–600 mm pitkä.
- Sovellukset:Käytetään Intian rautateillä (IRS) ja muissa raskaissa{0}}verkoissa.
- Yleiset vaihtoehdot:4- tai 6-reikäiset kokoonpanot.
Kalalautasten tärkeimmät ominaisuudet ja edut
Kalalevyt (tai liitostangot) ovat tärkeitä rautatiekomponentteja, jotka on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta-teräksestä ja jotka yhdistävät kiskon päät rakenteen eheyden, oikean kohdistuksen ja kuorman jakautumisen varmistamiseksi. Ne estävät raiteen taipumisen, mukautuvat lämpölaajenemiseen/supistumiseen, parantavat turvallisuutta ja alentavat ylläpitokustannuksia.
Kalalautasten tärkeimmät ominaisuudet:
- Erittäin luja{0}}materiaali:Yleensä valmistettu kestävästä teräksestä kestämään raskaita kuormia ja kulumista.
- Pultin reiän kokoonpano:Saatavana 4- tai 6-reikäisinä malleina turvalliseen, jäykkääseen kiinnitykseen, usein räätälöityjä tietyille kiskotyypeille, kuten 52 kg tai 60 kg.
- Muotoiltu muotoilu:Suunniteltu sopimaan kiskoosien kalastuspintaan, säilyttäen tarkan pysty- ja vaakasuuntauksen.
- Tyypit:Vaihtoehtoja ovat vakiona eristetyt (sähköeristystä varten) ja syrjäytetyt (virheelliset) kalalevyt.
- Säädettävyys:Suunniteltu sallimaan lievä liike lämpölaajenemista varten pitäen kiskon liitokset yhdessä.
Kalalautasten edut:
- Rakenteellinen eheys:Tarjoaa vankan liitoksen, joka estää kiskon nivelten irtoamisen tai uppoamisen junan kuormien alla.
- Parempi turvallisuus:Säilyttää tarkan raideleveyden ja suuntauksen vähentäen suistumisriskiä.
- Kuorman jakautuminen:Jakaa ohi kulkevien junien painon ratapölkyille vähentäen yksittäisten kiskojen rasitusta.
- Huoltotehokkuus:Helpottaa asennusta ja korjausta hitsattuihin liitoksiin verrattuna, mikä vähentää seisokkeja.
- Melun ja tärinän vaimennus:Auttaa vaimentamaan iskuja, alentamaan melua ja vähentämään telakomponenttien kulumista.
Rail-liitostankojen tyypit
Kiskojen liitostangot eli kalalevyt ovat välttämättömiä kiskojen päitä yhdistäviä osia, jotka varmistavat raiteiden rakenteellisen jatkuvuuden, turvallisuuden ja vakauden. Keskeisiä tyyppejä ovat tavalliset liitostangot, eristetyt liitokset sähköistä signalointia varten, kompromissiliitokset erikokoisille kiskoille ja erikoistangot tietyille kuormille. Ne luokitellaan yleensä toimintojen mukaan, ja vakiona on 4 tai 6 reiän reikäkokoonpano.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely / kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultin reikää baaria kohden. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on eristävät komposiittipäät{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Joggled kiskoliitos | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.