Kiskojen pinnan korroosiosuojaus ja mukautustekniikka erityisiin ympäristöihin
Mitkä ovat kansallisten standardikiskojen yleiset korroosionestoprosessit ja tekniset parametrit?
Kansalliset standardikiskot käyttävät pääasiassa kuuma{0}}upposinkitystä korroosionestoprosessia-, ja pinnoitteen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 85 μm. Passivointikäsittelyn jälkeen muodostuu tiheä suojakalvo, joka voi tehokkaasti eristää ilman ja kosteuden eroosion. Tämä prosessi vaatii sinkkikerroksen adheesiota korkeassa 450 asteen lämpötilassa metallurgisen sidoksen varmistamiseksi sinkkikerroksen ja kiskomatriisin välillä, mikä estää kuoriutumisen ja putoamisen helposti. Kuumasinkittyjen kiskojen suolasumutestin on kestettävä vähintään 500 tuntia ilman punaruostetta, mikä täyttää useimpien sisämaan rautateiden ja tehdasraiteiden käyttövaatimukset. Kuumasinkityn{10}}lisäksi jotkin raskaat{11}}kiskot on lisäksi käsitelty fosfataatiolla pinnan kulutuksenkestävyyden ja korroosionestokerroksen{12}}tarttuvuuden parantamiseksi. Ennen tehtaalta lähtöä tätä menetelmää käyttävät kiskot on testattava yksitellen pinnoitteen paksuuden ja tarttuvuuden suhteen, ja hyväksymättömien tuotteiden markkinoilletulo on ehdottomasti kielletty.
Mitkä ovat erilaiset vaatimukset{0}}vieraiden standardikiskojen korroosionestoprosesseille?
Eurooppalaisen UIC60-standardin kiskojen korroosionestoprosessissa käytetään enimmäkseen sinkkiruiskutusta + suljettua pinnoitetta, jonka sinkkikerroksen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 120 μm. Suljetussa pinnoitteessa on käytetty polyuretaania, joka tasapainottaa korroosionesto--ja kulutuskestävyyden. Amerikkalaiset standardit AREMA136RE-kiskot keskittyvät aluminointiprosessiin, ja alumiinikerroksen syvyys on suurempi tai yhtä suuri kuin 0,3 mm, mikä kestää korkean kosteuden ja voimakkaan lämpötilaeron ulkona Pohjois-Amerikassa. Joissakin brittiläisissä BS80A-standardikiskoissa käytetään kuuma-kastoalumiinin-sinkkiseosprosessia, jossa seossuhde on tarkasti säädelty 55 %:iin alumiinia ja 43,5 %:iin sinkkiä, ja korroosionestokesto on kaksi kertaa pidempi kuin puhtaan galvanoinnin. Ulkomaisten standardikiskojen korroosionestoprosessin on läpäistävä vastaavat kansainväliset sertifikaatit, kuten suolasuihkutesti ja CE-sertifioinnin edellyttämä ultraviolettisäteilytesti. Erilaisten ulkomaisten standardiprosessien rakennuslämpötila ja kovettumisaika vaihtelevat merkittävästi, ja ne on toteutettava tiukasti teknisten ohjeiden mukaisesti, jotta prosessiparametrien poikkeamat eivät vaikuttaisi vaikutukseen.
Mikä on räätälöity{0}}korroosionestojärjestelmä kiskoille rannikkoalueilla, joissa on korkea kosteus{1}}?
