A rautatie kalalautanenon teräksinen liitoskomponentti, joka on suunniteltu palauttamaan taivutusjäykkyys ja kohdistuksen jatkuvuus kiskojen päissä, mikä mahdollistaa pyörien tasaisen kulkua ja säilyttää raiteen rakenteellisen eheyden. Ilman asianmukaisia kalalautasia nivelalueista tulee korkeita-rasitusvirheitä.GNEE RAILtarjoaa kalalevyjä GB 8–60 kg/m kiskoille, UIC50–UIC60, DIN536 nosturin kiskoille, QU70–QU120, JIS-standardikiskoille, AS1085-profiileille, BS11-profiileille ja AREMA/ASCE-kiskoille sekä koneistustarkkuuden valvonta- ja laaduntarkastuspalvelut.
Mitä erityyppisiä kiskon liitostankoja on?
Kiskon liitostangot, jotka tunnetaan myös nimillä kalalevyt tai liitostangot, on suunniteltu yhdistämään kiskon päitä, mikä varmistaa radan jatkuvuuden ja vakauden. Päätyyppejä ovat mmyleinen/standardi(samankokoisille kiskoille),vaarantaa(eri kiskokokoille),eristetty(sähköeristykseen),lenkkeili(hätäkorjausta varten) jalaajennus(lämpöliikettä varten) liitokset. Ne luokitellaan reikien määrän (4 tai 6), painon (kevyt, raskas tai nosturi) ja standardin (esim. UIC, AREMA) mukaan.
Tärkeimmät kiskon liitostankojen tyypit ovat:
- Yleiset sauvat (levyt):Yleisin tyyppi, jota käytetään samankokoisten kiskojen yhdistämiseen. Näissä on tyypillisesti 4 tai 6 pultinreikää, ja ne on suunniteltu vakioradalle.
- Kompromissitangot:Nämä on erityisesti suunniteltu/taottu eri profiilien, korkeuden tai kokoisten kiskojen yhdistämiseen, mikä mahdollistaa sujuvan siirtymisen, jota käytetään usein kytkimissä.
- Eristetyt sauvat:Käytetään sähköistetyillä, signaloiduilla radoilla estämään virran kulkeminen kiskojen välillä. Ne on valmistettu lujista -eristysmateriaaleista (esim. polyuretaanista tai nailon-päällystetystä teräksestä) ja ne ovat tärkeitä merkinantojärjestelmissä.
- Jogged/bulge-kiskon liitokset:Nämä on erityisesti suunniteltu liittämään rikkoutuneita tai halkeilevia kiskoja väliaikaisesti, ja ne tarjoavat turvallisen istuvuuden, ja niitä käytetään usein hätäpuristimien kanssa.
- Liikuntasaumotangot (laajennuslaitteet):Käytetään paikoissa, joissa lämpötilavaihtelut ovat suuret, jotta voidaan sallia tai hallita kiskoraiteiden laajenemista ja supistumista.
- Liimatut eristetyt liitokset:Eristetty liitostyyppi, jossa tangot liimataan kiskoihin, mikä tarjoaa paremman lujuuden, paremman eristyksen ja paremman kestävyyden pitkittäisvoimia vastaan.
Rail-kalalevyn mitat
Hätäpuristimena käytetty lenkkikalalevy mahdollistaa nopean ja väliaikaisen korjauksen, mikä mahdollistaa jatkuvat liikkeet osion läpi pienemmällä siiman nopeudella.GNEE RAILTuotantokapasiteetti pystyy täyttämään kiireellisen tilauksesi lyhyessä ajassa. GNEE RAIL voi valmistaa yli 30 tyyppistä kiskoliitoskalalevyä, joita voidaan käyttää kevytraide-, raskasraite- ja nosturin kiskoissa.
Kuuma kalalautanen GNEE RAILilta:
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino / materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| Kiinnityslevy UIC-standardin teräskiskoon | |||
| Teräskiskon tyyppi | Teräskiskon paino (KG/M) | Fishplate standardi | Kalalevyn materiaali |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Kalastuslevy BS Standard Steel Rail -kiskolle | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Eurooppalainen arvosana 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Liitostanko AREMA 2007 -standardin teräskiskoon | |||
| 100 RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, AREMA-laatuinen teräs |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Kalastuslevy kiinalaiselle standarditeräskiskolle | |||
| GB15kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18kg | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22kg | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24kg | 24.46 | ||
| GB30kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB 43 kg | 44.653 | ||
| GB50kg | 51.514 | ||
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.