Rannikkoalueiden kiskojen on omaksuttava kolmikerroksinen suojausjärjestelmä "kuuma-upposinkitys + epoksisinkki-rikas pohjamaali + polyuretaanipintamaali". Ensimmäinen kuumasinkityskerros eristää peruskorroosiota, ja kaksi jälkimmäistä pinnoitekerrosta parantavat suolasumun kestävyyttä. Pohjamaalin kuivakalvon paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 60 μm, pintamaalin kuivakalvon paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 80 μm, kolmen kerroksen kokonaispaksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 225 μm ja suolaruiskutestin on oltava yli 1000 tuntia. Pintakäsittelyn lisäksi kiskojen liitoksiin tulee asentaa -korroosionestotiivistenauhat, jotka estävät vedelle{14}}alttiita osia, kuten pultinreiät ja liitokset, mikä estää rakokorroosiota. Tukilevyjen, pulttien ja muiden lisävarusteiden on oltava ruostumattomasta teräksestä valmistettuja tai paksunnettuja kuumasinkimällä, jotta vältetään lisävarusteiden ruosteen aiheuttama korroosio. Rakentamisen jälkeen pinnoitteen eheys on tarkastettava säännöllisesti, ja naarmut ja hilseily tulee maalata ajoissa uudelleen jatkuvan ja vakaan suojavaikutuksen varmistamiseksi.
Mitkä ovat kaivosalueiden raskaiden{1}}kiskojen korroosionesto--ja kulutuskestävyyden optimointitoimenpiteet?
Kaivosalueiden raskaiden{0}}kiskojen on tasapainotettava korroosionesto-ja vierintäkulumiskestävyyttä käyttämällä yhdistelmäprosessia "hiiletys ja karkaisu + kuumasinkitys"-. Hiiltynyt kerros lisää pinnan kovuutta arvoon Suurempi tai yhtä suuri kuin 58 HRC, mikä vastustaa kaivosautojen vierimisen kulumista. Galvanointiprosessi tulisi suorittaa hiiletyksen ja sammutuksen jälkeen, jotta korkea lämpötila ei vaikuta hiiltyneen kerroksen suorituskykyyn. Sinkkikerroksen paksuus on säädetty arvoon 70-80 μm korroosionesto-ja pintakitkakertoimen tasapainottamiseksi. Kiskon pään kosketuspinta voidaan lisäksi ruiskuttaa kulumista{14}}kestävällä keraamisella pinnoitteella, jonka pinnoitteen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 0,2 mm ja kulutuskestävyys on kolme kertaa suurempi kuin tavallisten kiskojen. Kantavien -kiskojen pohjalevyjen tulee olla öljynkestävästä-ja korroosionkestävästä-polyuretaanimateriaalista, jotta vältetään pohjalevyjen eroosio öljyn louhinnasta ja suojataan epäsuorasti kiskojen pohjaa. Kaivoskiskojen korroosionestohuoltojakso tulisi lyhentää 6 kuukauden välein keskittyen helposti pölyttyvien ja öljyisten osien, kuten kiskon pohjan ja vyötäröjen, ruostetilan tarkastamiseen.
Mitkä ovat kiskon korroosionestokerrosten päivittäiset tarkastus- ja huoltopisteet?
Kiskon korroosionestokerrosten päivittäisessä tarkastuksessa tulisi käyttää magneettisia paksuusmittareita, ja vähintään 5 % kiskon pituudesta tulee ottaa näyte kuukausittain sen varmistamiseksi, että pinnoitteen paksuus on vähintään 90 % vakioarvosta. Silmämääräisen tarkastuksen tulee keskittyä tarkistamaan viat, kuten kuoriutuminen, rakkuloita ja naarmuja. Jos havaitaan vaurioita, joiden pinta-ala on suurempi tai yhtä suuri kuin 1 cm², se tulee merkitä välittömästi ja järjestää korjattavaksi. Korjauksen aikana vaurioitunut osa tulee kiillottaa metallisen kiillon paljastamiseksi ja sen jälkeen ruiskuttaa erityistä korjausmaalia, jonka kuivakalvon paksuus vastaa alkuperäistä pinnoitetta. Alppien alueiden kiskoilla korroosionestokerroksen jäätymis-sulamiskestävyys- tulee tarkistaa ennen talvea, jotta vältetään halkeilu matalassa lämpötilassa. Korroosionestokerroksen ylläpidon tulee luoda tili, johon tallennetaan tarkastusaika, sijainti, tulokset ja käsittelytoimenpiteet, jotta voidaan muodostaa täydellinen -elinkaarihallintatiedosto.